ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 37 - februari 2007 editie 38 - maart 2007 Net Ontdekt editie 39 - april 2007


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dŠt bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een produkt dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Gratis Superjachten

Je vergapen aan wat de rijksten op aarde beweegt, blijft een populaire hobby. Als het om boten gaat kun je daar goed mee terecht bij het online magazine Super Yacht Info. Maakt deel uit van het in Londen gevestigde tijdschrift The Yacht Report. Er zitten maar liefst 3313 Superyachts van langer dan 30 meter in de database. Eťn nadeel, voor volledige toegang - en het blad - moet u hiervoor wel 45 pond betalen. Maar geluk bij een ongeluk is, dat er momenteel een actie loopt voor 10 dagen gratis 'full access' (let op via pop-up bij openen van de site). Het nieuws vol foto's van mooie boten is overigens altijd gratis.

Formidabele Prestatie en Presentatie

Jazeker, de heren komen eraan. Althans als u op Antigua zit. Want daar arriveren een dezer dagen de roeiers Wendel RŲntgen en Gijs Koning vers vanuit Gran Canaria. Vertrokken op 20 december, heeft de 2619 mijl (4851 kilometer) hen dan ruim twee maanden roeien gekost. Grofweg een gemiddelde van iets boven de 40 mijl per dag. Verre van een saaie huisvader dus, onze Gijs, die Wendel op Hogeschool Inholland leerde kennen. Over competentie-onderwijs gesproken! Want naast roeien hebben de twee ook een dagelijkse presentatie van hun monstertocht gegeven, die zo leuk was om te volgen, dat we 'm de afgelopen twee maanden op de voorpagina van Nauticlink hebben ingelijfd. En zo hebben de twee ook andere media bereikt. Mede dankzij hun goede uitrusting die voorzag in het doorsturen van goede foto's en telefoon. We zullen hun verslagen missen...

Les in Zwerven
Over 'er eventjes uit willen zijn' gesproken. Is Harry Jansen en Ellen Quinten met hun twaalf meter lange stalen Koopmans bepaald gelukt. Zitten inmiddels in Nieuw Zeeland. Het lezen van het profiel van deze twee wereldomzeilers, geeft een beeld van het team: "Harry houdt stuurboord en bakboord nog steeds niet uit elkaar, en Ellen zeilde in 't verleden in de eerste de beste sluis Harry's bootje in de prak." Bereikten desondanks samen per boot de andere zijde van de aardbol. Wel rustigjes aan, want in 2003 vertrokken. Het onderwerp 'Allerlei' is ook zeer informatief, zelfs compleet met financiŽle begroting in excel. "Je hoeft niet rijk te zijn om dit te kunnen doen." U begrijpt dat dit Dagboek van een Zwerver u even tijd gaat kosten, maar minstens zoveel plezier zal opleveren.

Ouwe Studenten Trui

De Botter 'Trui' heeft een bevoorrechte ligplaats, de haven van het Zuiderzee Museum in Enkhuizen. Heeft ook een bevoorrechte eigenaar, de 'Stichting tot behoud van de BU130í, voortgekomen uit de Delftse Studenten ZeilVereniging Harpyia. De heren studenten beheren dit erfgoed op strikt verantwoorde wijze. Zomers worden er tochten mee gevaren tot aan Denemarken aan toe. Wel heeft de hedendaagse studiedruk ertoe geleid dat er meer werkzaamheden dan vroeger worden uitbesteed. De Botter is met schipper en maat overigens ook te huur voor niet-studerenden. Een aardig experiment is de TruiWiki, waar de lezer vrijerlijk zijn unieke bijdrage kan leveren. Heeft naast aardige 'stoere vaarverhalen' zelfs al geleid tot een wetenschappelijk onderbouwd kroegenoverzicht per haven. Nee, deze Trui gaat nooit verloren.

Ole West
Thuis Best




Ondernemende kunstenaars met een commerciŽle aanpak, staan al snel te boek als neppers. En menigeen zal het al helemaal gehad hebben met Ole's slogan "Get The Best, Buy Ole West". Maar is dit terecht? Want een eigen stijl kan deze scheppende Oosterbuur niet ontzegd worden. U herkent deze vast wel uit nautische cadeauwinkels. De 'kunst van het weglaten' van schepen en vuurtorens met de zeekaart als achtergrond. Het leuke is dat Ole zo ook een complete lijn Nederlandse vuurtorens heeft gecreŽerd. Verder lichtschepen, vuurtorens en zeilschepen. U kunt ze - desgewenst met lijst en al - bestellen via Burgerhout Nautic Reproductions in Reeuwijk.

Avontuurlijke WaterHut

U heeft al dat duur gekochte comfort even helemaal gehad, en wilt eens een paar dagen lekker 'basic' leven? Voor uzelf of om de kinderen iets bij te brengen? En bij voorkeur dichtbij het water? Nou, meer terug naar af en dichterbij het water dan overnachten op deze outdoor kampeervlotten van Akkermans in het Brabantse De Heen, kan echt niet. Lekker ongecompliceerd rommelen op een comfortabel vlot verankerd langs de rietoever van de Steenbergse Vliet en alleen bereikbaar over het water. Een Canadese kano is bij de huur inbegrepen. Net als een 'toiletemmer voor noodgevallen'. Veel meer valt er niet over te zeggen - de 360 graden impressie op de site winnen het van welke tekst dan ook. Kan misschien juist van pas komen in deze periode van vakantie-plannen-makerij. 't Soort expedities die een kind z'n leven lang niet meer vergeet.

Errug Handug...!

Wie weet, een gat in de markt, deze 'valet service' voor bootbezitters. Kan zeker makkelijk zijn in tijden dat boten worden overgevaren naar hun seizoenstalling of tijdens uw vakantie. Uw familie of buurman hoeft u voortaan niet meer gedwongen op te halen, geen gegoochel meer met auto's, nee, gewoon Car2Boat bellen. Deze dienst brengt uw auto naar uw haven van aankomst. Ook uit en naar het buitenland. De prijzen zijn passend bij de service, maar niet exorbitant. Desgewenst wordt er een bijkomstige VIP-behandeling geboden, zoals uw auto gewassen en volgetankt op plaats van aankomst. Alles onder het motto 'Uw auto al geparkeerd, in de haven waar u afmeert'.

aankondiging
Logblog 2.0 beta Primeur
In de vorige nieuwsbrief is Nauticlink's nieuwe onderdeel Logblog aangekondigd. Maar u blijkt meer behoefte te hebben aan werkelijk interactieve zaken zoals korte blogs met commentaren, nieuws, en profielen, dan aan weblog-achtige homepages. Het moest gezien de reacties ook gemakkelijker. Niet getreurd. Er staat nu een geheel nieuw platform
Logblogs 2.0 in beta-versie.
Nog wat verborgen voor de buitenwereld, maar als nieuwsbrief-ontvanger krijgt u de primeur van dit werkelijk internet 2.0 waardige onderdeel, dat op termijn ook verder kan integreren in de Nauticlink directory. Ook Nauticlink's bootnamen database staat op de lijst om hier in een uitgebreidere en modernere versie opgenomen te worden. De ontwikkelaars stellen uw bijdrage op prijs.


Terechte Trots

Bij jachtwerf De Jong in Joure excelleren ze in houten schepen. Hier worden nog ambachtelijk en uit volle overtuiging houten zeiljollen en 16 of 22 kwadraten gebouwd. En natuurlijk de houten Pampussen - "vaak de kampioensboten van de klasse..." - en de eigen teakhouten vletten - "de mooiste van het land...". Uiteraard zijn er meer werven die denken dat ze de beste zijn, maar mogelijk is dat hier inderdaad ook het geval. Een topprodukt maak je niet zonder liefde voor het vak. En die liefde en trots voor het vak blijkt duidelijk uit de uitgebreide fotoreportages van de bouw van elk van de boten. Of van de restauratie van een autoboot uit 1925. Puur kijkgenot voor een beetje botenliefhebber in een goed gevulde gallery van haarscherpe foto's. Alsof je zelf in de werkplaats van De Jong's Jachtwerf staat. O ja, als u goed oplet, ontdekt u ook nog het nieuwe speeltje van de baas. In dit geval niet van hout, maar van eerlijk staal. U heeft een geheim ontdekt: de nieuwe Jongline 43!

GPS Fenders
Tot hoe ver wilt u gaan? Wat is de grens tussen comfort en gekte? Of is het juist een uitkomst voor oudere schippers en schippersen bij het invaren van sluizen of bij het aanmeren? Wij zijn hier even de way points kwijt. Zeker is dat het met een druk op de knop op de juiste hoogte electrisch uithangen van stootwillen vanaf stuurhut of flydek, een innovatie is. En dit is nog niet alles. Dit fender system laat zich zelfs aan de GPS koppelen, zodat de fenders bij het naderen van sluis of haven vanzelf naar beneden of omhoog gaan om op de goede hoogte te eindigen. Extra handig voor wie wat vergeetachtig is.... Er is patent op aangevraagd, prijzen variŽren tussen de 1500 tot 3000 euro.

Will Well Do
Technisch Vernuft


Willem den Ouden, de grondlegger van Vetus heeft de zaak verkocht en is voor zich zelf begonnen. Daar komt het zo'n beetje op neer bij Willdo. Begrijpt u ook de naam. Dat de man nog steeds over een niet te stoppen creatieve geest en technisch vernuft beschikt mag blijken uit de innoverende produkten, dat het bedrijfje uit Geldermalsen op de markt brengt. Zo zuigt een vacuŁmpomp op efficiŽnte wijze een vuilwatertank leeg, en vaart er een 'multi purpose' havenboot rond, die tegelijk rondvaartboot, blusboot en soort eco-schip is. Het grootste Ei van Columbus - dat op de HISWA wordt gepresenteerd en jammergenoeg nog niet op de site staat - lijkt evenwel het alternatief voor de boegschroef. Het heet Jet Thrusters en behelst een elektrisch aangedreven jetsysteem dat maar een uitlaatopening vraagt van 45 millimeter. Heel wat anders dan de boegschroeftunnels van 200 tot 300 millimeter. (Waarom is dit eigenlijk niet eerder bedacht? Maar ja, dat heb je vaker met geniale vondsten...) Verder verlossen de Jet Thrusters u van het 'oorverdovend cavitatie-lawaai' van boeg of hekschroeven. Het hydraulische systeem spaart accus's (maar kan ook werken op de hoofdmotor), terwijl de inbouwtijd in vergelijking met standaard systemen de helft is. Kortom, alleen voordelen en geen enkele reden om deze al eerder bewezen Willem niet te geloven. Will well do dus.

Bijzondere Sluis-log

Wiebe de Ringh bewoont de voormalige sluiswachterswoning bij de Wilhelminasluis, dat is de ideale stek om een actueel weblog van het scheepvaart verkeer in de Afgedamde Maas (wikipedia-link) bij te houden. Een exemplarisch voorbeeld van wat webloggen kan betekenen, deze Wilhelmina Sluis-logger. Wiebe fotografeert zowat elk schip dat passeert waaruit een imposante database binnenvaartschepen is ontstaan, en vervult voor de eenzame schipper nog een sociale rol ook. Prijkt er bijvoorbeeld nu even bovenaan het log: 'Voor de schipper van de Cornelis B: de foto ligt bij de sluiswachter'. De geÔllustreerde impressies van de sfeer rond de sluis lezen als impressionistische schilderijen en vangen op knappe wijze het moment in woord en beeld. Kortom: bijzonder

Net Ontdekt editie 37 - februari 2007 Net Ontdekt editie 39 - april 2007

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink