ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 65 - september 2009 editie 66 - oktober 2009 Net Ontdekt editie 67 - november 2009


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dįt bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een produkt dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

IJzige Zeilexpedities


De Vereniging voor Weerkunde en Klimatologie kwam deze zomer met het bericht, dat nu de ijskap van de Noordpool steeds verder wegsmelt, ook steeds meer 'avontuurlijke lieden met een zeiljacht' een Arctische doorgang proberen te vinden. De Noordwestpassage, tussen de Canadese eilanden door, lijkt met vier boten dubbel zo populair als de Noordoostpassage, noordelijk van Siberiė langs. De beste tijd voor deze expedities - half augustus tot half september, wanneer het noordelijk zeeijs een minimum bereikt - hebben we net achter de rug. Voor wie benieuwd is naar het succes, is dit dus het moment om het verloop te volgen van de verschillende zeilreizen, vaak gesponsord dankzij een semi-wetenschappelijke inslag en verhoogde mediawaarde. De verschillende ijzige zeilexpedities bieden her en der fraaie foto's en geven een mooie indruk van het leven rond de Pool.

Hout Is Out
Plastic Fantastic!


Gerecycled kunststof blijkt steeds bruikbaarder en geaccepteerd en tegelijk blijft de trek 'naar het water' onverminderd groot. Zo ontstaan er nieuwe bedrijven. Gampet Plastics maakt bijvoorbeeld écht alles voor de waterbouw uit 'recycling kunststof' materiaal. Dat je overigens nauwelijks meer van écht hout kunt onderscheiden, niet splintert en je net zo kunt bewerken met mechanische gereedschappen als hout. Van palen, planken en steigers tot wrijfgordingen en damwanden aan toe. "Misschien moeilijk voor te stellen, maar het is een goed alternatief voor staal en hout", zeggen ze daar heel begripvol voor wie nog z'n twijfels heeft. Nou, zeker niet bij Aqua Casa van Rogic. Want om maar zo veel mogelijk zaken lang te laten drijven, bouwen ze daar ook exclusief uit kunststof. Van steigers tot en met complete marina's, inclusief havenkantoor en sanitair. Maar ook woningen, villa's, terrassen, kantoren en zelfs complete delen van golfterreinen...! Blijft toch nog wel even de vraag hoeveel levens je kunststof nu kunt geven zonder uiteindelijk toch in de natuur onuitwisbare sporen na te laten.

Jesse Martin
Geval Apart


Nu dat de titel van 'jongste wereldomzeiler of omzeilster' een prestige slag dreigt te worden, is het wel aardig om even aandacht te besteden aan de huidige houder van het non-stop én zonder hulp solo record, de Australische Jesse Martin. Toen deze in december 1998 alleen vertrok met z'n boot 'Lionheart' was de op 26 augustus 1981 in München geboren zeiler nog 17 jaar. Toegejuigd door 20.000 mensen keerde hij 31 oktober 1999 in Melbourne terug. Is even de vraag wat er van die jongen tien jaar later is geworden. Ambtenaar in Melbourne of nog steeds avonturier? Voor z'n vertrek had hij tenslotte al op een catamaran de Australische kust afgezeild, gekayaked in Nieuw Guinea en aangemonsterd op een jacht van Belize naar Tahiti. Jesse Martin schreef na terugkeer het boek Lionheart over z'n wereldomzeiling. Er kwam een televisie-serie. Begon aan een zeilreis met vier vrienden naar verschillende paradijselijke oorden, die drie jaar had moeten duren, maar die uitliep op een mission impossible vanwege ruzie en schipbreuk. Daarover schreef hij het boek 'Journey of Kijana'. Vervolgens zette hij een bedrijf op, dat charters naar Nieuw Guinea organiseert en het mediabedrijf Imacajamedia, dat van alle Kijana-emoties de mooie documentaire '5 Lost at Sea' maakte (trailer). Zo mooi, dat Jesse Martin er afgelopen augustus in Hollywood een prijs mee won. De jongen, die tien jaar later nog steeds het solorecord heeft, kan meer dan alleen zeilen, en neemt ook nog steeds liever het 'onzekere voor het zekere'...

Boeg in Beeld
Beeldend kunstenaar Jack Vreeke is van veel kunstmarkten thuis. Maakt 'art cars', objecten en schildert. Het laatste weer in verschillende stijlen en werelden. Eén ervan is de binnenvaart. "Al honderden jaren brengen schilders schepen in beeld. Sinds 2002 maak ik zelf schilderijen van binnenvaartschepen, zoals die hier in Weert in de Zuidwillemsvaart liggen. Verder vind ik mijn inspiratie in Maasbracht, Rotterdam, Antwerpen, Duisburg en Amsterdam tijdens Haven- en Scheepvaartdagen en in musea voor de binnenscheepvaart." Vreeke schildert niet op doek, maar hyperrealistisch op platen staal en beperkt zich tot het vooraanzicht. "De rust, de afmetingen, de monumentale eenvoud, de symmetrie, de naam en de belettering, de ankers en de kleur boeien mij steeds meer." Het resultaat is een speels hebbeding dat vrolijk zweeft tussen droom en werkelijkheid. Navigeert u in de linkerkantlijn eerst naar de binnenvaart. Indien u eerst de rest bekijkt, loopt u namelijk het risico daar te blijven hangen...

Stromen Data
Wind en AIS


Vind tussen alle informatie- en datastromen maar eens de beste en meest praktische kanalen. Wij hebben er weer twee bij. Eén geeft in één oogopslag de huidige wind en de te verwachte wind voor zowat iedere zee en oceaan. Speciaal bedoeld voor oversteken, en populair onder vertrekkers, geeft Passage Weather toch ook gewoon de wind voor de Noordzee en Nederland.

Het tweede informatiekanaal is een gratis en goed werkende real-time AIS-site. Dit 'Automatic Identification System' voor lucht- en scheepvaart is voor beroepsvaart verplicht, de pleziervaart mag erover beschikken. Extra veilig en gemakkelijk aan boord, je weet bijvoorbeeld wie je oproept, maar ook met een entertainment-functie die de nieuwsgierigheid bevredigt. Zo kun je AIS geplot op Google Earth via Marine Traffic bijvoorbeeld ook het scheepvaartverkeer in de Rotterdamse haven volgen of elke reddingboot in actie.



(advertentie)
Met een Aquastar Wedstrijdhorloge start je op z'n best!

Het Zwitserse starthorloge 'Aquastar' met een prijs van 139,50 euro (inclusief BTW, exclusief verzendkosten), munt uit in helderheid en bedieningsgemak. Het is uniek vanwege zijn 'wegtikkende bolletjes', en oogt zo sjiek dat je het wel altijd kunt dragen. Weten ze meteen dat je zeilt. Niks geen computer om je pols. De Aquastar is elegant en beschikbaar in twee kleuren.

Waarom Aquastar?
Omdat het klokje zeer goed is te bedienen - zelfs met zeilhandschoentjes aan. Elke functie heeft een aparte knop. Verder is de procedure heel helder digitaal af te lezen. De minuten en seconden voor de start tikken namelijk wel 8 millimeter groot weg, en bovendien veranderen de laatste vijf minuten ook de 'tijdbollen' van kleur. Daarbij kent de 'Aquastar' nog een slimme 'catch up' functie in geval de start wordt uitgesteld.



Laat Die Sluizen Maar Komen!
Nu het najaar nadert, krijgt het Zuiden weer extra aantrekkingskracht. In de zwoele herfst dwalen over de Franse rivieren en kanalen. Dat klinkt niet alleen poėtisch, het is het ook! Varen in de ultieme rust van het naseizoen onder de beschutting van twee oevers om aan de Middellandse Zee te overwinteren. Een mooi alternatief voor wie zijn 'grijze golf' voelt naderen... Natuurlijk moet je dan wel een bootje hebben, die zich een beetje leent voor zo'n tocht en langdurig verblijf.

Geen probleem, want Driessen Yachting in Zwijndrecht bouwt dit soort boten van 15 tot 19 meter onder categorie B. Dat betekent dat de boot ook nog Middellandse Zee-waardig is. Het ontwerp is van Kornaat Yachtdesign. De boot heeft opzettelijk geen waaiersteven maar een vrij recht boord om gemakkelijk te schutten en is toepasselijk gedoopt River Line. Bon voyage!

Het Recht Moet z'n Mijl Hebben
Het advocatenechtpaar Knoops zocht wat meer diepgang in het leven, dan louter plat racen om geld en aanzien. Ex-marinier en zeiler GeertJan en zijn vrouw Carry koppelden hun aangename zeil-expertise aan de nuttige knowhow van het recht, en hebben dit jaar de stichting Miles 4 Justice opgericht. Doel is het bijeenbrengen van geld om juridisch onrecht te bestrijden. Denkt u hierbij aan mensen die om welke reden dan ook ten onrechte in een gevangenis zitten. Hoe? Door met hun 24 meter lange zeiljacht 'Melinka' (S&S, in 1981 gebouwd door Nautor's Swan) op basis van sponsoring en giften deel te nemen aan grote internationale zeilevenementen. De aftrap was de aanwezigheid van Miles 4 Justice bij de viering van het 400-jarig bestaan van New York. Natuurlijk is hierover goed nagedacht en dienen de giften ook vanuit fiscaal oogpunt officieel 'het goede doel'. Zeiler met oceaanervaring (drie maal Withbread rond de Wereld) en Swan importeur Gideon Messink is 'team captain'. Ambitie genoeg bij Miles 4 Justice. Van een poging het Noordzee record te verbreken tot de CAM race, The Fastnet en zelfs de Volvo Ocean Race in 2011.

Yachties Forever
Vertrekken is een hele kunst. Niet alleen de organisatie, het afscheid nemen en de 'onthechting'. Nee, zeker ook de geplande reis afmaken. Regelmatig verdrinken mensen al tijdens een krap rondje Atlantic in een zee van doelloosheid, de stress van het varen, de stormseizoenen of de stress van elkaar. Kortom zie maar eens weg te blijven...

Maar soms komt ook het tegengestelde voor: zie maar eens terug te komen. Sytske en Adri Broekhuizen vertrokken in 2002 met hun Marida, een aluminium 'Koopmans' van 43 voet met midzwaard, voor een reis van drie jaar. Maar ter hoogte van Patagoniė en Chili kregen ze zo de smaak te pakken van het leven aan boord, dat ze besloten het wat rustiger aan te gaan doen. Omdat ze overal wel langer wilden blijven, zijn ze de Pacific met een 'we zien wel-houding' op gevaren. Nu wonen ze zeven jaar later nog steeds op de Marida, die alweer sinds het voorjaar in Miri op Maleisiė ligt en daar door beide 'yachties' een beetje is opgeknapt. Voor je het weet, ben je geļntegreerd...


Lesje Skūtsjes

De wereld van de Friese skūtsjes is er één van liefhebbers, tradities, Hollandse luchten en zonnige hardzeildagen. Skūtsjes zijn een cultuurfenomeen. Neem nu het Sneker skūtsje, de 'Sneker Pan'. Pįn? Ja 'Pįn'. Maar waarom dan 'Pan'? De historische verklaring luidt, dat de Friese koekenpan - geen grap - een eigen unieke geschiedenis heeft aan boord. Als koekenpan, om bengaals vuur in te branden en in de mast als feestversiering. Cruciaal in de naamgeving is de oprichting in 1882 van de vereniging 'Sneker Pan', een club van vooruitstrevende dames, die zich een rol begonnen te veroveren in de zeilwereld. In 1954 stichtte de gemeente Sneek de 'Orde van de Sneker Pan', die tot op vandaag personen kan onderscheiden die zich verdienstelijk maken in de lokale zeilerij. Toen de Skūtsjecommissie Sneek in 1956 het pas verworven skūtsje 'Twee Gebroeders' afmeerde, hees de burgemeester een koekenpan in de mast en zo ook de naam De Sneker Pan. Voor wie zich wil verdiepen in de complete geschiedenis van het skūtsje, is er de Stichting Foar de Neiteam ('voor het nageslacht'). Dit bijzondere online project met veel foto's leert u nog veel meer over de unieke Friese schuit.

Op de Valreep
El Holandés Errante Is Terug


Negen jaar nadat hij het haventje van het Spaanse Comarruga was uitgevaren voor een wereldomzeiling, liep hij er op 27 juli weer binnen. De Nederlander Huub van den Broek leefde al die tijd van bijna niets, wind en water op een bootje van 27 voet. Een wonder dat die man terug is... En inderdaad helemaal rond geweest, en werkelijk alles beleefd wat er te beleven valt. Inclusief alle angsten, brand, bijna doodservaringen en kapers in de finale. El Holandés Errante de Calafell, de meest bijzondere vertrekkerssite die u ooit zag. De Spaanse pagina's kunt u via Google vertalen.

Net Ontdekt editie 65 - september 2009 Net Ontdekt editie 67 - november 2009 

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink