ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 62 - mei 2009 editie 63 - juni 2009 Net Ontdekt editie 64 - juli, augustus 2009


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een produkt dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Mega Democratiseert
Een luxueus 'super yacht' van veertig meter in serie willen bouwen, lijkt paradoxaal, maar ontwerper Foster heeft zich er niet door laten beperken. Zo'n boot heeft u nog noot gezien. En het afwijkend concept gaat met een 'fractional ownership' van dit jacht van 15 miljoen euro nog een stap verder. Mega yachts voor minder draagkrachtigen... Je koopt of huurt het jacht niet, maar met z'n achten neemt ieder voor 1.875.000 euro een 1/8ste deel van het eigendom voor z'n rekening. Wel de lusten, niet de organisatorische lasten, want de laatste worden uitbesteed. Natuurlijk betaal je wel voor lust én last. Op deze basis komt de jetset-status neer op een afschrijving van 200.000 euro per eigenaar per jaar 'all inclusive'. Een prikkie. Zo kunnen ook 'iets mindere miljonairs' zich toch nog met een opzienbarend bootje periodiek tussen de échte tycoons begeven. En kan de Italiaanse werf Rodriquez Cantieri Navale mooi vissen in een duidelijk grotere vijver met potentiële kopers van exorbitante luxe. Briljant bedacht door YachtPlus, zolang ze die setjes van acht kopers tenminste vinden.

Geanimeerde Sluis

Te leuk om over te slaan, maar ook niet meer dan een 'tussendoor-speeltje', zijn de virtuele sluizen op Fluvialnet, een Franse site voor kanaalbootliefhebbers. Omdat je in Frankrijk om de honderd meter een sluis hebt, heeft de webmaster voor een beter begrip een leuke animatie gemaakt. U kunt zelf even sluiswachter worden door in de goede volgorde op de knoppen te drukken. Aanschouwelijk onderwijs voor u kinderen, vrouw en wie weet voor u zelf... Simuleren en schutten maar!

Andere Anode

Zelfs het simpele systeem van anodes om romp en metalen onderdelen onder water tegen corrosie en elektrolyse te beschermen ontsnapt na de uitvinding in 1824 nu ook niet meer aan 'nieuwe technologie'. Want waarom zou je de anodes aan je boot in het water niet van binnen uit kunnen bedienen? Net zoals dit met het schoepenlog mogelijk is. Keerzijde is dat u dus wel een extra gaatje moet boren in uw romp. Maar voor schippers, die regelmatig wisselen tussen zoet en zout water, schept het wel de mogelijkheid om altijd met de beste anode te varen. En kunnen wedstrijdzeilers hun races met een volledige strakke romp varen door de anode tijdelijk in te trekken. Verder zijn de anodes doorlopend te controleren en kan het systeem bij vervanging bovendien kraankosten schelen, omdat de boot dankzij deze IonGuard van Bomarine daarvoor niet meer speciaal uit het water hoeft. Ja, 't kan altijd beter...

Zeilfotograaf van
Racende Ribs

Sander Van der Borch (1974) komt uit een zeezeilfamilie en vergroeide dankzij Bouwe Bekking vanaf 1994 op natuurlijke wijze met Peter de Ridder's semiprofessionele Mean Machine zeilteam. Zo kwam hij nog eens ergens, kreeg hij als hobbyfotograaf alle kansen en bouwde hij een netwerk op. Na als afgestudeerd bioloog een aantal jaar bij een consultancy bureau te hebben gewerkt, zet deze zeiler-fotograaf nu in op Sander van der Borch Photography.
En ja, dan moet je ook wel eens iets anders fotograferen dan zeilboten, en deel je mee in de nieuwe rage: racen met ribs! Maar geen zorgen, het betere zeil-kijkwerk ontbreekt ook niet op de site.

Iphone In De Wind

U heeft geen iPhone? Geeft niet, wij ook niet. Maar blijf lezen, want deze nieuwigheid zegt behalve iets over de wind, ook iets over de mogelijkheden van deze tijd. Voor nog geen dollar laden iPhone-bezitters de windmeter-applicatie op hun mobiel en meten zij de windsterkte dankzij de ruis van de wind op de microfoon. Een filmpje op de site zou de nauwkeurigheid bewijzen. Maar goed, natuurlijk eerder een 'gadget', want wie wil nu z'n dure iPhone met Windmeter in de lucht steken in storm en regen? Onder die omstandigheden is het dus weer niet zo heel erg om zo'n trendmobiel te moeten missen.

Het Avontuurlijke Leven
Van een Pionierster


In april is Annie van de Wiele overleden, een Belgische vertrekster avant la lettre. Deze als Annie Lannoo geboren (1922) zeezeilster en schrijfster, maakte deel uit van de Vlaamse bourgeoisie, zeilde in haar jeugd op het Kanaal van Gent naar Terneuzen en ontwikkelde zich al vroeg tot een onafhankelijk typje. Tijdens haar studietijd in de Tweede Wereldoorlog ging ze er met de wetenschappelijk medewerker Louis van de Wiele van door, met wie ze over een al langer gekoesterde wens van een zeilreis kon dromen. Na de oorlog trouwt het paar, en laat het ruim dertien meter lange jacht Omoo bouwen, deels door Louis zelf getekend. Ze vertrekken ermee naar de Middellandse Zee, en laten hun Omoo dan in Nice achter om over te stappen op een jacht naar Tahiti.
Terug aan boord van de Omoo vertrekt Annie met haar man, Louis' jeugdvriend Fred Debels en hun hond Tallow in 1951 voor een wereldomzeiling van twee jaar. De terugkeer van het drietal in Zeebrugge is een nationale gebeurtenis. 't Leven volgens Kuifje. Later vertrekt het paar opnieuw met de Omoo naar Afrika, verkoopt de boot terplekke 'om op groot wild te gaan jagen', hun andere droom. Al snel komen ze tot inkeer en kiezen juist voor de bescherming van de dieren en doen vrijwilligerswerk. Vijf jaar later komen ze berooid maar met hun boeken en avonturen terug in België. Annie schrijft ondermeer 'Pénélope était du voyage' het avonturen relaas van hun zeilreis rond de wereld en Louis ontwerpt stalen 'vertrekkersjachten'. Beide met succes, zodat er na enige tijd weer een nieuwe boot en een reis naar de Antillen volgt. Uiteindelijk vestigt het paar zich in een zelf gerestaureerd kasteeltje in Frankrijk. Een verre van saai leven in een tijd van 'gegiste bestekken, sextanten en gebrekkige radioverbindingen.' Een andere wereld. Een uitreksel van de Reis van de Omoo in het Nederlands en hier het leven van Annie van der Wiele in het Frans (met gebrekkige NL-vertaling).


(advertentie)
Met een Aquastar Wedstrijdhorloge start je op z'n best!

Het Zwitserse starthorloge 'Aquastar' met een prijs van 139,50 euro (inclusief BTW, exclusief verzendkosten), munt uit in helderheid en bedieningsgemak. Het is uniek vanwege zijn 'wegtikkende bolletjes', en oogt zo sjiek dat je het wel altijd kunt dragen. Weten ze meteen dat je zeilt. Niks geen computer om je pols. De Aquastar is elegant en beschikbaar in twee kleuren.

Waarom Aquastar?
Omdat het klokje zeer goed is te bedienen - zelfs met zeilhandschoentjes aan. Elke functie heeft een aparte knop. Verder is de procedure heel helder digitaal af te lezen. De minuten en seconden voor de start tikken namelijk wel 8 millimeter groot weg, en bovendien veranderen de laatste vijf minuten ook de 'tijdbollen' van kleur. Daarbij kent de 'Aquastar' nog een slimme 'catch up' functie in geval de start wordt uitgesteld.



Schaalmodelletje van Drie Meter
'De meeste pret is de voorpret', zeker als het gaat om de bouw van schaalmodellen. Bij echt varende 'dynamische' modellen is het samen varen en zeilen weer een nieuwe pret van een andere orde. Om deel te nemen aan dat plezier is voor radiografisch bestuurbare zeilboten in de Micro Magic Klasse een budget van 200 euro (bouwdoos) tot 500 euro (kant-en-klaar) toereikend. Maar je hebt altijd 'baas boven baas' en 't gemak dient de mens. Zeker in Amerika, waar deze 'radio controlled' kant-en-klare Challenger Model Yachts - een 'one design in de A3 klasse' - zo'n 5000 dollar moeten kosten. Maar goed daarvoor krijg je dan ook een mega jacht van 2,94 meter hoogte (top mast tot onderkant kiel) en een lengte van 1,45 meter...!

Varende Schoonheidssalon
U leest de kop boven dit item en denkt als laatste dat het om de letterlijke betekenis gaat. Mooi wel, deze keer! Veel bootverhuurders op Nauticlink bieden speciale arrangementen aan, maar één van de meest onderscheidende is wel die van 'beautyship.nl'. Helemaal in z'n tijd, in de golf van wellness die ons overspoelt.
Jan (met vaarbewijs) en Froukje Boersma (gediplomeerd schoonheidsspecialiste) uit Akkrum bemannen de vijftien meter lange schoonheidskotter, die uitgerust is met stoomcabine (natte sauna), massagedouche en cabines voor gezichts- en lichaamsbehandelingen. U kunt individueel een dagje boeken, maar ook als groep of zakelijk tot tien personen. Met deze beautycruise kunt u alle kanten op, van gewone schoonheidsbehandeling tot hilarische workshop gezichtsgymnastiek en complete metamorfose. Kortom, een schip om mee weg te dromen... Alleen de geserveerde fryske sűkerbôlle herinneren u er op Beautyship 'Spindrift' nog aan dat u in Friesland verkeert.

Henk's Voorbeeld
Om niet te Volgen


Heeft u ook van die momenten, dat u zich plotseling afvraagt, waar deze of gene nu zou uithangen? Persoonlijk dringt onze nationale zee-avonturier Henk de Velde zich periodiek in mijn gedachten op. Dat komt omdat maandenlang alleen zijn brein op avontuur is, totdat hij dan plotseling weer aan het praktische werk toekomt. Maakt u zich niet ongerust. Henk is vanuit Argentinië de Zuidelijke Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan overgestoken en doet nu de Australische zuidkust aan. Alles naar wens. Henk bracht het er goed vanaf, maar realiseert zich ook, dat dit ondanks alle ervaring niet vanzelfsprkend is. Vandaar dat hij de volgers van zijn tocht even opmerkzaam maakt op de verdwijning sinds 2 januari van Jure Sterk, een 72-jarige beetje vergelijkbare Sloveense zeezwerver. Voor wie even tijd heeft, vindt hier hoe het jacht is teruggevonden en er uitziet na vier maanden onbemand op zee te hebben gedreven, en leest hier alle wetenswaardigheden rond deze tragedie, de achtergrond van Sterk en de reactie van de zeebewoners-community.

Oosthout
Dit keer een watersporter, die naast z'n beroep als financieel adviseur voor bedrijven in problemen er 'eigenlijk maar wat bijschildert...'. Wat Bert Oosthout (1954) voor z'n hobbie doet, doen anderen voor hun beroep. Soms een beetje grafisch, soms vol sfeer bij het mysterieuze af. In alle gevallen gaat er van het werk van deze autodidactische kunstschilder een eigen sfeer uit, meestal een sfeer van rust. U zult het direct begrijpen, zodra u door de collectie scrolt.

Op de Valreep
Halve Wereldomzeiling


Wierd, Carolien en hun jonge dochtertjes Suze en Tamar vertrekken in juli dit jaar met hun Hallberg Rassy 38 'Tangaroa' voor een wereldreis. Zij willen geďnspireerd door 'oom Jimmy en tante Tineke' (Lengkeek) graag Polynesië beleven, maar ook weer niet langer dan twee jaar weg zijn. Vandaar de planning Kerst-Caribisch gebied, maart 2010 Galapagos en april tot november 2010 Polynesië en eindbestemming Australië. Eindbestemming? Ja, klopt. Want daar wordt de boot verkocht of per vrachtschip weer naar Nederland verscheept. Eventueel zouden Wierd (arts) en Carolien (bedrijfskundige) ook nog wel even in Australië willen werken. Maar de kinderen? Je weet het niet. Zodoende is ook deze afwijkende aanpak nog lang niet definitief.

Net Ontdekt editie 62 - mei 2009 Net Ontdekt editie 64 - juli, augustus 2009 

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink