ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN,MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over watersport, boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
 
Start | Nieuw | Ontdekt | Site toevoegen | Premium Site toevoegen | U en Nauticlink | Adverteren  
Skip to content



Watersport Nieuwsdienst

  • Logblog
    • Averij van de Toekomst: ‘Printplaatje Stuk, Boot Verloren’
    • Van de ene verbazing in de andere gevallen
    • Een net met fijne mazen vist niet altijd beter
    • Je bent jong, en je kunt wat…
    • Gok Op Een Goede Toekomst
    • Laura Dekker is geen bedreiging maar een kans
    • Je Boot of je Polis!
    • De praktijk van ‘schietoefeningen uit vliegtuigen’ op kaart 1811
    • Van die zogenaamd handige jongens
    • Niks mis met mensen met een boot in de haven
    • Wanneer er in de software één regeltje code mist…
    • Wie kan van ons watersportland nu eens een zeilnatie maken?
    • In de haven wil je geen fluisterstille generatoren horen
    • Oude Zeilvaart Rijp Voor Nieuwe Marketing
    • Shelley’s Stille Zuidzee Droom
    • Saneren die olympische klassen, leve het oceaanzeilen!
    • Hoera, de Kustwacht Meet met Twee Maten!
    • De Prijs van de Medaille Rijst de Pan uit
    • Frankrijk, Het Andere Land Van De Watersport
    • Marina Manoeuvres En De Lijn-Weigeraar
    • Blauwe Vlag Als Beloning
    • De Elektro-Groene Hype Verwarring
    • Dat kan beter!
    • Ja, d’r zit nu echt muziek in!
    • Tegen de stroom in dromen, denken en doen
    • 1 april Bug Brug
    • Nieuw jaar, nieuw klimaat!
    • Taalproblemen rond de Friese Meren
    • Overboord met al die klassen!
    • Robert Rosen Jacobson is een held
    • Hé, zeg eens ‘nee‘!
    • Goeiedag… een watersport-arm!
    • Zeker, Zonder Kraan en Zonnetje Schieten
    • Nieuwe Rage: Kindvertrekkers
    • Dumpen of Slopen
    • Familie De Vries: van roeiboot tot Feadship
    • Kopje-onder Politiek
    • HISWA, ANWB en KNWV verstrikt in Blauwfonds-fuik
    • Press Any Key To Continue…‘
    • Spelletjes op Zee
    • Crisis! Carl…
    • De Verliespolis Boot
    • Paarse Vaarbewijs Krokodil
    • Lopend Onderhoud
    • Zorg en Zooi
    • Beurs Boven Beurs
    • Rekening Varen
    • Watersport-dynastie van 60 miljard…
    • En… nog ‘n beetje perspectief?
    • Ach, val droog…!
    • Zielige Zeiler
    • Op is op
    • Miscommunicatie
    • Echt niet te volgen
    • Hard varen is snel asociaal
    • Internet zet de watersportbranche op z’n kop
    • De nieuwe sloepvaarder moet nog integreren
    • Antifouling regels vallen niet te begrijpen
    • De kleine lettertjes na de storm
    • De stilte voor de versnippering
    • De Partij voor de Boten
    • De sores van een charterpaar
    • Beurs perikelen
    • HISWA-vereniging leunt graag op de overheid
    • Het risico van het vak
    • HISWA bezoekers aantallen liegen niet
    • Waar ligt de grens?
  • Getijdenklokken

    De Prijs van de Medaille Rijst de Pan uit

    Wie in het seizoen op zondagochtend vanuit Muiden noordwaarts vaart, maakt een goede kans een wedstrijdveld te moeten kruisen. Het veld is afkomstig uit Marina Muiderzand. Schippers-etiquetten verlangen het veld niet te hinderen. Voor dat laatste krijg je de kans niet eens. Want wie maar even op ramkoers dreigt te komen met een deelnemer, wordt zowat bedreigd met de dood. Luidkeels met grote gebaren of door zo’n vastberaden koers van de schipper, dat je ‘m omwille van ‘goed zeemanschap’ eigenlijk automatisch voorrang geeft. U begrijpt het goed. Hier schrijft een toerzeiler. Zelfs het trimmen van zeilen is niet aan mij besteed. Ja, het hoogst noodzakelijke. Toch vaar ik juist om de belevenis van het zeilen.

    Bij wedstrijdzeilers ligt dat anders. Die varen vooral om te winnen. Aangejaagd door ouders, Watersportverbond, overheid, elkaar en NOC*NSF, die in hun kielzog slechts zoveel mogelijk medailles willen tellen. Onduidelijk wie wie nu gek maakt. Het is een bijzondere handel in trots, ego, prestaties en baantjes. Tot zover niets aan de hand. Maar de bedragen, die erin om gaan, dreigen meer en meer uit de hand te lopen. Net de gezondheidszorg! In de Volkskrant legt manager topzeilen van het Watersportverbond Hessel Evertse uit, dat de drie wereldtitels (470 vrouwen, Sonar en 2.4 mR) in 2010 samen 3,9 miljoen euro aan ‘topzeilen en talentprogramma’s’ hebben gekost.

    Ruim een miljoen euro per titel! En dat moet in het voorolympisch jaar 2011 groeien naar een budget van 5,3 miljoen. “Er blijft geen geld over om breed te blijven investeren in andere dan de acht topklassen…” De financiering van het peperdure topzeilen middels sponsoring, gemeenschapsgelden en bijdragen van de verenigingen, dreigt in toenemende mate ten koste te gaan van de breedtesport. (Evertse: “Ook het Verbond is om meer geld gevraagd…”) De topsportmanager van het Verbond is een risico-ondernemer, die zijn zaken en zichzelf voor een niet onbelangrijk deel financiert met gemeenschapsgelden. Dan vraag je je in deze barre tijden van kordate overheidsbezuinigingen toch af, of ‘zieken en zwakken’ wellicht niet eerder aan de beurt zijn.

    Onlangs meldde het Watersportverbond trots, dat naast het nieuwe Haagse Internationaal Topzeilcentrum nu ook het nog nieuwere ‘InnoSportLab zeilen Den Haag’ een Europese subsidie van bijna twee miljoen euro heeft binnengehaald. Kwestie van rijk rekenen, want uiteindelijk komt ook dat geld uit onze eigen portemonnee. Roept het persbericht van het Verbond: “Voor meer medailles, meer toepassing van kennis, en meer business”. Meer business? Een opmerkelijke doelstelling van een sportverbond. Universiteiten en Hoge Scholen eten graag mee uit de ruif van het InnoSport-geld, maar het is de vraag of een sportverbond wel de beste trechter is voor ‘wetenschappelijk onderzoek’.

    Kortom, staan de hoge kosten van de olympische zeilbusiness nog wel in verhouding tot die paar zeilmedailles, waarvan er toch al zoveel zijn? De olympische missie lijkt een beetje door te slaan. Een jaar vooraf ‘WK’tje-oefenen’ in het Australische Perth met veertig man en een container vol boten, is een must, maar aan die container bungelt wel een prijskaartje van 100.000 euro. En de huur van een ‘onmisbaar’ steigertje in de olympische zeilhaven van Weymouth komt op 67.000 euro. Uit maatschappelijke overweging zou ik dan toch eerder kiezen voor het ‘Inno-Rollator-Lab‘. ‘k Ben tenslotte ook de jongste niet meer! Begrijpt u wel?

    Zeilen is tenslotte gewoon een spelletje. Moet het Watersportverbond zich niet meer beperken tot het optimaal behartigen van de belangen van al die aangesloten verenigingen, door niet alleen een kernploeg, maar juist zoveel mogelijk mensen een beetje leuk te laten zeilen? Een watersportverbond met olympische carrière managers die over de rug van topsporters de zeilsport ‘ontleuken’, kan toch ook niet de bedoeling zijn. Maar het gebeurt wel. Kernploegzeilster Renée Groeneveld heeft het in De Telegraaf helemaal gehad met al die medaille-strategieën ‘ten koste van alles’ en heeft alle vertrouwen in de technische staf van het Verbond verloren.

    Maar zoals ik al zei, ik ben eerder een gezapig toertype en heb het niet zo op dat al te fanate wedstrijdgeweld. Misschien komt het daardoor.

    Met vriendelijke groet,

    Bert Kuijpers,
    schipper van Nauticlink

    Gepubliceerd door schipper op maandag, 25 oktober 2010, om 18:26. Bookmark de vaste link. Volg reacties via RSS feed. Trackbacks zijn niet mogelijk, maar u kunt reageren.

