ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 139 - mei 2016 editie 140 - juni 2016 Net Ontdekt editie 141 - juli-augustus 2014


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dt bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een product dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Het Grootste Refitbedrijf Voor Superjachten Ter Wereld!
CompositeWorks


Grappig wel. In 1998 begonnen de Engelse zeiler Ben Memmem en de Nederlander Mark Salman in La Ciotat hun bedrijfje om zeilboten te bouwen. Vandaar de naam CompositeWorks. Maar al snel bleek, dat om geld te verdienen aan de Middellandse Zee, zij maar beter konden gaan repareren, onderhouden en refitten. Het eerste project haalde ze in 1999 binnen. En zestien jaar later kan CompositeWorks zeggen het grootste refitbedrijf voor superjachten boven de 65 meter ter wereld te zijn! Afgelopen jaar pluste het bedrijf met 115 'behandelde' jachten zelfs 23%. De omzet was 43 miljoen euro. En sinds de start van het bedrijf werden hier meer dan 800 superjachten 'ge-update' voor de toekomst. Mennem: "Ik denk dat 70% van alle superjachten op de Middellandse Zee komt, daarvan krijgen wij 30% aan de kade."

Het geheim van het succes? Mikken op het 'topje van de top' van de markt van een veeleisende groep bezitters van miljoenenjachten. En hoe kan het verkeren: nu is het bedrijf gevestigd op het voormalige terrein van de Normed-werf, die in 1987 moest sluiten vanwege 'gebrek aan werk'... Achteraf zegt Mennem: "We waren destijds vreselijk naf. Gelukkig maar dat we toen als buitenlanders alleen maar de mooie kanten van de plaats en locatie zagen. Het was daar toen maar een trieste boel." Het orderboek raakte ondanks de 1750 meter kade het afgelopen jaar zo vol, dat er klanten geweigerd moesten worden. Reden dat CompositeWorks nu zelfs is uitgebreid naar een tweede werf bij Marseille. CompositeWorks


Poly-Service Al Meer Dan 50 Jaar
In De Bres Voor Kunststof


Het merk Poly-Service behoort tot de vroege leveranciers van polyester. Het levert al kunstharsen sinds 1963. Eerst vanuit een winkel in Amsterdam, daarna ook vanuit Arkel. Die vestiging heeft al in 1986 plaats gemaakt voor Nieuwerkerk a/d IJssel. De winkel in Amsterdam is er nog steeds. Inmiddels gaat het natuurlijk om een heel assortiment van kunststofproducten, plamuren en lakken met de daarbij behorende gereedschappen en materialen. Tot zover het bedrijf. Aanleiding voor deze aandacht is de nieuwsbrief, die Poly-Service de jaren door zo nu en dan uitgeeft. Ook dit jaar overigens. Want hoewel het gebruik van hout een open boek is, zijn de huis-tuin-en-keuken toepassingen van kunststof nog vaak onbekend. De nieuwsbrief is interessant voor iedereen die zo nu en dan knutselt of doehetzelft, en eigenlijk sowieso wel aardig. Zo vermeldt de brief uit 2002 dat 'Vader Jan en zoon Fred Groenendijk uit Nieuwerkerk aan den IJssel wel acht jaar aan hun boot hebben gebouwd (6500 manuren)'. Verder lezen we over zelf een Canadese kano bouwen, een zeiljacht omtoveren tot een motorjacht en een sloepenproject. Daarbij ontbreken de praktische tips ('Lijmen met de spuitzak') ook niet. Onder toepassingen allemaal te vinden op de Poly-Servce-site.

'De Ontdekking Van Amerika Herbeleefd'
Mega Noorse Vikingboot Vaart Naar De Overkant


De door Henri Houben gebouwde Orm, een fraai varende Viking-schip, is een bijzonder project. Het schip heeft gereisd en is de ideale deelnemer aan elke Viking re-enactor scene. De cultuur van de Vikingen spreekt ook bij ons nog altijd sterk tot de verbeelding. Maar natuurlijk helemaal in de landen waar die woeste Noormannnen vandaan kwamen en de bevolking haar roots voelt kriebelen. Zo is Noorwegen de 'Draken Harald Harfagre' rijk. Deze boot is op 23 april uit Haugesund op eigen kiel vertrokken naar Amerika. Ze moet het bewijs leveren dat de Viking-ontdekker Leif Eriksson, Amerika meer dan 500 jaar vr Christoffel Columbus heeft ontdekt. De oversteek vindt plaats in etappes. Zo worden IJsland en Groenland aangedaan. 'Vikingen waren goede navigeerders, ambachtslieden, handelaren en verhalenvertellers, maar hun grootste triomf was het schip dat ze bouwden', dat is zo'n beetje de sfeer, waarin de expeditie plaatsvindt. Mede dankzij een groot aantal vrijwilligers, en niet zonder initiatiefnemer en zakenman Sigurd Aase. En moet gezegd, het bootje mag er wezen. Het is zelfs een wetenschappelijk project geworden en eigenlijk wel een schip te noemen: 35 meter lang, 8 meter breed, en een mast van 24 meter voor 260 vierkante meter zeil. Bij gebrek aan wind kan er vertrouwd worden op 25 paar roeispanen... De planning was dat de Draken Expedition America met 32 ervaren zeilers aan boord rond 1 juni in Canada moest aankomen. Maar dat lijkt intussen wat optimistisch.

Watersportwinkels Genoeg
Maar Er is Maar En Scheepswinkel Van Meer


Of het toeval is, weten we niet. Maar de site van de Scheepswinkel onderscheidt zich net als haar assortiment. Zit op dezelfde lijn. Een echte verrassing in deze tijd van generieke responsive-sites. Ook mede dankzij de even stemmige 'stenen' faade van de winkel aan de Harlinger Noorderhaven, is het webdesign er in geslaagd een beetje in de eigenzinnige sfeer van de koopwaar te blijven. De Scheepswinkel is namelijk al twintig jaar de enige Nederlandse vertegenwoordiging van het Duitse merk Toplicht, dat allerhande traditionele scheepsbenodigdheden op de markt brengt. Met name bronzen en messing dekbeslag. Daarnaast vindt u natuurlijk ook de standaard watersportproducten in deze winkel, type 'tagrijn'. En ook nu weer blijkt, dat voor een beetje succes het wel erg helpt, als je de markt waarin je opereert goed kent. In dit geval stond de wieg op een houten schoener, werd er gezeild op klassieke schepen en is Scheepswinkel Van Meer ontstaan uit een scheepstimmerbedrijf!

Een Auto Winnen In De Eerste Valkenregatta
Experimentje Evenementenbureau Trekt Aandacht


Beetje bijzonder wel op 3 juni om 18:00 uur bij Landgoed Hotel Restaurant De Oude Schouw in Akkrum. De Le Mans-start van een zeilwedstrijd waarmee je een gloeddnieuwe Mini kunt winnen. Althans dat lijkt zo. En hoe handig n auto is voor een team van vier personen, is ook latere zorg. In elk geval goed voor extra publiciteit. Bij deze. Het opzetje van evenementenbureau wiisevents.nl lijkt zich voornamelijk op bedrijven te richten. Hoewel iedereen 'in groepen van vier' kan meedoen. Deelname begint bij 600,00 euro en eindigt bij 3.000 euro. Maar in dat laatste geval ben je dan ook 'hoofdsponsor van de 1ste Valkenregatta'. Er zijn 100 Valken beschikbaar. Er mag geboomd worden, maar niet geroeid. De finish wordt rond 21:00 uur verwacht. Tijd voor 'de biertafels'. En een DJ sluit de avond om 24:00 uur af. Kun je - mits je een 'Bewust Onbeschonken Bestuurder' bent - met de hele bemanning in de nieuwe mini naar huis! Valkenregatta

Een Bijzonder Genootschap
Rond De Historie Van De Jeneverboom


Niet voor niets behoort de Koninklijke Watersportvereniging De Kaag (1910) tot de oudste watersportverenigingen van ons land. De Kagerplassen waren al vroeg een populair watersportgebied, waar boeren zich al vroegtijdig ontwikkelden tot jachthavenexploitanten. Tegelijk lag de Kaag op de doorvaartroute tussen de Ringvaart van de Haarlemmermeer en Leiden. In Warmond staat aan de rand van het water een eenzame boom. Een eeuw geleden een veilig baken en herkenningspunt voor zeilers bij het bevaren van de Kagerplassen. In de volksmond werd de boom 'Jeneverboom' genoemd. Omdat bij het passeren ervan een oorlam werd gedronken. Intussen zijn we drie bomen verder. Het complete verhaal staat op de site. Er bestaat zelfs een officile vereniging 'Het genootschap De Jeneverboom' met het doel de plaatselijke opening en sluiting van het watersportseizoen op gepaste wijze te vieren, n - ook niet onbelangrijk - het label 'Kaagwater' van Hartevelt-jenever te behouden. Maar, om nu geen verkeerde indruk achter te laten: het genootschap bestaat toch eerder uit ondernemers dan uit brallende drinkebroers. De verkoop van de Warmondse wimpel door het Genootschap De Jeneverboom dient hiertoe als bewijs.

Fotograafopzee.nl
Niet Alleen Op Zout Water


Alweer Harlingen in deze nieuwsbrief. Omdat toeval bestaat. Jurjen Backer Dirks werkt daar vanuit zijn studio met uitzicht op het Van Harinxmakanaal als professioneel reclame-, product- en fashionfotograaf. Maar ja, het water h... Dat trekt. Zodoende kocht hij een robuuste rib, en maakt hij nu ook de meest spectaculaire actiefoto's vanuit zijn snelle boot. Voor jachtbouwers, maar ook voor particulieren. Want 'als schipper sta je achter je roer, en kun je nu eenmaal geen foto's maken...' Zo klaar als een klontje. Op de Wadden, de Friese Meren, het IJsselmeer. Of waar dan ook. Want dan gaat de rib zo de trailer op. Voor een mooie plaat is deze fotograafopzee.nl thuis op elk water.

Op De Valreep: De Lucipara
Een Wereldomzeiling In Teken Van Duurzaamheid



Je hoort wel eens dat het vertrekkersbestaan een beetje 'leeg' is en een sociale beproeving. Omdat niemand iets te doen heeft, behalve z'n schip drijvende te houden en de 'jaarvloot' veelal in hetzelfde rythme van haven naar haven zeilt en borrelt. Dat zal Ivar Smits en Floris van Hees niet gebeuren. Zij vertrekken met een missie. Deze bestaat uit het leggen van banden en verbanden tussen wereldwijde onderzoeken en initiatieven rond het begrip duurzaamheid. U denkt wellicht dat het hier om nave wereldverbeteraars gaat. Maar niets is minder waar. De heren zijn academisch onderlegd in natuurkundige en technische problemen (Ivar - Twente, Cambridge), dan wel in juridische zaken op het gebied van milieu en mensenrechten (Floris - Maastricht). Tot voor kort werkten ze respectievelijk voor het chemieconcern AkzoNobel en het advocatenkantoor Clifford Chance. Nu zijn beiden een eigen bedrijf gestart en voor hun gezamenlijke expeditie ook nog de 'Lucipara, Stichting Sailors for Sustainability'. De twee vertrekkers willen zo min mogelijk aan het toeval overlaten en bereiden zich grondig voor via cursussen 'overleven op zee', meteo, EHBO, en achter de naaimachine. Natuurlijk ademt hun vertrekkersboot Lucipara zelf ook alle mogelijke duurzaamheid. De met veel zelfwerkzaamheid gerenoveerde stalen Buchanan 47 ketch stamt uit 1965. Een project dat Ivar al sinds 2004 bezig heeft gehouden. Maar in juni gaat het dan beginnen. Hun wereldomzeiling langs allerhande projecten op zoek naar mooie voorbeelden 'hoe het ook anders kan'. Zo zal de Lucipara ons wetenschappelijk verantwoord in het Engels vertellen hoe het met de duurzaamheid in de wereld is gesteld.


Net Ontdekt editie 139 - mei 2016 Net Ontdekt editie 141 - juli-augustus 2014 

Nauticlink | adverteren op Nauticlink