ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 48 - februari 2008 editie 49 - maart 2008 Net Ontdekt editie 50 - april 2008


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een produkt dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Urker Ansjoop

"Ooit, was de Zuiderzee bevolkt met vissersschepen. Van de Oostwal tot de Westwal zwierven pluten, aken, jollen en botters met hun schippers over het water, op zoek naar een goede vangst..." Dit valt te lezen op de stemmige site van de Stichting Urker Botter, die als erfgoed een oude botter (UK 12) en een historisch vissersschip (UK 114) exploiteert met daarbij ook nog een hellingbaan. Ja, inderdaad u kunt ter ondersteuning van de stichting op het voormalig eiland historisch hellingen en nog gebruikmaken van de werkschuur ook. U leest verder over de voormalige Zuiderzee-visserij op ansjovis ('Ansjoop' op z'n Urks) en hoe in het legendarische ansjovis-jaar 1890 al zeilvissend de extreme hoeveelheid van 190.000 ankers (één 'anker' is 30 kg gezouten ansjovis) aan wal werden gebracht! Dan is het in honderd jaar wel een dooie boel geworden in ons mooie zoetwater reservoir. De vangsten waren per jaar echter zeer wisselend en leidden tot zowel fortuin als faillissement. Dus ook tot veel rivaliteit tussen de vissers met hun dwarskuil, wonderkuil, kwak en zijdenetten. Elk Zuiderzeedorp had z'n eigen techniek, en probeerde een verbod op die van de ander af te dwingen. Ook de uitgave 'Botter Nais' van de stichting is zeer lezenswaardig. De Stichting Urker Botter organiseert nog jaarlijks in de 'ansjoopvis-maand' juni een botterrace voor bedrijven. Dit jaar op 21 juni. Deelname 1100,00 euro, maar daarvoor heeft u voor 12 personen ook een compleet verzorgde authentieke botterdag.

G-Krachten

In 2003 namen Jeroen Wats en Erwin Bouland deel aan een zeilrace van Kaapstad naar Rio de Janeiro en eindigde met hun 'Madiba Racing Team' als tweede. Het zeilvirus had ze meteen zo te pakken, dat ze een eigen boot ontwikkelden, de X-Treme 37. Een koolstof monohull racemachine met vaste kiel, ontworpen door Reichel Pugh. Hiermee wonnen ze dezelfde race in 2006 naar Bahia. Een mooie basis voor een 'high performance sailing' onderneming met vestigingen in Dordrecht en Kaapstad. De produktie is nu ondergebracht bij Standfast Yachts in Breskens. Vliegwiel van de onderneming is het single- of doublehanded 'Rebel'-racemonstertje, een lichtgewicht en superstijve honingraat-constructie (4,32x1,48). Heb je verder nog de snelheidsduivels Extreme 25 en 37. "Go over the Edge and Discover the X-factor of G-Force Yachts..."

Mijn lief is overzee...!

Een beetje nautische markt - of kermis zo u wilt - doet het met een zeemanskoor. 't Is waar, de oude zeemansliederen doen het nog steeds goed. Met of zonder trekzakje staan ze stijf van de melancholie of zetten met de nodige drank en dames de bloemetjes buiten. Op zich niet verbazend, want het vertrek naar zee, was in eerdere dagen maar al te vaak een definitief vertrek. En omdat menigeen graag met elkaar zingt, gedijt de cultuur rond de oude zeemansliederen goed. Het Poëtisch Liedgenootschap heeft een aardige afdeling waar u zeemansliedjes kunt horen en de teksten kunt lezen. Regelrechte volkscultuur van de eerste orde. "Mijn lief ging van mij henen, Mijn lief is over zee, Mijn lief heeft mij verlaten, Ik kon niet met haar mee" Veel ervan is zelfs ook nieuw geschreven en komen van de hand van Anton Greefkes, die ze Tussen Wal en Schip ook zingt en zichzelf daarbij begeleidt.

