ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 45 - november 2007 editie 46 - december 2007 Net Ontdekt editie 47 - januari 2008


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een produkt dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Hugootje's Fotootjes

Leuk blog-voorbeeld is het Belgisch bootlog 'Hugootje', dat in elkaar is gestoken als een soortement verticaal stripboek. Zeer toegankelijk, snel navigerend en na één klik op de foto, ben je er helemaal. Met andere woorden, de fotografie is veelal bovengemiddeld. En nu eens niet van 'vertrekkers in de subtropen', maar van toervaarders 'om de hoek'. De vaarverslagen zijn gemaakt door Hugo Torfs, gaan over zijn Saga 27 Sommerland, die nu in Lage Zwaluwe ligt en loopt van 2006 tot op de dag van vandaag op één scrollende pagina. U vindt het onder 'onze boot'. Onder 'toervaarten' staan twee uitstapjes naar Herentals. Ook om te bekijken. Klikt u vooral af en toe zo'n 'mini-plaatje' aan. Ontrolt zich schermbreed een veelal betoverende watersportfoto.

Hybride Prijspakker

Designnobis is een ontwerpbureau als vele. Ze creëren er van alles. Van potten en pannen tot kantoorinrichtingen en auto's. Met 'te kekke' vormen en sowieso al leuk om te bekijken. Maar dit alles maakt Designnobis uit het Turkse Ankara nog niet bijzonder. Daarvoor moest eerst het Volitan-project tot leven komen. Dat is gelukt. En hoe!
Men tekende echt een vaartuig zonder gelijke. Reden voor de jury van het International Design Awards 2007 in Los Angeles om het ontwerp maar meteen te voorzien van de eerste prijs in de hoofdcategorie 'transport' én voor de zekerheid gelijk ook maar in de subcategorie 'nautisch'. Het gaat om een hybride vaartuig, dat bij wijze van zeilen bijzondere vleugelprofielen heeft, die meteen dienst doen als zonnepanelen. Zo simpel is dat. U mag verder fantaseren en uitrekenen hoe autonoom je op deze wijze wel niet kunt zijn.

Franse Slag

Frankrijk, waar egocentrisme, macho-cultuur en nationale trots elkaar dicht op de hielen zitten, is - zoals u weet - sterk in prestigevolle projecten. Tot in de zeilerij aan toe. Dat blijkt uit hun gigantische vloot superracers, hun vermaarde oceaanregatta's en hun helden. Eén van hen, was Eric Tabarly. Lichtend voorbeeld van sportman en geengageerd mens, die voordat het mode werd al kansarme jongeren op sleeptouw nam op zijn boot. Solozeiler van het eerste uur, die in 1998 zomaar op een nacht door een dom ongeluk in de Ierse zee verdween. Zijn reputatie mocht niet baten. Maar zijn heldendom nam alleen maar toe. Met behulp van de lokale Bretonse overheid is er nu een gigantisch zeilcomplex gebouwd bij Lorient, het 'Cité de la Voile Eric Tabarly'. Het is een zeer modern zeilmuseum geworden, mede-ingericht door het Parijse 'Cité des Sciences et de l’Industrie'. Permanente exposities met een kijkje onder water, over boten, doe-activiteiten, zelf varen, scheepsarchitectuur, maritieme high tech, wisselende tentoonstellingen, activiteiten voor scholen, en een groot conferentiecentrum met restaurant. Aan de steigers Tabarly's legendarische Pen Duicks jachten. De opening van Tabarly's zeilcentrum moet plaatsvinden in april 2008.

Getijden Weggevertjes



Na de getijdenkalenders, getijdenklokken en getijdenhorloges, levert Nauticlink nu 2008 getijdenboekjes, die u zelf via het internet kunt samenstellen met uw eigen logo, adres en complete advertentiepagina. U kunt kiezen uit 86 plaatsen. De getijdenboekjes, die bedoeld zijn als 'weggeef-reclame' voor promotionele en marketing doeleinden, geven de ontvanger een compleet jaar hoog- en laagwater plus de waterstanden, en kunnen besteld worden vanaf honderd exemplaren.

Elektriserende Module
Wie de stilte zoekt, voelt zich thuis op het Platform Elektrisch Varen, onder redactie van Anton Schiere. U vindt er overzichten van begrippen, onderdelen, complete boten, verslagen van symposia en presentaties en plaatsen waar je elektrische boten kunt huren. Maar het meest bijzondere is wel de rekenmodule, die u op basis van de afmetingen van uw boot alles vertelt over de elektrische voortstuwing, die u nodig zou hebben om in een oase van rust te varen zoals u wilt. De site vraagt u wel zich eerst te registreren om alles te kunnen lezen.

Gedroomde Combi
Opgegroeid naast de oude botterwerf Nieboer in Spakenburg, trok Arthur Smeets tegen de tijd dat-ie een beroep moest leren naar de kunstacademie in Den Haag, afdeling fotografie. Naar het voorbeeld van zijn vader, die vogelfotograaf was. Hij koos echter de richting studio- en reclamefotografie en studeerde ondermeer af op de Spakenburgse botterhelling. Na twee jaar gewerkt te hebben als reclamefotograaf, oordeelde Arthur het echter de hoogste tijd om er even een jaartje 'tussenuit' te gaan. Het water trok en hij monsterde aan als scheepsmaat op de bruine vloot. U voelt het aankomen: dat ene jaar werden er uiteindelijk wel dertien, waarvan tien als schipper-eigenaar van de 'Zwarte Haan', waarmee hij over IJsselmeer en Waddenzee voer. Maar ook de fotografie liet hem niet los. Arthur gaf gehoor aan hart en reden, koos voor de wal en verenigde in 2006 zijn twee werelden in het nautisch fotobureau Arthur op Zee in het Friese Arum. Het zal u nu duidelijk zijn waarom kennis, techniek en gevoel van de foto's spatten.

Schone toekomst

Een beetje schipper voelt al snel uit welke hoek de wind gaat waaien. Het All Gore-effect en het algemene besef dat de neveneffecten van onze welvaart toch wel wat uit de hand zijn gelopen, brachten Jorne Langelaan, Andreas Lackner en Arjen van der Veen ertoe deze omwenteling in het denken ook alvast maar daadwerkelijk uit te voeren 'in het doen'. Als gok op een schone toekomst hebben deze Hollandse heren (die elkaar op de bark 'Europa' midden op de oceaan leerden kennen), met een gezonde VOC-mentaliteit de Stichting Atlantis Zeilende Handelsvaart opgericht. De stichting leidt op, bouwt en vaart en verzamelde dankzij het tvprogramma 'Leeuwenkuil' al drie investeerders. Het is de bedoeling om vanaf augustus 2008 op commerciële basis te gaan varen met de schoenerbrik 'Tres Hombres' als zeilend vrachtschip. Deze tweemaster van eiken en lariks op stalen spanten met een laadvermogen van ongeveer twee vrachtwagens, wordt nu in Den Helder afgebouwd. Plan is een vrachtdienst tussen Europa, de Atlantische eilanden, en het Caribisch gebied te gaan onderhouden.

Superjachten Spotten

In onze moderne wereld valt heel wat te spotten: vogels, vliegtuigen, schepen, tugs, BN'ers, internationale celebrities en nu ook de boten waarmee deze laatste varen, de super yachts. Het Engelstalige Yachtspotter heeft geen commerciële bijbedoelingen. Het zou leuk zijn om foto's en kennis van een wereld in luxe te delen, was zo de gedachte. En dat is het ook. Er is een forum en de site geeft een interessant beeld van wat er allemaal met dit soort schepen gebeurt. Dat ook een mega yacht na verkoop even gemakkelijk van naam verandert als het lasertje van uw buurjongen, blijkt een bron voor een hoop aardig speurwerk. In havens en op het internet. Dat maakt deelnemen aan deze site tot een leuk spelletje: "Mystery solved thanks to a fast reply from St. Barth, FWI. Many thanks Bob. Costa Brava III is indeed a Palmer Johnson but she's former Gypsy Girl III" Het is maar dat u het weet.

Koers Oekraïne

Ewald Vonk (35, medewerker van de stichting Fair Nature) en Monique van Alphen (33, milieukundig bioloog) behoren tot de selecte groep die hun idealen willen én kunnen uitvoeren. Welke idealen? Duurzame energie, een schone natuur en een mooi leven. Zo gezegd, zo gedaan. Op Marktplaats werd een stoomsleper uit 1908 gekocht die werd omgebouwd tot 'CO2-neutraal-energieschip'. Dat betekent een waterstofinjectie systeem op de dieselmotor en biodiesel tanken. Verder zonnepanelen en led's. 'Schoon is beautiful' en dat willen de schippers van de Berezina graag uitgedragen, als het kan tot in verre streken, bij voorkeur waar het nog ronduit smerig is. Dus hun baan geruild voor een ontdekkingstocht via de Rijn en de Donau, dwars door centraal Europa, de Zwarte Zee over en verder door de Oekraïne de Dnjepr op tot aan de zijrivier de Berezina in Wit-Rusland. Hè, hè, we zijn er…! Dat is 5000 kilometer vice versa zuinig varen, maar wel een mooi avontuur met een lezenswaardig weblog. Onderweg wordt de technische installatie getest en de uitstoot gemeten. Hopen maar dat het doel - het uitwisselen van kennis met de lokale bevolking en ervaring op doen met 'schoon varen' - de middelen heiligt. Thuisblijven zou ongetwijfeld de minste CO2-uitstoot hebben veroorzaakt. De Berezina hoopt komend voorjaar weer terug te zijn.

Yahnav
GPS was een wonder, en nu niet meer. Er komen steeds meer aanbieders van toepassingen. Zo is er nu zelfs een voordelig shareware pakket dat werkt op de gratis vectorkaarten van het S57-formaat, die door Rijkswaterstaat voor de binnenvaart worden geproduceerd. U kunt het Nederlandse Yahnav 30 dagen vrij gebruiken om te kijken of het iets voor u is. Daarna kost het éénmalig 76,00 euro. Heeft u alleen nog een laptop (XP/VISTA) met GPS ontvanger nodig en u ziet uzelf dankzij de 'You Are Here' - navigatie over de kaart varen. AIS werkt ook en via een internetverbinding (GPRS is voldoende) leest de software ook nog 'hydro-meteo'-data als waterstanden en golfhoogtes in. Enige nadeel is dat de kaarten nog niet alle kustwateren dekken en er her en der nog wat blinde vlekken zijn. Maar volgens de site werkt Rijkswaterstaat hard aan een volledige dekking 'van alles wat bevaarbaar is".

Virtueel Leugenbankje
U heeft iets met boten en varen? Dan vindt u deze zeer druk bezochte site ook leuk. Hier richt de kijker zich op de vroegere koopvaardij, binnenvaart, sleepvaart en visserij. Maar via de botters, slepertjes en aken, raakt het toch ook weer de recreatievaart van nu. Hier achterhalen eigenaars het verleden van hun voormalig beroepsvaartuig. Oude bemanningen halen er hun herinneringen op en ook vind je er historische foto's van havens, zoals hier Makkum. Het is jereinste romantiek en soms zelfs melancholie. Niet dat alles toen beter was, in tegendeel. Het leven was harder, maar de solidariteit groter. De emotie bij het losgooien, het uitvaren en het binnenlopen in vreemde en veilige havens, is dezelfde. Want of je nu vaart voor je beroep of je plezier, dat maakt voor het gevoel niet zoveel uit. Browse door het Kustvaart-forum om te concluderen dat tijden snel veranderen, de maatschappij even maakbaar leek te worden, maar de varende mens altijd al beter wist. Toen en nu.

++ Laatste Nieuws ++
Recordpoging Joyon Gestart

Afgelopen vrijdag 23 november is de 51-jarige Fransman Francis Joyon om 11 uur 05'52'' de legendarische startlijn bij Brest overgestoken om het zeilrecord 'solo de wereld rond' dat Ellen macArthur hem afnam, weer terug te krijgen. Daarvoor moet zijn trimaran Idec (98 voet!) binnen 71 dagen, 14 uur 18 minuten en 33 seconden weer terug zijn. Dat betekent vóór zondag 3 februari 2008 om 1 uur 23'25''. Er gaat voor de veiligheid een alarm af, wanneer de boot harder gaat dan 31 knopen... Bij Kerst en Nieuwjaar zal niet worden stilgestaan.

Net Ontdekt editie 45 - november 2007 Net Ontdekt editie 47 - januari 2008

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink