Er loopt bij ons in de buurt een forse sloot, waar een jaar of tien geleden een bootje of vijf lag. Nu ligt het over de volle lengte bezaaid met boten. Dat is gezellig en goed voor de handel. Varen is nog steeds fijner dan je denkt. Tenminste zolang als het duurt, want de opkomende populariteit van het ‘snel varen‘ – op zich al vreemd in deze CO2-neutrale jaren – werpt een schaduw.

Dat komt omdat niet iedereen de vrijheid op het water blijkt aan te kunnen. Er zijn nogal wat macho typetjes, die in de ban van hun paardekrachten helemaal los gaan met hun jetski of powerboat. Aan de vooravond van één van onze nationale bootshows lees ik dat er in de haven van Urk te hard wordt gevaren. Op Koninginnedag is in Amsterdam – ‘grachtenjournalist’ Jan Blom – zelf schipper op een salonboot – letterlijk tegen de grond geschopt door een opvarende van een speedboot die onverantwoord hard door de grachten voer.

En op een mooie dag snerpen de jetski’s en speedboten je op de Gouwzee alweer om de oren. Uit dank voor de gratis trailerhelling die de gemeente Monnickendam bootbezitters biedt. In deze tak van sport raakte er vorig jaar nog iemand z’n arm kwijt (..) Hebben ze nog even naar gezocht, maar ‘t paste niet meer. Zo’n fun-ongeluk kan elk moment weer gebeuren.

Op een zomerse dag lijken de Nederlandse vaarwegen één nat ‘pretpark’ vol ‘pretwater’, en alle boten samen één drijvende apenrots. Natuur en rust zijn steeds verder te zoeken, en de overdaad aan ronkende motoren bezorgt ‘planeer-piloten‘ een misplaatst gevoel van zekerheid. Al hebben ze tien vaarbewijzen, in de piste van ons watercircus wint het ‘kijk-mij-nou’-gedrag het dan veelal van het verstand (als dat er al is…).

Beduidend ‘meer blauw op het water’ (op jetski’s…), en een macht aan procesverbalen zouden hier iets aan kunnen doen. Maar wie zou al die controle moeten organiseren? Dat dachten de gemeenten Alkemade en Jacobswoude als beheerders van de Braassemermeer ook. Daar gooien ze nu een legaliserend sausje over de waterracerij en eigen onmacht, door aan powerpiloten nota bene een vergunning te verkopen om de Braasem voor één dag onveilig te varen.

Lekker scheuren over de Braassem met de zegen van de burgemeester. Zo valt er met wat gemeentelijke boerenslimheid nog iets te verdienen aan ‘t eigen Groene Hart. Of de raadsleden daar hun handen in de onschuld van hun gemeentewetje kunnen wassen, is de vraag. Misschien kleurt het uiteindelijk toch nog bloedrood.

Weet u wie hier wél blij mee is? De HISWA. Ja echt! De HISWA bij monde van Paul Huisman. Dat gelooft u toch niet? De man is blij met het toenemend aantal dagvergunningen voor snelvaren. Legt zijn opportunisme deze week nog uit ook. Onder de kop ‘Lekker blazen over het water’ in het Algemeen Dagblad.

Bij de ANWB had de man doodleuk gepleit voor een dagvergunning voor Formule 1-wagens op een deel van de Nederlandse wegen. Zo’n ‘zonering’ zou langzaam- en snelverkeer uit elkaar trekken en goed zijn tegen de overlast en gevolgen van te hard rijden. En ook goed voor de autoverkoop. Begrijpt u wel? Jereinste kletskoek dus. Nee, HISWA en burgemeester zijn echt hun tomtommetje kwijt. Want hoe meer racemachines er worden verkocht, hoe meer ze zich zullen verspreiden – ook zonder dagvergunning – en hoe meer andere watersporters zullen afhaken.

De enige hoop is, dat die ‘snelvaarders’ dus ook weer snel zullen zijn uitgekeken op hun jetski of overpowerde speedboot. Allicht dat een CO2-heffinkje hierbij kan helpen. Destemeer ruimte voor de overige watersporters. Blijven die vanzelf hun sport en watersportzaak trouw. Vaart de HISWA wel bij.

Met vriendelijke groet,

Bert Kuijpers,
schipper van Nauticlink