 Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten |
 |
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren |  |
| Net Ontdekt editie 37 - februari 2007 | editie 38 - maart 2007 | Net Ontdekt editie 39 - april 2007 |
|
| Gratis Superjachten |
 |
| Formidabele Prestatie en Presentatie |
 |
| Les in Zwerven |
 Over 'er eventjes uit willen zijn' gesproken. Is Harry Jansen en Ellen Quinten met hun twaalf meter lange stalen Koopmans bepaald gelukt. Zitten inmiddels in Nieuw Zeeland. Het lezen van het profiel van deze twee wereldomzeilers, geeft een beeld van het team: "Harry houdt stuurboord en bakboord nog steeds niet uit elkaar, en Ellen zeilde in 't verleden in de eerste de beste sluis Harry's bootje in de prak." Bereikten desondanks samen per boot de andere zijde van de aardbol. Wel rustigjes aan, want in 2003 vertrokken. Het onderwerp 'Allerlei' is ook zeer informatief, zelfs compleet met financiële begroting in excel. "Je hoeft niet rijk te zijn om dit te kunnen doen." U begrijpt dat dit
Dagboek van een Zwerver u even tijd gaat kosten, maar minstens zoveel plezier zal opleveren.
|
| Ouwe Studenten Trui |
De Botter 'Trui' heeft een bevoorrechte ligplaats, de haven van het Zuiderzee Museum in Enkhuizen. Heeft ook een bevoorrechte eigenaar, de 'Stichting tot behoud van de BU130’, voortgekomen uit de Delftse Studenten ZeilVereniging Harpyia. De heren studenten beheren dit erfgoed op strikt verantwoorde wijze. Zomers worden er tochten mee gevaren tot aan Denemarken aan toe. Wel heeft de hedendaagse studiedruk ertoe geleid dat er meer werkzaamheden dan vroeger worden uitbesteed. De Botter is met schipper en maat overigens ook te huur voor niet-studerenden. Een aardig experiment is de TruiWiki, waar de lezer vrijerlijk zijn unieke bijdrage kan leveren. Heeft naast aardige 'stoere vaarverhalen' zelfs al geleid tot een wetenschappelijk onderbouwd kroegenoverzicht per haven. Nee, deze Trui gaat nooit verloren.
 |
| Ole West Thuis Best |
 Ondernemende kunstenaars met een commerciële aanpak, staan al snel te boek als neppers. En menigeen zal het al helemaal gehad hebben met Ole's slogan "Get The Best, Buy Ole West". Maar is dit terecht? Want een eigen stijl kan deze scheppende Oosterbuur niet ontzegd worden. U herkent deze vast wel uit nautische cadeauwinkels. De 'kunst van het weglaten' van schepen en vuurtorens met de zeekaart als achtergrond. Het leuke is dat Ole zo ook een complete lijn Nederlandse vuurtorens heeft gecreëerd. Verder lichtschepen, vuurtorens en zeilschepen. U kunt ze - desgewenst met lijst en al - bestellen via Burgerhout Nautic Reproductions in Reeuwijk. |
| Avontuurlijke WaterHut |
 U heeft al dat duur gekochte comfort even helemaal gehad, en wilt eens een paar dagen lekker 'basic' leven? Voor uzelf of om de kinderen iets bij te brengen? En bij voorkeur dichtbij het water? Nou, meer terug naar af en dichterbij het water dan overnachten op deze outdoor kampeervlotten van Akkermans in het Brabantse De Heen, kan echt niet. Lekker ongecompliceerd rommelen op een comfortabel vlot verankerd langs de rietoever van de Steenbergse Vliet en alleen bereikbaar over het water. Een Canadese kano is bij de huur inbegrepen. Net als een 'toiletemmer voor noodgevallen'. Veel meer valt er niet over te zeggen - de 360 graden impressie op de site winnen het van welke tekst dan ook. Kan misschien juist van pas komen in deze periode van vakantie-plannen-makerij. 't Soort expedities die een kind z'n leven lang niet meer vergeet.
|
| Errug Handug...! |
 Wie weet, een gat in de markt, deze 'valet service' voor bootbezitters. Kan zeker makkelijk zijn in tijden dat boten worden overgevaren naar hun seizoenstalling of tijdens uw vakantie. Uw familie of buurman hoeft u voortaan niet meer gedwongen op te halen, geen gegoochel meer met auto's, nee, gewoon Car2Boat bellen. Deze dienst brengt uw auto naar uw haven van aankomst. Ook uit en naar het buitenland. De prijzen zijn passend bij de service, maar niet exorbitant. Desgewenst wordt er een bijkomstige VIP-behandeling geboden, zoals uw auto gewassen en volgetankt op plaats van aankomst. Alles onder het motto 'Uw auto al geparkeerd, in de haven waar u afmeert'.
|
| aankondiging |
 In de vorige nieuwsbrief is Nauticlink's nieuwe onderdeel Logblog aangekondigd. Maar u blijkt meer behoefte te hebben aan werkelijk interactieve zaken zoals korte blogs met commentaren, nieuws, en profielen, dan aan weblog-achtige homepages. Het moest gezien de reacties ook gemakkelijker. Niet getreurd. Er staat nu een geheel nieuw platform |
| Terechte Trots |
 Bij jachtwerf De Jong in Joure excelleren ze in houten schepen. Hier worden nog ambachtelijk en uit volle overtuiging houten zeiljollen en 16 of 22 kwadraten gebouwd. En natuurlijk de houten Pampussen - "vaak de kampioensboten van de klasse..." - en de eigen teakhouten vletten - "de mooiste van het land...". Uiteraard zijn er meer werven die denken dat ze de beste zijn, maar mogelijk is dat hier inderdaad ook het geval. Een topprodukt maak je niet zonder liefde voor het vak. En die liefde en trots voor het vak blijkt duidelijk uit de uitgebreide fotoreportages van de bouw van elk van de boten. Of van de restauratie van een autoboot uit 1925. Puur kijkgenot voor een beetje botenliefhebber in een goed gevulde gallery van haarscherpe foto's. Alsof je zelf in de werkplaats van De Jong's Jachtwerf staat. O ja, als u goed oplet, ontdekt u ook nog het nieuwe speeltje van de baas. In dit geval niet van hout, maar van eerlijk staal. U heeft een geheim ontdekt: de nieuwe Jongline 43!
|
| GPS Fenders |
 Tot hoe ver wilt u gaan? Wat is de grens tussen comfort en gekte? Of is het juist een uitkomst voor oudere schippers en schippersen bij het invaren van sluizen of bij het aanmeren? Wij zijn hier even de way points kwijt. Zeker is dat het met een druk op de knop op de juiste hoogte electrisch uithangen van stootwillen vanaf stuurhut of flydek, een innovatie is. En dit is nog niet alles. Dit fender system laat zich zelfs aan de GPS koppelen, zodat de fenders bij het naderen van sluis of haven vanzelf naar beneden of omhoog gaan om op de goede hoogte te eindigen. Extra handig voor wie wat vergeetachtig is.... Er is patent op aangevraagd, prijzen variëren tussen de 1500 tot 3000 euro.
|
| Will Well Do Technisch Vernuft |
 Willem den Ouden, de grondlegger van Vetus heeft de zaak verkocht en is voor zich zelf begonnen. Daar komt het zo'n beetje op neer bij Willdo. Begrijpt u ook de naam. Dat de man nog steeds over een niet te stoppen creatieve geest en technisch vernuft beschikt mag blijken uit de innoverende produkten, dat het bedrijfje uit Geldermalsen op de markt brengt. Zo zuigt een vacuümpomp op efficiënte wijze een vuilwatertank leeg, en vaart er een 'multi purpose' havenboot rond, die tegelijk rondvaartboot, blusboot en soort eco-schip is. Het grootste Ei van Columbus - dat op de HISWA wordt gepresenteerd en jammergenoeg nog niet op de site staat - lijkt evenwel het alternatief voor de boegschroef. Het heet Jet Thrusters en behelst een elektrisch aangedreven jetsysteem dat maar een uitlaatopening vraagt van 45 millimeter. Heel wat anders dan de boegschroeftunnels van 200 tot 300 millimeter. (Waarom is dit eigenlijk niet eerder bedacht? Maar ja, dat heb je vaker met geniale vondsten...) Verder verlossen de Jet Thrusters u van het 'oorverdovend cavitatie-lawaai' van boeg of hekschroeven. Het hydraulische systeem spaart accus's (maar kan ook werken op de hoofdmotor), terwijl de inbouwtijd in vergelijking met standaard systemen de helft is. Kortom, alleen voordelen en geen enkele reden om deze al eerder bewezen Willem niet te geloven. Will well do dus.
|
| Bijzondere Sluis-log |
 |
|
| |
| Net Ontdekt editie 37 - februari 2007 | Net Ontdekt editie 39 - april 2007 |
|
| |
|
|
|