    9 Reacties

    1. H.Schuurman heeft geschreven:

      Hr.Bert.
      Zeer goed stukje.
      Het spreekt me aan wat u schrijft.
      Ik ben een oudere 65jr “linkse” warersporter.
      Vr.Groet
      Schuurman

      dinsdag oktober 26, 2010 om 09:27 | Vaste link
    2. Michiel van Wickeren heeft geschreven:

      Bij onze zeeverkenners te Curaçao zijden we altijd ‘overal waar MARINE vóór staat is veels te duur en kunnen wij zonder sponsoring niet komen’.
      Zeilen wordt nogsteeds te veel gezien als een status symbool. Ballen die met hun duberry laarzen en peper dure zeilkleding de grootste verhalen komen vertellen op de yachtclub om zo mensen te laten geloven dat zij of hun zoon/dochter goed kan zeilen terwijl iemand die deze dingen niet kan betalen rondjes om deze mensen vaart.
      Toch hebben de mensen met de grootste mond het meest te zeggen.
      Dat je je eigen boot wilt hebben op een wk is logisch, dat je veel wk’s wilt varen voor ervaring is logisch, dat dit allemaal geld kost ook, maar de kosten worden wel te vaak overdreven.
      De wedstrijd zeilen in Nederland is net de maffia, constant je territorium en macht verdedigen.

      dinsdag oktober 26, 2010 om 09:47 | Vaste link
    3. Rein Mutsaars heeft geschreven:

      Doordat ze dachten dat ze zich ook met business bezig moesten houden (uitgever van hun blad) ging het Watersportverbond bijna failliet.
      Laten ze zich meer bezig houden met wat er bij de leden leeft. Ik denk dat er zeker 20 keer meer toerzeilers zijn dan wedstrijdzeilers, dus zorg dat je inzet en begroting ook in die verhouding staat.

      dinsdag oktober 26, 2010 om 11:56 | Vaste link
    4. cees dubbeld heeft geschreven:

      Bert heeft groot gelijk. De bijdrage die elke watersporter aan het Verbond afdraagt, kan volgens mij wel wat omlaag. Ik vaar al 30 jaar en heb nog nooit iets van die bijdrage teruggezien wat in mijn vooirdeel was. Gelukkig ligt mijn bootje in een verenigingshaven tegen een redelijke prijs, in een commerciele haven liggen zou voor mij betekenen dat ik moet stoppen met mijn hobby.

      dinsdag oktober 26, 2010 om 12:36 | Vaste link
    5. Pim Blokland heeft geschreven:

      Bravo!
      U schrijft vrijwel altijd precies waar het op slaat. Miljoenen subsidies voor zeilers die zelf waarschijnlijk alles kunnen betalen….
      Als oud Ijspegelzeiler weet ik dat wedstrijden door je clubgenoten worden bepaald. Nu vaar ik in het Caribisch gebied. Heel relaxed en veel goedkoper….

      Pim Blokland

      dinsdag oktober 26, 2010 om 12:40 | Vaste link
    6. Gerd Kuipers heeft geschreven:

      Dag meneer Kuijpers

      In 1956 verloor Tubantia van Vitesse met 3-2. Dat was het einde van profclub Tubantia.
      Degraderen naar de 4e klasse. Gewoon weer Tubantia, de voetbalclub van Stork en Hengelo. Alle jaren heb ik ze gevolgd.
      Tubantia is sinds vorig jaar weer 1e klasse.
      En Vitesse is nu van een buitenlander. Laat ook mij “die” wedstrijdzeilers dan maar ontwijken. Voetbal is al erg genoeg.

      Met groet, Gerd Kuipers

      dinsdag oktober 26, 2010 om 22:46 | Vaste link
    7. Michel de Lange heeft geschreven:

      dag schipper, het verhaal is me uit hart gegrepen! De slechte manieren en de verdwazing van mensen met tunnelvisie, je blijft je verbazen. Maar het signaleren ervan is heel goed. Groet, Michel

      zaterdag oktober 30, 2010 om 23:34 | Vaste link
    8. Cor de Heer heeft geschreven:

      Helemaal eens met het artikel over medailles en topsport. Het gaat tenslotte om sport voor iedereen en niet om de elite in een tak van sport. Er gaat veel te veel geld naar deze elite en er wordt te weinig gedaan voor de sportbeoefenaar die dat als hobbie heeft.

      maandag november 1, 2010 om 12:56 | Vaste link
    9. M.Fluks heeft geschreven:

      Uitstekend dat er mensen zoals Bert kuijpers zijn die de zaken nuchter bekijken en “scheve” zaken aan de orde stellen.
      Hopelijk zijn er nu ook beslissingsbevoegde personen die hier wat aan kunnen gaan doen.

      met vriendelijke groet,
      M.Fluks

      donderdag november 11, 2010 om 16:12 | Vaste link

    Reageer

    Uw emailadres wordt nooit gepubliceerd. Verplichte velden zijn aangegeven *
    *
    *
    ‹ Frankrijk, Het Andere Land Van De Watersport
    Hoera, de Kustwacht Meet met Twee Maten! ›
     Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen? Aanmelden Afmelden | Contact | Adverteren | Privacy    

    WordPress