Vaar Zelf met Jaap

Als je leest wat Jaap Boersema (1943) zoal heeft gedaan op het water, dan vraag je je af hoe 't allemaal in één leven is te persen. Maar het meest opmerkelijk zijn de door Jaap georganiseerde flottielje-tochten voor vaarliefhebbers onder elkaar. Hij noemt het 'Vaar Zelf Vakanties'. "Het begon allemaal met de ontdekking, dat huren toch wel erg duur is voor twee personen. Vandaar dat we de leus: 'werkzaamheden en kosten worden gedeeld', nog steeds - met succes - hanteren." Behalve in Nederland vaart Jaap met een eigen geformeerd huurflottielje ook in Wales, Schotland, Engeland, Frankrijk en Duitsland (Berlijn). "Een boot huren is kostbaar. Daarom varen we ook bij minimaal zes personen. Liever geld over, dan te kort. Het teveel betaalde wordt teruggestort." Dat laatste klinkt behoorlijk uitzonderlijk voor een ondernemer in de reisbranche. En zelfs als u helemaal niet van plan bent met Jaap op reis te gaan, is het toch leuk de site even te verkennen. Jaap's roots liggen in de kustvaart en binnenvaart, zelf beschikt-ie ook over een Rijn-patent, behaalde op z'n 53-ste het Groot Vaarbewijs, vaart op boten van Rijkswaterstaat, rondvaartboten en werd sluismeester. Is docent vaaropleidingen en marifooncertificaten, zingt in een zeemanskoor, en geeft rondleidingen door Vreeswijk. O ja, Jaap is met z'n z'n ansichtkaarten ook nog medewerker aan het blad 'Binnenvaart'. Hoe het dus allemaal in één leven past...

Women Only

Alle emancipatie ten spijt, voor vrouwen onder de mannen is het op een boot niet altijd een pretje. Tot aan de marine aan toe, zoals steeds weer blijkt. Hoewel de heren hun uiterste best doen het 'beest' in zichzelf te onderdrukken, blijkt de inbreng van de dames toch regelmatig niet overeen te komen met de visie en aanpak van 't andere geslacht. Terecht of niet, het ligt nog steeds zo in de natuur besloten. Bovendien zijn er ook vrouwen die het met andere vrouwen sowieso veel leuker hebben. In het Turkse Bodrum maakte zeilster Neslihan Karayel van haar levensstijl haar werk en richtte een zeilschool en charterbedrijf op voor alleen vrouwen. Ook alle schippers zijn vrouw. Pas op, het betreft hier niet een louter gezelligheidsclubje, het gaat hier keihard om het zeilen. Op Gib Sea's, Dufours, Bavaria's, Jeanneau's of Beneteau's van 36 tot 45 voet. Er zijn flottielje tochten en er kan getraind worden zonder hijgerige mannen die je 'wel even helpen'. Er is in juni zelfs een 'Dutch Women Sailing Week' waarop elke zeilster individueel of met een groep vrouwen kan inschrijven. Een weekje Women Sailing School en uw partner herkent u niet meer terug.

Bekijks Verzekerd
Geeft u toe, dit is wel een bijzonder scheepje in de gracht. Daarom richten we voor één keer uw blik op een boot die te koop staat. Ons enig belang is de curiositeit van het stoere multifunctionele scheepje. Want, stellen wij ons zo voor, je zou eens op zoek zijn naar iets aparts voor in de hoofdstad en niet de Onderneming 2 kennen. De boot is dertig jaar geleden gebouwd bij Stella Maris in Koudekerk aan de IJssel, heeft een kwart eeuw met twee hulpzeilen op de Kaag gevaren, is in 2000 naar Amsterdam gehaald en door de tweede eigenaar grondig opgeknapt. De boot (7,25x3,00x0,70) met kajuit en slaapplaatsen, een teakdek (2003) en een 33 PK diesel (2002) heeft een doorvaarhoogte van maar 1,90 en met neergeklapt stuurhuis zelfs van 1,30. Kortom, een multi-functioneel schuitje, dat hoe dan ook het bekijken waard is.
Watersport Persberichten
Sinds enige weken publiceert Nauticlink naast het nieuws een stroom persberichten (en onder elkaar op de voorpagina). Deze berichten worden al na een paar uur door Google geïndexeerd. Heeft u een verandering binnen uw watersportbedrijf te melden, een nieuwsfeit of nieuw watersportproduct? Stuur een emailbericht naar 'schipper@nauticlink.com' en uw nieuws zal zich snel verspreiden.

Vliegend Zeetheater
In Rusland reiken de rijkste bomen tot voorbij de hemel. Niets is te mal voor de onmetelijke rijkdom van een jonge happy few. Dus komen er langzamerhand ook de meest opmerkelijkste innovaties uit die hoek. Of in elk geval produkten die inhaken op de droom van de toekomst. Deze kijk-ons-eens-werf is er zo één. Ze maken er onder de naam Lookers boten en catamarans met een doorzichtige bodem - op zich niets nieuws - maar het design, dat ze deze dingen geven, zal u toch twee keer doen kijken. Geheel gericht op 'hoe gekker, hoe beter…'. Voor u als consument, maar voor de rondvaart-branche zijn er ook 'business solutions' bedacht: "speed let you have more trips per day or increase operation range..." De Paritet Company heeft er zelfs al de prijs van uw ticket uitgerekend!

Hoge Nood Oplossing

Met alle honden-, paarden- en 'treinuitwerpselen' nog steeds volop op straat en rails, is het verbod op uw incidenteel gebruik van het onderwatertoilet vanaf 2009 een voorbeeld hoe het machtspel tussen politiek en belangenorganisaties tot onrealistische compromissen en weinig begrip kunnen leiden. De ingreep van vele honderden euro's - zo niet een paar duizend - voor het installeren van een vuilwatertank en de technische en praktische problemen die hierdoor ontstaan, staan in geen verhouding tot de algemene aantasting van het milieu door veel funestere invloeden. Zou je zo zeggen. Gelukkig creëert het hele gedoe nu oplossingen die even moeten wennen, maar wel beter in menig denkraam of portemonnee passen. Zo is er nu het Flex Toilet. Een zeer gulzige zak die u in uw toiletpotje hangt. En wat u er ook in achterlaat, deze zak absorbeert en isoleert het wel! U gooit hem reukloos in uw afvalbak. Klaar is Kees! Spotgoedkoop is het niet (19,50 euro voor tien stuks, plus 6,20 verzendkosten), maar gezien het incidentele gebruik, zullen deze kosten die van de verbouwing van uw boot niet snel evenaren.

Allround Vernuft

In de serie 'werf van de maand' dit keer een bouwer van open boten en aluminiumspecialist. Niet eentje die maandelijks in alle bladen is te vinden, maar stilletjes wel levert aan "verschillende jachtwerven, Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten, Provincie, Politie, Verenigde Naties, Brandweer en Gemeenten". Toemaar! De eigen Alumax is een console boot uit vier millimeter dik aluminium met dubbele bodem, dus onzinkbaar. Met speciale aanpassingen voor het vissen, duiken, waterskiën, wakeboarden of om gewoon te toeren. Er kan zelfs een zijdeur in, waardoor de boot interessant wordt voor mensen met een handicap. Ja, dit is een werf met creatieve gedachten. Vandaar ook de speciale werk- en brandweer boten en allerhande aluminium accessoires. Behalve de radarbeugels ook de 'multi-deur'. Een uitklapbaar deel van de dubbelwandige zijwand, die meteen ook als zwemtrap dient en dankzij het drijfvermogen veel gemak biedt. Of dit niet genoeg is, houden ze zich bij Zwagers Boating in Meppel eigelijk bezig met de afbouw van jachten tot vijftien meter, het hermotoriseren van boten, het inbouwen van boegschroeven en het ontwerpen en inbouwen van complete elektrische installaties... Allrounder kan het niet.

Luxury Yachts
We hebben er weer één. Een praktisch lijstje van 'the world's finest yachts'. Bijkomende aardigheid zijn de ipix-foto's bij sommige jachten, waardoor u deze zeekastelen extra mooi kunt doorneuzen. Merkwaardigerwijs gepresenteerd in een anonieme setting. Toch staat bij elk jacht wel een actueel prijsje. Denkt u er echter even aan, dat dit niet de verkoopprijs betreft, maar de huurprijs per week...! De kans dat u contact op wilt nemen met de eigenaar is hierdoor toch relatief klein. Betreedt u deze Luxury Yachts op gepaste wijze.

Vertrekkers tegen Wil en Dank
Het is altijd leuk om te zien, hoe mensen hun ideaal verwezenlijken. Zeker als dit ideaal wat afwijkt van het gangbare. Toegegeven de onderneming is niet eens zo uniek, maar wel het tempo. De reis van hun leven heeft de Belgische Kaat en Eric op hun Fellowship 27 met gestreken mast in drie maanden via de noordfranse kanalen binnendoor naar de Middellandse Zee gebracht. En je hoort toch niet veel dat 'vertrekkers' een paar maanden overwinteren in het Franse Menton. Hoewel, 'vertrekkers'? Zo voelen zij zich niet. De site bevat juist over 'vertrekkers' een aantal opmerkelijke observaties: "Steeds grotere serieboten moeten voldoen aan de drang naar luxe van een steeds talrijker wordend publiek van watersporters uit de middenklasse. Het zeegevoel wordt een consumptieproduct. Al te dikwijls moeten onthaasting, verwondering, milieubewustzijn, en eerbied voor 'la grande bleue' wijken voor snelheidsdrang, lawaaioverlast, hinderlijke promiscuïteit en vervuiling. Een groeiende groep tijdelijke gebruikers van de zee, voor wie gebrek aan degelijke kennis en aan verantwoordelijkheidszin helemaal geen hinder is, gedraagt zich als een oneerbiedige veroveraar." In april trekken Kaat en Eric met hun Nehalinnia weer verder over het Mare Nostrum. Zonder haast richting Griekenland.

Paaltje Pikken

Tot slot nog even een uitstapje naar een site die een ongelooflijke verzameling foto's en informatie over de geschiedenis van de Nederlandse koopvaardij bevat. Het eerste dat opvalt is de extreme gedaantewisseling van onze zeegaande vrachtschepen in de afgelopen 75 jaar. Onder 'diversen' een mooi item over 'Radio Holland' (de aanzet tot Scheveningen Radio en voorloper van de huidige Kustwacht), en tal van andere interessante items, waaronder 'storm op zee' en als uitsmijter onder 'diverse films' het 'paaltje pikken' voor de kust van Bretagne door de nu al legendarische sleper van de Franse kustwacht 'Abeille de Flandres'. U vindt het op Arend Net.

++LAATSTE NIEUWS++
Beelden Gesneuvelde Groupama

Ook deze keer weer nieuws op de valreep. De trimaran Groupama is in de vroege ochtend van afgelopen dinsdag 19 februari in volle jacht op het zeilrecord rond de wereld met tien man gekapseisd in de Pacific. Het gebeurde op zo'n 140 kilomter uit de kust voor het Nieuwzeelandse Dunedin en was te wijten aan een compleet gebroken drijver. Een ontzaglijk geluk bij een ongeluk, dat de crash zich niet een paar dagen eerder of later heeft voorgedaan. Dan had het reddingsplaatje er vast heel anders uitgezien. Nu zien wij unieke beelden van een bemanning die vlak na het ongeluk indrukwekkend kalm blijft, wat persoonlijke bezittingen probeert te verzamelen en de komst van de helikopters afwacht. U kunt zelfs de reddingsoperatie zelf mee beleven.

Net Ontdekt editie 48 - februari 2008 Net Ontdekt editie 50 - april 2008 

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink