ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 99 - oktober 2012 editie 100 - november 2012 Net Ontdekt editie 101 - december 2012


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een product dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Ontmoeting Tussen Extremen Al Sinds 1981
Zeilersdromen In Een Indian Summer


In 1981 daagden het Amerikaanse zeiljacht Pride (een 'moderne' Swan 44) en het Franse jacht Ikra (een klassieke 12M JI) elkaar uit voor een wedstrijdje naar de Nioulargue boei voor de kust van Saint Tropez. Finish bij het strand van restaurant Club 55. De uitdaging als snelste de 'Nioulargue' te ronden beleefde de jaren erna vijftien succesvolle edities tussen de meest uiteenlopende tegenstanders van grote naam en klasse. Totdat in 1996 een vreselijke crash tussen twee deelnemers volgde en de lol er even vanaf was. Twee jaar gebeurde er niets, maar in 1999 verving de eerste editie van de Voiles de Saint Tropez het toen al legendarische zeiltreffen. Afgelopen maand vond de inmiddels volgroeide 'opvolger' voor de veertiende maal plaats. De Côte d'Azur en de Middellandse Zee begin oktober nog net in de greep van de zomer, meer dan 4000 deelnemers als bemanning, schipper, of eigenaar en nog steeds een extreme mengeling van boten. Want tussen de vele traditionele jachten varen hier ook doodleuk de nieuwste Wally's in hun eigen klasse. Extremen die zich met elkaar meten, vormen nog steeds de basis van dit luxueuze samenzijn. Een zeilerssprookje in een sfeervolle Indian Summer, dat aanzet tot dromen. Het evenement was weer mooier dan ooit te voren. Bekijkt u zelf de vele foto's en video's op de site van de 14de Voiles de Saint Tropez en u begrijpt waarom we dit schrijven.

Vetus TV
Ontdek 't Met Epco


Instructievideo's kunnen je geduld wel eens op de proefstellen. Omdat ze te langdradig zijn. Dat geldt niet voor de filmpjes die Vetus heeft overgehouden aan de sponsoring van verschillende watersport tv-programma's. Van Yachtvision tot RTL-Vaart. Ter lering en vermaak heeft het internationale, maar oerhollandse merk in het kader van een refit de passages over hun onderdelen op één pagina gezet. Wij horen u denken: 'Wat heb ik daaraan?'. Nou, dat zult u zien. Op één of andere manier zijn de items een aardige manier om snel iets over de verschillende bootonderdelen op te steken. Of om te zien hoe de professional de zaken aanpakt. Zelfs al zal de ervaren watersporter een gedeelte al wel weten, toch komen er zo nu en dan aardige details langs. Uw gastheer op Vetus TV is Epco Ongering, wie anders?

On-Hollands Mooi

Theo Danel is een creatieve geest. Na aanvankelijk de richting van de 'Schone Kunsten' en literatuur te zijn opgedreven, bespeurde hij zijn voorliefde voor de zee en haalde hij zijn vaarpapieren. Maar behalve te zeilen, ronde hij in 2009 ook nog de studie voor jachtontwerper af aan de Westlawn Institute of Marine Technology. Danel bekwaamt zich nu in refits en nieuwe jachtdesigns op klassieke leest. Zijn ontwerp D&D 43 One Design wordt gebouwd door Vels Jachtbouw in Medemblik. (Klikt u op 'built projects', en u ontdekt deze werf pas goed) Hoewel een 100% Nederlands product, is het toch een on-Hollandse boot vanwege de vele buitenlandse invloeden. De ranke ruim 13 meter lange en 2,25 brede boot is een "old beauty with a modest modern taste", volgens de ontwerper zelf. Vergeet niet om een volledige indruk te krijgen van Daneldesign Conceptual Yachting ook nog even op 'past projects' en de 'photo gallery' te klikken.

De Getijdenkalenders 2013
Eb en Vloed Aan De Muur



Ze zijn er weer, de getijdenkalenders van Nauticlink voor het komend jaar. Zoals gebruikelijk voor alle 86 meetpunten van Rijkswaterstaat met kant-en-klare foto's of uw eigen foto's. U volgt eb en vloed zonder computer of smartphone, zonder geklik of gedoe, op A4 formaat aan de muur. Voor 23,50 euro gedrukt en al thuis gestuurd, of voor 9,95 euro als PDF bestand gedownload op uw computer. Zonder het resultaat door te verkopen, kunt u deze PDF zo vaak afdrukken als u wilt. De kalender is vanaf 25 stuks ook beschikbaar met uw eigen logo of naam. Op getijdenkalenders.nl kunt u verder...

Wind + Water = Stroom!


Het idee om op zeiljachten tijdens het zeilen stroom op te wekken via de meedraaiende schroef is niet nieuw. Maar zo'n voortstuwingsschroef en schroefas zijn natuurlijk wel zwaar en er niet voor gemaakt. Vandaar dat het rendement van de Watt&Sea hydrogenerator veel groter zal zijn en de weerstand minder. Het apparaat dat je zo op het hek van de boot monteert kantel je als een klaproer in het water. Een geheel geoptimaliseerde stroomgenerator 2.0, die nauwelijks snelheid kost dankzij de uitgekiende combinatie van onderdelen en minimale weerstand. De beste garantie op een hoog rendement. Bij een snelheid van 5 knopen, wordt er voor een 12V accu al zomaar 10A opgewekt. Bij hogere snelheden kan tot 500 Watt gegenereerd worden! Er is een Cruise en Race versie, in 12 volt of 24 volt. Op de site van ASA Bootelectro, die het ding importeert, leest u de details en hier staat een mooi You Tube filmpje van deze Watt&Sea hydrogenerator.

Geen Wedstrijd, Maar Een Avontuur
Uniek, Vrij, Maar Nooit Alleen!


U heeft ambitie en dromen genoeg, maar vraagt zich toch zo nu en dan af, hoe verstandig een zelfstandig Rondje Atlantic met de familie nu wel zal zijn? Of niet u, maar juist uw partner heeft twijfels over zo'n onderneming? Dan is de flottielje formule 'Sailing Apart Together' wellicht iets voor u. Heb je de bekende jaarlijkse Atlantic Rally For Cruisers (ARC), maar ook de minder bekende, tweejaarlijkse Franse 'Rallye Les Iles Du Soleil' biedt een vergelijkbare formule. De organisatie van deze begeleide zeilreis is onlangs in handen gekomen van Grand Pavois Organisation in La Rochelle, zeer ervaren in de organisatie van oceaanraces zoals de mini-transat. Het traject gaat via Madeira, de Canarische Eilanden, en de Kaap Verdische Eilanden naar Brazilië, het Amazone-gebied en Frans Guyana en uiteindelijk naar het Franse eiland Martinique (het blijft immers een Franse organisatie...). De reis beslaat 6000 mijl, twee halfronden, 15 stopovers, en drie continenten. Hoogtepunt zullen de 600 opwaartse mijlen op de Amazone rivier zijn. De start is september 2013. Kennis maken met de organisatie kan aanstaande december tijdens de Salon Nautique in Parijs. Wie zich inschrijft op de Rallye Les Iles Du Soleil moet dus wel bedacht zijn op veel Fransen en zal op eigen kracht - of met inmiddels Franse vrienden - terug moeten...

Kennisoverdracht Botenbouw-Ambachten
Toen, Nu en Straks


Het Maritiem Instituut De Ruyter in Vlissingen doet doet mee aan een mooi inter-regionaal Europees projectje met de Provincie Zeeland, Cornwall Marine Network (UK) en de Provincie Oost-Vlaanderen (België). De samenwerking moet antwoord geven op de vraag, hoe je aan beide zijden van de Noordzee de tot op heden verzamelde ambachtelijke botenbouw-knowhow in stand houdt. Deel van het project is ook een website met een uitgebreide gratis leeromgeving, waar je veel kunt opsteken over bijvoorbeeld klinken, lassen, breeuwen, lamineren en zeilen naaien. Dankzij instructieve filmpjes kunt u ook de diepte in en leert u 'stokelen' en 'disselen' (..) en het maken van rondhouten. De website Traditionele Maritieme Vaardigheden is nog in ontwikkeling, maar biedt nu al ruim voldoende lesstof om de nieuwsgierige bootliefhebber of zelfbouwer een voldaan gevoel te bezorgen.

Innovatieve High-Tech Roeiboot
Voor De Ontspanning


Volans Rowing in Delft verkondigt het 'Nieuwe Roeien'. Marketing geblaat? Niet in het minst. Want het gaat hier om een soortement low-budget skiff, die ook nog heel innovatief is. Zijn technici van de TU Delft en bewegingswetenschappers van de VU aan te pas gekomen. Omdat niet het stoeltje heen-en-weer glijdt zoals in de klassieke skiff, maar het deel met de riemen. Begin jaren 80 al het idee van de Duise roeier Peter Michael Kolbe. Maar roeibonden hebben de nieuwigheid toen de das omgedaan. De Volans2 met 'sliding rigger' is 5,50 meter lang, en 45 cm breed. Hij weegt 20 kilo en past dus op het dak van een auto. De adviesprijs inclusief de riemen is 3990,00 euro. Overigens is er ook nog een kinderuitvoering, zijn er clinics en kunt u bij Volans Rowing voor 120,00 euro per dag ook een trailer met wel vier van deze 'nieuwe roeiboten' huren.

Water-Woon-Dromen
Een Permanent Vakantiegevoel


Wie verknocht is aan het water, wil er meestal ook graag aan of op wonen. Net als Bas van Schelven. Geboren en deels opgegroeid in Friesland, getogen in het Westen en "na de TU Delft in de projectontwikkeling gerold". Het één bij het andere gevoegd, dus inmiddels ook vol met water-woon-plannen. Die te vinden zijn op z'n site 'Waterloft, een digitaal platform over modern wonen op het water'. Als ZZP'er begeleidt deze woonschipbewoner mensen met gelijksoortige woonschip-ambities. Hij adviseert, en ontwikkelt concepten voor overheden en bedrijven. Vrijwel altijd gerelateerd aan het water. Tot zijn eigen initiatief behoren de 'nieuw-stedelijke woonschepenhavens’, de droomschepenhavens of een project waar je ook 'duurzaam drijvend' kunt wonen. Schepen tot woonschepen ombouwen doet hij ook. Een mooi voorbeeld van zo'n ombouwproject is een tot woonschip omgebouwde kempenaar, zijn eigen Anna Jolie. Op de site Waterloft kunt u natuurlijk ook gewoon bij het begin beginnen...

Op De Valreep
Rustig Overwinteren, Een Verademing...



Vorig jaar overwinterden ze tot begin april drieenhalve maand in het Spaanse Almerimar, nu is het Marina di Ragusa op Sicilië geworden. Dat geeft rust. Want na zeven maanden varen, "is het ook wel prettig zich even niet te hoeven bekommeren over het weer, een haven of ankerplek..." Want dat is 'vertrekken' in de praktijk. Jacqueline en Wim van Denderen begonnen zo'n 30 jaar geleden met een bootje te huren op het Veerse Meer en varen na twee eigen Victoires nu met een stalen Koopmans 41 op de Middellandse Zee. Zijn sinds mei 2011 onderweg naar het Zuiden. Zonder te jakkeren. Afgelopen seizoen hebben ze 2.278 mijl afgelegd. Om de statistieken compleet te maken: ze hebben sinds mei vijf nachten gevaren, 110 nachten geankerd, zes nachten aan een mooring gelegen en 81 dagen in een jachthaven gelegen. De langste tocht was 200 mijl van Menorca naar Sardinië. Voordeel van de tijd te nemen is ook 'te zien waar men vaart'. Zowel in de havens als de omgeving op de wal. Dat verschaft handige praktijk-informatie aan wie ook die kant op wil, en maakt het lezen van het Zephyr blog tot een afwisselende ervaring.

Net Ontdekt editie 99 - oktober 2012 Net Ontdekt editie 101 - december 2012 

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink