Nauticlink - Vaartrends | boten, zeilboten, motorboten, zeilen, motoren en nautisch nieuws

ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis

Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten

Net Ontdekt editie 46 - december 2007

editie 47 - januari 2008

In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een produkt dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen? Aanmelden Afmelden

150 Prachtige Primeurs

Fotograaf Benny Breman ('de fotosite van Genemuiden') heeft een prima ingang bij de werf Vitters in Zwartsluis. Zo volgen we al ruim een jaar de bouw van het ruim 53 meter lange jacht Nirwana. Als bewijs dat Vitters het jacht keurig op tijd aflevert, ontving Nauticlink een macht aan prachtige beeldprimeurs. Van het vervoer over het water naar zee, tot en met de 150 haarscherpe foto's van de proefvaart vanuit Harlingen die halverwege deze maand is gehouden. Wij willen u deze zeer recente reportage niet onthouden.

Website Aktie
Én Nieuws, Én 'n T-shirt

Omdat deze periode van het jaar zich bij uitstek leent voor wat computerwerk en gesleutel aan websites, vestigen we de aandacht nog even op Nauticlink's Watersport Nieuwsdienst. Op deze pagina staat precies beschreven hoe u de door Nauticlink geselecteerde nieuwsitems op verschillende wijzen en op maat in uw eigen pagina kunt plakken. HTML-kennis is niet of nauwelijks nodig. Een aantal sites deden dit al, maar 't zouden er veel meer kunnen zijn. De ingreep is minimaal, het plezier elke dag het laatste journalistieke nieuws over boten en varen te lezen maximaal. Uiteraard kost het helemaal niets. Sterker nog: als u ons de url stuurt van een beetje watersportsite (vereniging, bedrijf of drukke home page), waar u het watersportnieuws van Nauticlink's Nieuwsdienst heeft ingeplakt, met daarbij uw volledige naam en adres, ontvangt u een Nauticlink t-shirt. Ook gratis!

Koeweide Kiest
Varend Woonplezier

De Maasplassen vormen alles bij elkaar opgeteld één van de grootste watersportgebieden van Nederland. En is vast sowieso de gemoedelijkste. Het landschap dicteert een wat ander type watersport dan in Zeeland of Friesland. Er wordt misschien wat minder gezeild en wat meer gemotord. Koeweide Yachting in het Limburge Wessem stelde tegelijk vast dat "steeds meer booteigenaren in hun vrije tijd langer en vaker op hun boot verblijven en relatief maar weinig varen. Veel eigenaren beleven hun boot als een verblijfsaccommodatie met de mogelijkheid om sociale contacten te leggen..."

Ja, daar komt de gezelligheid al om de hoek kijken. Om op deze feiten in te spelen gokt Koeweide nu op de ontwikkeling van een nieuw type 'house boat'. Een trend van varende huisjes, die we ook leerden kennen van Flark of Homeship en die onderwerp van discussie waren of het nu een boot of huis betrof. Koeweide wil vanaf voorjaar 2008 van de 800 ligplaatsen er nu 260 geschikt maken voor deze varende woonscheepjes (14,90 m. x 4,60 m.). Dat is nogal wat. De ruimte komt voort uit de huidige overcapaciteit. En dat komt weer omdat er steeds minder vraag is voor ligplaatsen voor kleinere boten. De varende woonbootjes worden geclusterd in de haven. En dat zal de gezelligheid weer ten goede komen.

Scharrel met Skarrel

Een simpel no nonsense bootje, dat niet kapot kan (aluminium), trailerbaar is, kan zeilen, kan motoren, roeien, en waarmee je overal komt (vrijboord 90 cm, diepgang 25 cm). Komt er bij u een gevoel van herkenning op? Bekijkt u dan de Skarrel uit Makkum. Het ontwerper is van Arend Lambregtsen, het idee van Fogel en Pim Bergsma: "Wij wilden een bootje ontwerpen waarmee je de stilste binnenwateren van Europa mee kunt verkennen. Op onze proeftochten waren wij op avontuur in eigen land. Wat een vrijheid om daar te varen en te overnachten waar bijna niemand anders komt!". Ook zonder sportvisser te zijn, is het een bootje om voor te vallen, of volgens de vertaling "een weinig bezig te zijn..." In prijs begint de Skarrel net onder de tienduizend euro.

Heftig Stickie

'Witte Zeiltjes' heet het kersverse gezamenlijke bedrijf van IT'er Bas Schulte en zeezeiler Olaf Cox. Zij zochten naar een middel om voorgoed af te zijn van slechte draadloze internetverbindingen in de kajuit, of waar dan ook op de boot. Hiervoor ontwikkelden ze een aparte antenne. Dat kostte wel een jaar experimenteren. Omdat de twee ondernemers erg geloven in draadloos internet in de boot via WiFi, UMTS, WiMax en satelliet besloten ze de antenne nu ook te laten produceren. Ze doopten 'm met de naam WifiStick en zullen hem presenteren tijdens de komende RAI-HISWA. Het mooie is het bereik ("tot dertig keer beter dan een wifi-insteekkaart") en de simpelheid. Antenne ophangen, in de USB-poort pluggen en u bent blijvend connected! De WifiStick kost wel meer dan het inferieure alternatief van de pollepel in de achterstag: 269 euro.

Maf van de Oceaan

Ze heeft als eerste vrouw de Atlantische Oceaan al in beide richtingen overgeroeid, en in één richting over 'ge-boot-kite', nu wil ze zich in 2008 per 'OceanKite' (300 kg, 5,50m x 2,20m) de Grote Oceaan over laten sleuren door haar Naish-vlieger. Deze bijzondere Bretonse heet Anne Quéméré en is van het jaar 1966. Weet van geen ophouden. Nu weer 7000 kilometer in haar uppie van San Francisco naar Frans Polynésië. De meest risicovolle momenten zijn het wisselen en oplaten van de kites. Haar familie vraagt zich in goede moede af, wat Anne hierna nu weer gaat doen...

"Ne Me Quitte Pas"
Wrak

Nee, de legendarische chansonnier Brel is er niet zelf mee gestrand op het Nieuwzeelandse Bayly's Beach, maar het is wel dezelfde boot die hem van Antwerpen naar de Markiezen Eilanden in de Stille Zuidzee bracht. Brel kocht de boot van de Belgische architect Hugo Van Kuyck en verkocht 'm een jaar voor z'n dood in 1978. Het jacht wisselde sindsdien nog verschillende keren van eigenaar. In 1993 werd het op de Fidji-eilanden nog aan de ketting gelegd wegens drugssmokkel, om in 1994 in een zware storm op de kust te slaan.

Deze Askoy II (1960) is sinds 19 december definitief gered dankzij een grote bergingsoperatie downunder door de gebroeders Staf en Piet Wittevrongel, zeilmakers in Blankenberge. Piet: "Mijn vader maakte destijds de zeilen. Brel, gepakt door het zeilvirus, kwam in 1974 bij ons over de vloer en was zoveel als mijn geestelijke vader. Brel behoort tot onze familiegeschiedenis." Hetgeen de roeping tot deze verlate reddingsoperatie van Brel's jacht verklaart. Maddly Bamy, de laatste levensgezellin van Brel steunt het initiatief om het schip in België te restaureren. Ruw geschat zal de hele berging 25.000 euro kosten. Maar daar heb je dan ook ruim achtien meter Vlaams erfgoed voor.

Easy Weer
Pakketje

U kunt u nu abonneren op een heel handig weerpakketje. Goed, getalenteerde types weten hun weer misschien gratis te organiseren, maar dit pakket is wel heel easy, volledig en betrouwbaar. Geen gedoe meer met losse gribfiles. Wind, fronten, luchtdruk, stromingen, golven, zicht, en voorspellingen in één 30K bestandje, niet meer dan twee minuten via de satelliet, helemaal 'plug and play' en met een wereldwijde dekking. Abonnees ontvangen automatisch weerberichten en waarschuwingen die rekening houden met hun verplaatsing en positie. U kunt in feite uzelf routeren op basis van een vijfdaagse voorspelling. De basic versie van dit ClearPoint Weather kost 55 dollar per zes maanden. U kunt ook drie dagen free trial-en. Miskoop uitgesloten.

Museumhaven Gouda

In 2008 gaat het in Gouda gebeuren. De 'Havenstaddagen' van 24 tot en met 27 juli onder de naam 'Goudse Glorie' samen met de reünie van de Landelijke Vereniging van Historische Bedrijfsvaartuigen. Niet zo verbazingwekkend want Museumhaven Gouda timmert behoorlijk aan de haven. De springlevende stichting biedt een ligplaats aan bewoners van achttien originele, monumentale bedrijfsvaartuigen van honderd jaar oud. De schepen zijn museaal, maar geen museum. U mag er vanwege de privacy dus niet op en zult het moeten doen met de informatie die buiten op de schepen aanwezig is. Maar die zal vast niet opkunnen tegen de beschrijving van elk schip op de site onder 'schepengalerij'. Passanten zijn welkom en er is een downloadbare havenwandeling beschikbaar. Overigens is de hele site van Museumhaven Gouda een gelukkige combi van informatie, beeld, tekst, sfeer en helderheid.

Bootkinderen

Varen met kinderen blijft een onderwerp dat bezighoudt. Een kind dat niet kan zwemmen vraagt op een boot nu eenmaal een duidelijke aanpak die direct doel treft, waarbij truuks altijd welkom zijn. Alle ouders maken het allemaal voor het eerst mee. En zodoende keert het onderwerp ook in watersportbladen steeds weer terug. Het kersverse 'Kinderen aan Boord' haakt hierop in en helpt op permanente basis de groep vaders en moeders die de behoefte hebben om truuks en ervaringen uit te wisselen. Daarbij kunnen zij ook een oordeel geven over het kindvriendelijke gehalte van een haven. De formule bevat uiteenlopende onderwerpen van flottielje zeilen, piratenvlaggen, baby's aan boord, modelzeilboten en zeilscholen, zitten en spelen. Alles helemaal Web 2.0, dat inhoudt dat overal op gereageerd kan worden. Kinderen aan Boord heeft de toekomst.

Zeil Wint van Motor

November 2005 berichtten wij er al over, 't is allemaal wat vertraagd, maar nu gaat het dan toch echt gebeuren voor Pete Bethune. Op 1 maart 2008 start hij met z'n EarthRace - 24 meter, 2 x 350kW (540 pk) Cummins Mercruiser - op biodiesel vanuit Valencia. Een race rond de wereld met een boodschap: dat we bewuster moeten omgaan met minerale brandstoffen. Een race ook met een uitdaging: het huidige gemotoriseerde record te verbeteren dat 'Cable & Wireless Adventurer' zette in 1998: 74 dagen, 23 uur en 53 minuten. Interessant te zien dat zeilster Ellen macArthur het in 2004 met 71 dagen zelfs al sneller deed en dat de huidige poging van Francis Joyon op dit moment rond de 65 dagen of daaronder zou eindigen... En deze voorsprong van de omzeilers is nog opvallender, als men bedenkt dat EarthRace gebruik maakt van het Panama en Suez Kanaal! Hoewel de topsnelheid van Earthrace 45 knopen is, bedraagt de beoogde kruissnelheid 20-25 knopen. Een snelheid die inderdaad behoorlijk overeenkomt met de gemiddelden van Joyon. Een fondsen wervende toer behoort tot het voorspel. Met Kerst en de jaarwisseling ligt de boot in Londen. Overigens kunt u met EarthRace tegen een forse sponsoring van 20.000 US dollar ook stukken meevaren. "Je moet toch wát..."


Net Ontdekt editie 46 - december 2007