ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 66 - oktober 2009 editie 67 - november 2009 Net Ontdekt editie 68 - december 2009


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een produkt dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Kind Zeilstertjes: Weer Eén!
Toeval, Hysterie, of Evolutie?



Wat aanvankelijk als een opwelling van één puberende 'bakvis' werd gezien, neemt nu toch een vorm aan, die aan het denken zet. Of de hype van de wereld rondzeilende minderjarige meisjes is massa-hysterie of het fenomeen moet sociaal culturele wortels hebben. Want het zijn niet alleen de minderjarige Laura Dekker of Jessica Watson die solo de wereld willen omzeilen, nu heeft zich weer een tienerzeilstertje gemeld voor een 'Round the World' zónder tussenstops (in tegenstelling tot onze Hollandse inzet in deze race). Petje af, dus ook voor deze Abby Sunderland. Net 16 jaar geworden, moet ze toch weten waarover ze het heeft, want haar 16-jarige broertje Zac ging haar in 2008 al voor. Hij kwam zowat een jaar later thuis en was enkele weken de jongste wereldomzeiler tot Mike Perham hem deze zomer de titel afpikte. Vader Sunderland is nu op zoek naar een Open 40 racer om zijn dochter eind november uit te zwaaien. Om de titel weer in de familie te krijgen. Er is ook al een sportmarketingbureau in de arm genomen. Want dit is een geheel Amerikaanse operatie. Maakt u kennis met een derde minderjarig zeilmeisje, het Californische dametje Abby Sunderland.

Gehaaide Romp

Stelt u zich voor. U zeilt in de eerste etappe van de solo Mini Transat 2009 middenop de oceaan moederziel alleen naar Madeira. Het is bladstil en u ligt beneden wat te slapen. Plotseling begint de boot te schommelen. U stapt de kuip in, maar geen zuchtje wind of deining te bekennen. Het komt van onderen...
Wel moedig, maar niet gek, heeft Simon Mc Goldricks het op dat moment maar bij deze constatering gelaten, en is toen de wind weer opstak, gewoon doorgezeild naar Funchal. Eenmaal veilig afgemeerd in de Marina besloot de Australische schipper van de 'Compositeworks', z'n 6,5 meter lange bootje voor de zekerheid toch nog even onderwater te inspecteren. Hij kreeg alsnog de zenuwen. De spectaculaire foto's tonen, hoe zowat heel zijn onderwaterschip 'aangevreten' is, de afdrukken van de tanden staan er nog in. Volgens sommigen zeker de tanden van een haai, die zich toch wat had verkeken op de prooi van een torpedo-kiel.

Decadent Racen

Opmerkelijk powerboat-verzetje 10 juli 2010 in Rotterdam. De Bladerun Rally is een driedaags racefestijn vice versa Frankrijk onder het motto 'Glitter & Glamour meets Rock & Roll'. Deelnemers racen, dineren en overnachten in luxe hotels. De soortement franchiseformule vindt her en der in de wereld jetsetters, die wel een paar duizend euro willen investeren in een plezierig weekendje vol heftige boten versierd met powermeisjes en overgoten met champagne. Het concept is bedacht door de Engelsman Duncan Scholes of beter gezegd, gekopieerd van de Gumballs in de autosport. De rally deed Nederland al in 2007 aan, maar toen ter kennismaking en vrijblijvend.

In 2010 wordt het allemaal echt en maakt de Nederlandse etappe deel uit van de serie Groot-Brittanië, Maleisië, Brazilië en Zuid-Afrika. Mocht u wel over de overtollig pecunia, maar nog niet over zo'n heel heftig bootje beschikken, maakt u zich geen zorgen. U kunt zich toch inschrijven met uw eigen 'iets mindere schuitje'. Scholes: "Eigenlijk is het meer een botenshow, dan een echte rally. Deelnemers zijn er in alle soorten en maten en iedereen kan meedoen aan de Nederlandse Bladerun Rally. Het gaat om het plezier, het netwerken en de ontmoetingen." De Nederlandse site vermeldt nog geen 'partners', slechts één 'ambassador': Jamie Westland, drummer van Di-Rect en DJ.

Panoramiek Ommetje
Monaco Yacht Show



Eigenlijk een beetje mosterd na de maaltijd. De laatste Monaco Yacht Show vond alweer een maand geleden plaats. Maar alsnog even een virtueel panorama-tourtje. Waarom? Omdat deze nogal uniek is en u de kans geeft met een ontspannen muziekje nog even rond te flaneren over de beurs en op zeer realistische wijze de luxe te bewonderen. En tip: kijk even om u heen in de 'press lounge' (keuze menu linksonder) en volg de pulserende 'hot spot' naast de donkere jongedame met dat leuke jurkje. U loopt zo de flybridge van de Nirwana van Vitters Shipyard op. Hoe u er komt? Op de Monaco Yacht Show gewoon de borden volgen 'virtual tour'! Rechtstreeks kan ook, maar dan mist u de muziek.

Waterweg Met
Culturele Diepgang

De vaarweg Lemmer-Delfzijl, dat inhoudt het Prinses Margrietkanaal, het Van Starkenborghkanaal en het Eemskanaal, mag zich vanwege het toenemend vervoer over het water in een warme belangstelling verheugen. Anders gezegd: de vaarweg ondergaat een refit die voldoet aan de moderne eisen van groter en groter. Hogere bruggen, een breder kanaal en meer diepgang. Een giga project dat nog duurt tot 2017. Bestuurders van de Provincies Groningen en Friesland bedachten samen met Rijkswaterstaat dat dit ook een mooie gelegenheid was de vaarweg van enige culturele diepgang te voorzien. Zo staan er nu langs het vaarwater twaalf kunstobjecten, die via het 'medium taal' de aandacht moeten vestigen op de diverse aspecten van de waterweg door taal, beeld (typografie) en landschap te doen samensmelten. Het project kreeg de toepasselijke naam 'Woordenstroom'. Tot zover dus al geslaagd. Twaalf combinaties van ontwerpers en schrijvers zijn uitgenodigd hun bijdrage te leveren. Eén ontwerper mag iets voor het totaal verzinnen. U begrijpt dat de kunstuitingen gelijkelijk over de provincies zijn verdeeld met het dertiende overallproject precies op de grens tussen beide provincies! Eerlijk is eerlijk... U kunt het resultaat bekijken via een mooie film en op de Vaarweg Lemmer Delfzijl.

Echte Hechte Liefde

Over water- en bootjes-liefhebbers gesproken. Ben en Lieneke van der Veen vormen wel een ultiem voorbeeld. Ben groeide als telg uit een botenbouwersfamilie langs de waterkant op en Lieneke vaart ook al sinds haar achtste in een bootje rond. Beiden ook gevormd door de wereld van de Friese zeilscholen. "In 2001 leren ze elkaar kennen als Lieneke min of meer toevallig haar woonschip vastknoopt naast de tjalk van Ben...".
Om een lang verhaal kort te maken. We hebben het hier over de eigenaren van eetcafé 'Hart Voor Water' in Jachthaven 'Eendracht' in Heeg. Daarnaast geven ze vaarlessen voor zeil- en motorboten, klaren de 'gouden handen' van Ben alias 'DrIdeetek' elke bootklus, verkopen ze de bijzondere multifunctionele (zeil- en trapkano) Hobie Mirage Kayak en geeft Lieneke ook nog eens les op de 'Trekharmonicaclub Heeg'. Want "zeilen, bootjes, skûtsjes en trekharmonicamuziek, het hoort eigenlijk bij elkaar...". Nee, oprechtere liefde voor het water dan Hart voor Water bestaat niet.


(advertentie)
Met een Aquastar Wedstrijdhorloge start je op z'n best!

Het Zwitserse starthorloge 'Aquastar' met een prijs van 139,50 euro (inclusief BTW, exclusief verzendkosten), munt uit in helderheid en bedieningsgemak. Het is uniek vanwege zijn 'wegtikkende bolletjes', en oogt zo sjiek dat je het wel altijd kunt dragen. Weten ze meteen dat je zeilt. Niks geen computer om je pols. De Aquastar is elegant en beschikbaar in twee kleuren.

Waarom Aquastar?
Omdat het klokje zeer goed is te bedienen - zelfs met zeilhandschoentjes aan. Elke functie heeft een aparte knop. Verder is de procedure heel helder digitaal af te lezen. De minuten en seconden voor de start tikken namelijk wel 8 millimeter groot weg, en bovendien veranderen de laatste vijf minuten ook de 'tijdbollen' van kleur. Daarbij kent de 'Aquastar' nog een slimme 'catch up' functie in geval de start wordt uitgesteld.



Kust- en KunstProject
Apart geval, Merijn Tinga. Ooit afgestudeerd in veterinaire parasitologie, rapper, zanger, met een kiteboard achter de fiets heen en weer naar Marokko gefietst, als maat op de tweemastklipper 'Lutgerdina' gevaren, om vervolgens als beeldend kunstenaar door het leven te gaan. Merijn maakt deel uit van de even befaamde als beruchte Leidse kunstenaarsgroep Kunst Uitschot Team (bij voorkeur te lezen als afkorting...). Afgelopen zomer zeilde hij met een 31 voeter in vijf maanden tijd via Denemarken en Noorwegen rondom Engeland. Wat opvalt aan dat rondje, is dat deze zeereis zowat een kustroute is. Vanuit de mast maakte Merijn zo'n 1400 foto's, die hij met GPS-informatie op Google Maps plotte. Een mooi eigentijds project, Sailing Rhythm.

Zee-Mailen
We gaan even emailen in 'the middle of nowhere', een kennisgebied op zich. Zeker als je het sportief per SSB kortegolf radio aanpakt, maar dan moet je officieel wel een Marcom-A diploma óf radiozendamateur N of F halen. Voordeel van SSB is dat het weinig kost. Wel even op je stroomverbruik letten. Via Shiptron en SailMail.com vergaart u veel know how. Sailmail is een protocol dat een emailbericht uitkleedt tot het hoogstnodige, zodat je met een beperkte verbinding de boodschap toch nog probleemloos overgestuurd krijgt. Of supersnel (en dus voordeliger) wanneer een Iridium, Inmarsat of Globalstar satellietverbinding de voorkeur heeft. In eerste instantie heeft ontwikkelaar Jim Corenman SailMail echter geschreven om emailberichten via zijn AirMail software en SSB-kortegolfradio te verzenden naar het eigen aan internet gekoppelde netwerk van radiostations. Het aardige van SailMail.com is dat het een non-profit club is, die met een fee van rond de 250 dollar per jaar werkt. Gribfiles en communicatie zijn gratis.

Gemakkelijkere oplossingen voor mindere techneuten biedt MailASail via de satelliet. Hier koop je alles in één klap. Hardware, en abonnement en krijg je service in de vorm van webmail en aan Google Earth gekoppelde weblogs. Heb je in no-time dus ook je eigen vertrekkerssite. Wie het zo leest, krijgt de indruk dat het 'plug and play' is en een kind de was kan doen. Het prijsverschil met SailMail zou ook minder groot zijn, dan in eerste instantie lijkt. Zeggen ze. Afijn, aan u. De combinatie van beide lijkt pas echt zaligmakend. Het aardige van MailASail.com is ook de lange lijst vertrekkers blogs.


Zeilend Lab
De Franse solozeilster Alexia Barrier (29) oogt als een prinsesje, maar staat met beide voeten op de boot. Ze wil meedoen aan de Vendée Globe 2012-2013. Als training zeilt ze vanaf 10 december per IMOCA open 60-voeter alvast een keer de wereld rond. Dit keer in een klimaatproject en totaal CO2 neutraal. Er zal geen druppel fossiele brandstof aan boord zijn. Want misschien tegen uw verwachting in, neemt zo'n oceaanzeiler standaard een paar honderd liter diesel mee voor de generator en de motor in geval van nood. De energievoorziening - ook van de electromotor - zal het nu moeten doen zonder generator, maar met zon, windenergie en waterstofbatterij. Ondermeer gesteund door haar Monaco Yachtclub, Prins Albert II, het Oceanografisch Museum van Monaco en het Ministerie van Onderwijs van het vorstendom, zal Alexia informatie verzamelen over het CO2 gehalte vlak boven het wateroppervlak in combinatie met het zoutgehalte en de temperatuur van het oppervlakte water. Alexia: "Eigenlijk een dubbele campagne, naast die voor de aanstaande Vendée Globe, maar ik vind dat ik als zeilster 4myplanet gewoon moet doen als mijn bijdrage ter bewustwording en ondersteuning van alle inititatieven om onze natuurlijke bronnen te beschermen."

Aak Met Verleden
Te Koop


Toen zijn schipper zowat honderd jaar geleden op een dag wel meer dan tien jachten had geteld op de Kaag, antwoordde de kapitaalkrachtige heer Brugma, eigenaar van het kotterjacht Justienne 1: "Het wordt mij hier veel te druk, ik laat mij een houten schip bouwen, groter, van het beste hout, waarmee ook verre reizen gemaakt kunnen worden." En zo geschiedde. De werf van de eigenzinnige Thiebout te Ouderkerk aan de Amstel selecteerde de beste soorten Java teak voor de huid en inlands eiken voor de spanten. Er moest zelfs een 'koelkast' in, waarin hele broden ijs verdwenen. Een schipper en knecht werden al in dienst genomen. De bouw kostte een fortuin. Helaas stierf de heer Brugma aan de Spaanse griep (op 36-jarige leeftijd...), vlak voordat zijn schip af was en werd de aak door zijn vrouw nog voor de tewaterlating verkocht. Hoe het schip op de Middellandse Zee belandde, in handen viel van Italiaanse partizanen, en weer terugkwam in Nederland, leest u het best zelf op de voorpagina van de Lemsteraak Pijlstaart, die nu te koop ligt. Voor u een kans om een bijzonder vaartuig aan te schaffen, met een vracht geschiedenis, romantiek, en nostalgie er gratis bij.

Op de Valreep
De Roman Van De Blauwe Pinquin



Voor vertrekkers is het bijhouden van een blog soms een lastige verplichting aan familie of zichzelf, voor creatieve types vervult het schrijven eerder een natuurlijke behoefte om naast al dat varen 'ook nog iets intelligents te doen...' Sommigen ontpoppen zich daarbij als begenadigd auteur. En wat is leuker dan vlotte verhalen met humor en zelfspot? Leest u bijvoorbeeld het 'Ankerdorp' maar eens. Bij Ben en Annemiek ("in drie jaar rond de wereld") straalt het plezier in 't leven van de Blauwe Pinquin af.

Net Ontdekt editie 66 - oktober 2009 Net Ontdekt editie 68 - december 2009 

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink