Onderstaand bericht is een persbericht, en is geplaatst zonder redactie.

DSMG lanceert goedkope nieuwe ‘Fast Rescue Crafts’-reeks van gestandaardiseerde reddingboten

PERSBERICHT

dsmg_rescue_craftsWillemstad (NB) – De Fast Rescue Craft © 903 is de meest populaire Fast Rescue Craft (FRC) van de Dutch Special Marine Group (DSMG). Ontworpen en geproduceerd volgens Bureau Veritas Classification Society om aan de strenge eisen van de Koninklijke Nederland Redding Maatschappij (KNRM) te voldoen.

De laatste maanden ontwikkelde DSMG ontwerper P. Meuzelaar en nieuwe serie Fast Rescue Crafts, de FRC © 602, FRC © 702 en FRC © 803. Een kleine reeks van gestandaardiseerde schepen, zodat de aanschafkosten laag blijven en er minder reserve onderdelen op voorraad hoeven te liggen.

Deze nieuwe serie Fast Rescue Craft is gebaseerd op het beproefde FRC © 903 ontwerp, maar in het bijzonder, gebouwd en uitgerust om te voldoen aan de eisen van SOLAS. De grootste zichtbare verandering in het ontwerp is de positie van de navigatie mast. Om het hijshaaksysteem te installeren, is de mast met zelf-richtsysteem verplaatst naar achteren. Een ander kenmerk is de geoptimaliseerde rompvorm, die een soepeler vaart door ruwe zee zal geven.

De FRC’s worden gebouwd door Habbeké Shipyard van zeewaterbestendig aluminium (5083- H111), de romp is van het diepe-V type en heeft een laag vrijboord achter om reddingsoperaties te vergemakkelijken, is zelflozend, heeft voldoende dek ruimte om een brancard te vervoeren, is semi zelf richtend, heeft een robuuste schuim fender en wordt geleverd met diesel binnenboord motor(en) met waterjetaandrijving unit(s). Met het single-lift haaksysteem van Henriksen kunnen onze FRC’s worden gelanceerd vanaf een moederschip, zelfs in zware zee.

De Fast Rescue Craft zijn ontworpen en getest in overeenstemming met de laatste Bureau Veritas, SOLAS en UKOOA eisen. Voor de (standaard) voortstuwing wordt gekozen voor een combinatie van Volvo Penta motoren met ZF versnellingsbak aangedreven Ultrajet waterjets. Een beproefde combinatie op de Fast Rescue Craft © 903.

TECHNISCHE INFORMATIE

Hoofdafmetingen:

FRC © 602 FRC © 702 FRC © 803

• Lengte o.a. 6,750 7,650 8,500 m
• Breedte o.a. 2,700 2,900 3,300 m
• Breedte mld. 2,200 2,400 2,600 m
• Holte (op 0,5*LWL) 0,790 0,890 1,020 m
• Diepgang, max. 0,560 0,580 0,600 m
• Hoogte van kiel tot hijshaak 2,060 2,250 2,315 m
• Gewicht incl. brandstof & 3 pers. 2600 3250 4100 kg
• Gewicht incl. brandstof & max. capaciteit 2848 3828 5173 kg
• Vermogen* 162 221 320 kW
• Maximum snelheid (incl. 3 pers.)* 30+ 30+ 30+ knots
• Cruise snelheid (incl. 3 pers.) 20 20 20 knots
• Actieradius op cruise snelheid* 4 4 4 hours
• Bemanning 2 2 4 pers.
• Max. capaciteit 6 10 16 pers.
• Brandstoftank volume* 110 205 270 ltr.

* afhankelijk van de voortstuwingsconfiguratie (standaard Volvo Penta met ZF tandwielen en Ultra Jet)

CLASSIFICATIE
Class notation:
I Hull (• Mach) Light Ship / Fast Rescue Craft, Sea Area 2 (1,88 m significant wave height)

Applicable Regulations: EC MED module B+F
• SOLAS 74 Convention, as amended, Regulations III/4, X/3, Regulations III/21, III/31 and III/34
• IMO Resolution MSC.48(66) as amended by the MSC.207(81), MSC.218(82), MSC/Circ.809 and MSC.272(85)
• IMO Resolution MSC.97(73) 8.1, 8.10 (2000 HSC Code)
• IMO Resolution MSC.81(70) as amended by the MSC.200(80), MSC.226(82) and MSC.274(85)
• IMO MSC/Circ.980/1006

Meer informatie www.dsmg.nl en www.habbeke.nl

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *