ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 128 - mei 2015 editie 129 - juni 2015 Net Ontdekt editie 130 - juli-augustus 2015


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een product dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Langste Mast Voor Maxi Record

Begin mei heeft de Bretonse werf CDK Technologies in Port-la-Forêt de mast geleverd voor de Spindrift II. Deze maxi trimaran gaat vanaf september een aanval doen op het record 'rond de wereld zeilen' met bemanning. Anders gezegd op de Jules Verne trofee. Sinds 2012 in handen van Loïck Peyron en z'n 13-koppige bemanning op de trimaran Banque Populaire V in 45 dagen, 13 uur, 42 minuten et 53 seconden. Omdat Spindrift II 40 meter lang is, en het gestelde doel het verleggen van de grenzen van het mogelijke is, heeft Yann Guichard, partner van geldschietster Dona Bertarelli, ook voor een maxi mast gekozen. Weer vier meter langer dan de vorige, die bestemd was om het gevaarte ook solo te kunnen zeilen in de Route du Rhum. Met z'n 42 meter is dit exemplaar nu de langste mast voor een zeiljacht in Europa. Tenminste volgens de Spindrift onderneming. Inmiddels is de boot op 12 mei weer te water gelaten.

Een Motor Reviseren
Wat Houdt Dat Eigenlijk In?


Jachtservice Breukelen is van alle markten thuis - kort door de bocht: van jachthaven met winterstalling tot onderhoudsbedrijf plus een winkel - en biedt een brede waaier aan diensten. Met name op het gebied van motoren. Behalve dat het bedrijf nieuwe VETUS-motoren verkoopt, heeft het ook alle kennis en gereedschappen in huis om dieselmotoren deels of geheel te reviseren. Het reviseren van een oudere motor is zo'n term, waarover je regelmatig hoort, maar wat het 'weer als nieuw maken' nu precies inhoudt is minder bekend. Van kleppen slijpen tot cylinderkop vlakken, afpersen, en controleren op scheuren. En dat is maar een deel. Om die kennis een beetje te verbreiden heeft het bedrijf nu een aparte pagina met video van een Bukh DV20-revisie gemaakt, die laat zien wat er zo al gebeurt tijdens een motorrevisie. Jachtservice Breukelen

De Kunst van Misálê
+ We hung onto that...?


In maart 2014 schreven we over Eelco Fransen, vertrekker en tegelijk vrachtschip-kapitein om z'n 'chips of freedom' te verdienen. Zijn partner met wie hij leeft op hun jacht 'Mylady', is een Zuid-Afrikaanse, die zich bedient van de wat mysterieuze naam Misálê. Na een tijd te hebben rondgezeild in Australië en Nieuw-Zeeland, zijn ze nu weer met 'Mylady' richting Zuid-Afrika vertrokken. De tijd waarin Eelco z'n geld op zee verdient, gaat Misálê soms mee voor een reisje, maar andere keren blijft ze ook wel alleen achter. Periodes waarin ze alle tijd heeft voor haar artistieke activiteiten. Zo schilderde ze 'Red Balloon', die ze via Nauticlink's kunstveiling nu te koop aanbiedt. Wie getriggerd raakt door het aparte leven van deze twee, kan verder op MyLady. Al was het om te ontdekken, dat zelfs zeer geoefende en permanente bootbewoners toch nog verrast kunnen worden door een verroeste ankerharp. 'We hung onto that...?'

Voor Het Goede Doel
Vrijen Als Het Stormt

Ton Bruns heeft in eigen beheer een boek uitgegeven met de wat prikkelende titel 'Kan je vrijen als het stormt?'. Het antwoord op deze vraag is niet direct op de site te vinden. Daarvoor zou u het zelf eens kunnen proberen ofwel het boek kopen. Van de verkoopprijs van 20,00 euro, gaat maar even 5,00 euro naar de KNRM en 5,00 euro naar het Koningin Wilhelmina Fonds. Het boek verhaalt Bruns' reis rond de wereld van juli 1996 tot juli 2001 met zijn zeilboot 'de Tonkin'. En nu eens geen opsomming van etappes, mijlen en stormen, maar een weergave van de menselijke factor. Wie vertrekt wil overleven om terug te keren. En dat veroorzaakt op het scherp van de snede extra spanningen, geluk, verdriet, haat, liefde, en angst. Emoties waarbij oplossend vermogen, teamgeest, individualisme, tolerantie en intolerantie een belangrijke rol spelen tegen een decor van onbekende culturen, kusten en sprookjesachtige eilanden met hun intrigerende flora en fauna. Het aantal pagina's van het boek wordt niet vermeld, maar gelet op de uiteenlopende belevenissen moet het dik genoeg zijn om z'n prijs waar te maken. Los van het feit dat de helft dus naar een goed doel gaat. U bestelt het boek op de site van Ton Bruns.

Bootjes Van Papier
Bouwplaten Van Jeroen van den Worm


Voormalig cartograaf Jeroen van den Worm uit Oldenzaal is modelbouwer en ontwerper. Hij heeft alle mogelijke modellen van alle mogelijke materialen met museumkwaliteit gebouwd, en is geeindigd in het karton. Reden genoeg om in 2008 zijn eigen 'World of Paperships' op te richten en met zijn grafische kennis eigen kartonnen bouwplaten te ontwikkelen. Bouwplaten voor beginners en gevorderden. Het zijn inmiddels uiterst professionele en steeds vaker 'laser gesneden' gedetailleerde producten, waarvan je nauwelijks meer ziet, dat ze van papier zijn. Er zijn modellen van de Overijsselse Zomp (hoe kon het anders), maar ook van spitsen, luxe motors, het museumschip 'Christiaan Brunings', en de 'Johan van Oldenbarnevelt', maar ook van een Autralische 'paddlesteamer' of ferry. De bouwplaten op World of Paperships variëren in prijs van 11,00 euro tot 27,50 euro.

Het Gevolg Van Een Geslaagde Vaarvakantie
Project Amanda


Schipperszoon Kees Schoenmakers huurde in 2007 een tjalkje voor een vaarvakantie met zijn vriendin Barbara en haar zoon Midas. Dat beviel zo goed, dat hij 'carte blanche' kreeg voor het bouwen van z'n eigen droomjacht. De eisen van de familie: een zonnedek, ruimte en vier tot zes slaapplaatsen. "Een tekentafel was op marktplaats.nl zo gevonden voor 50 euro in Weert. Vervolgens was de bouwtekening in drie dagen gemaakt..." En ook voor de motor bood marktplaats een snelle oplossing: een Mercedes 621 dieselmotor van 50 Pk met een keerkoppeling van het merk Paragon type 23-L. Op een houten fundament en een autoradiator als tijdelijke koeling verliep het proefdraaien succesvol. De start van het project kwam geen snelheid te kort. Eind augustus 2007 was er in Stramproy al een werkplaats gevonden in een voormalige champignonkwekerij. En daar begon Schoenmakers zijn zelf ontworpen boot te bouwen uit hout en epoxy. In 2014 kon het project 'Amanda' worden afgerond: een boot van 12,50 m x 3,70 m x 0,40 cm met een kruiphoogte van 2,70 meter. Maar waarom 'Amanda' en geen 'Barbara'? Schoenmakers werd in 1956 geboren op motorschip Amandus. Later kocht zijn vader een ander schip om de kost te verdienen en doopte deze 'Amanda'. Aldus is Project Amanda eigenlijk ook wel een eerbetoon aan de familie.

Mooie Meteo
En Een Persoonlijke Router Voor Weinig


In dit geval is het niet eens een professional, die u versteld doet staan van goed werkende techniek om luchtbewegingen inzichtelijk te maken. De man achter 'Windyty' is namelijk een hobby-matige software developper, naast kiter en gewoon helicopter- en straalvliegtuigpiloot. Uit zijn koker komt Windyty, waar u het per gebied werkelijk ziet waaien als nooit tevoren. Dankzij het GFS verwachtingsmodel van de NOAA, een Amerikaanse bron voor veel weerstations. En dankzij die bereikbaarheid ontstaan er naast mooie applicaties ook nieuwe diensten. Wat denkt u van een persoonlijke router voor een prikkie? Ideaal bij een grote oversteek of lange reis. Wat een aantal jaar geleden alleen nog maar voorbehouden was aan de zakelijke markt, koop je nu voor 5 pond per consult van meteorologe Stephanie Ball. Een abonnement per maand of jaar kan ook. Ball werkte wel 30 jaar bij het 'Engelse KNMI' ofwel UK Met Office en voorzag de scheepvaart in het Kanaal en de Straat van Gibraltar van weerberichten. Nu opereert ze wereldwijd met haar eigen commerciële weerbedrijf 'Meteo Gib' en Weather4marine voor de particuliere en zakelijke markt vanuit Gibraltar.

Volvo Ocean Race Festival
Kort Maar Krachtig


Van 18 tot en met 20 juni moet het gebeuren, de ingelaste pitstop van de Volvo Ocean Race in Scheveningen. Volgens de organisatie zal de tussenstop tussen Lorient, waarvandaan de boten op 16 juni vertrekken en Gothenburg waarnaar ze op 20 juni in volgorde van aankomst weer verder varen, diep gegrift raken in ons collectieve geheugen. De climax van alle stopovers. De sfeer die het moet achterlaten is 'rock & roll' met een Haag accentje dankzij concerten van onder meer Golden Earring, Racoon, DI-RECT en Anouk. Voor deze concerten moet je betalen (vanaf 25 euro), de rest van het programma is gratis toegankelijk. Donderdag 18 juni is de meest aannemelijke dag van aankomst van de vloot in Scheveningen. Vanaf die dag wordt er veel vertier gebracht. Zowel voor ouderen, als voor de jeugd. Want ook andere watersporten als golfsurfen, kiten, windsurfen, suppen en catamaranzeilen zullen zich actief presenteren. Verder kunt u een kijkje nemen op de Volvo Ocean Race Experience met naast de zeven deelnemende boten in het water ook een opengewerkte VO65 op de wal, die je een blik op de binnenkant gunt. En de Marine zal aanwezig zijn met 'Zijner Majesteits Groningen' en het bijbehorende Vloot & Roadshow-spektakel.

Let op: het geniale idee om de Volvo Ocean Race met de eigen boot te bezoeken is gedoemd te mislukken. Tijdens de Haagse pitstop is de Scheveningse jachthaven namelijk gesloten voor passanten. Dan dus maar per OV, auto, of fiets om het Volvo Ocean Race Festival niet te missen.


Op De Valreep: Zen Op Zee of Zweefteef?


Frieda Fennell (1984) en Leon Blauw (1983) zijn in 2014 vertrokken voor twee jaar - met de optie van drie - en met 'onbekende bestemming'. Intussen genieten zij op hun Jan Haring 9.60 (ook 1983) van het vrije zeilersleven in de Carieb. Frieda werkte in de stressy financiële wereld. Onder meer bij het ministerie van buitenlandse zaken en voor vertrek bij Cordaid. Had door haar werk 'al aardig wat van de wereld gezien'. Maar omdat beiden het zeilen met de paplepel was ingegoten, besloten zij de wereld ook vanaf het water te verkennen. En wat blijkt? De grootste uitdaging van zo'n besluit is 'de kunst van het loslaten'. In haar blog van 7 mei beschrijft zij haar jachtige leven als jong professional in combinatie met de zoektocht naar 'balans': meditatie, mindfulness, een zelfhulpboek of een gesprek met de psycholoog. Hoe geef ik mijn leven zin? "Ik stond vooraan in de rij om er achter te komen..." En dan plotseling is het moment daar. Op het moment dat ze ver weg van alles en iedereen het dek schuurt: "Ik ben niet op zoek naar zingeving of balans, naar ondernemerschap of zelfontplooiing. Ik leef." De essentie. Haar mijmeringen lezend vermoedt Leon dat Frieda's zussen zich zullen afvragen of zuslief daar op die boot niet te veel 'zweefteef' aan het worden is. Maar wat maakt het uit? Zonder te zijn vertrokken, zouden deze momenten nooit zo zijn ervaren. En overigens valt er weinig zweverigs te bespeuren op Puff Op Reis. Het is daar eerder aanpakken geblazen. Bijvoorbeeld in april als crew op één van de deelnemers aan de Antigua Classic Yacht Regatta


Net Ontdekt editie 128 - mei 2015 Net Ontdekt editie 130 - juli-augustus 2015 

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink