Start | Nieuwe sites | Top 100 | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Vaartrends editie 7 - april 2004 editie 8 - mei 2004 Vaartrends editie 9 - juni 2004


In "Net Ontdekt" vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.

Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een produkt dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper onmiddellijk weten en stuur meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Boot Bookmark

Voor wie de keus tussen internetten of varen niet meer hoeft te maken, en ook op het water al connected is, heeft Nauticlink de pagina met alle KNMI-weerberichten nu extra snel oproepbaar gemaakt. Als speciale service voor alle boot-internetters, voor wie in praktijk toch nog elk bytje telt, is deze pagina nu advertentiebanner-vrij. Dus klik... berichten inlezen en zo staan het weerbericht voor het kustgebied, voor op zee én Navtex in één klap op uw scherm.

Pakkende Kunst

Kunstschilder en illustrator Gert-Jan Veenstra weet de sfeer van platbodems temidden van het Groningse en Friese landschap zo te treffen dat het de pracht van de werkelijkheid zowat overstijgt. Graag zou je je huis volhangen met Veenstra's doeken uit zijn maritieme collectie of met die rond het Sneekermeer. Boottaferelen in warme sferen - zelfs de wintergezichten - waar veelal een serene rust vanuit gaat. Magistraal getroffen in voornaamlijk olieverf en acryl.


Net echt nep hout

Eigenlijk is fineerspecialist en ambachtelijk schilder Dozeman een kunstenaar. Onder zijn bedrijfsnaam Cebex plakt of schildert hij houtdecors waar je maar wilt. Aluminium masten en stalen stuurhutten zijn bij vertrek van deze verftovenaar getransformeerd in rasecht scheepstimmermanswerk, waar je zo een spijker in zou slaan. Zo echt weet hij de structuur en draad in het hout na te bootsen met zijn penselen. Ideale partij voor restauraties of verrassende in- en exterieur effecten.

2 Extremen 2

De schipper houdt van extremen. En klein versus groot doet het altijd goed, net als in de vorige Flessenpost. Om klein te beginnen, zoals dat hoort: de Whaly van Hollands fabrikaat behoort tot die goedkope onverwoestbare multi-inzetbare handige bijbootjes, waarvan je je bij het zien vaak afvraagt waar de eigenaar nu zoiets heeft gekocht. Dat kom je op deze site zo te weten.

Dezelfde vraag stel je ook bij het soort boten van OceAnco Yachtbuilding. Net zulk Hollands fabrikaat, dit keer uit Alblasserdam. In de mega klasse. Oceans' Best Address is wonderbaarlijk genoeg minder bekend dan Feadship, Moonen, of Amels, maar hoort met vestigingen in Duitsland en Monaco duidelijk wel in dat rijtje thuis. Vandaar dat we u er maar even op wijzen. Misschien overweegt u namelijk juist zo'n bootje aan te schaffen. Hier wordt in motorjachten van 50 tot 95 meter gedacht. Je kunt ze stuk voor stuk eerst even bekijken. Bedenk wel, dat je met zo'n boot voor bepaalde klussen al snel een Whaly nodig hebt...!


Uit varen met je uitvaart

Aquadam is een bedrijf dat in Amsterdam salonboten exploiteert. Is verrassend genoeg een werkmaatschappijtje van het imperium van media-scheepvaart-airline-vastgoed tycoon Erik de Vlieger. Nog verrassender is 'Isis', het tot de vloot behorende inktzwarte rouwscheepje , 'voor je laatste overtocht'. Goed voor 20 personen, en natuurlijk de overledene in de kist, waarvoor een speciaal hydraulisch systeem is bedacht voor het in- en ontschepen. Met gepaste kalmte belooft de rederij u naar de dichtstbijzijnde steiger van de laatste rustplaats te varen. Al dan niet gevolgd door andere salonboten.

Hulpvaardige Getijklok

Kent u 'm al? Nauticlink's getijklok? Doet bijna 25 uur over één etmaal. Lijkt fout, maar is goed. Want in dit geval betreft het de omlooptijd van de maan en eb en vloed. Zie je in één oogopslag hoeveel uur het ongeveer nog duurt tot hoog- of laagwater, of tot de stroom van richting verandert. Niet om op de minuut nauwkeurig een wantij'tje over te wippen. Wel een supergemakkelijke hulp voor iedereen die in een gebied woont of werkt, waarin hoog- en laagwater een rol spelen. Voor mensen met een boot op getijde water, maar ook voor vissers of horeca die het moet hebben van strandgangers. Drie versies, waarvan de messing speciaal voor aan boord.

Archimedes te lijf met futuristisch Race Beest

Op de site van de Franse ingenieur in kunststoffen, maar vooral beroepszeiler en recordjager Yves Parlier staan beelden en een stukje film van zijn experimentele 60 voets catamaran 'Hydraplaneur Mediatis Région Aquitaine'. Het gevaarte van 18x15 meter, twee masten en een zeiloppervlak van 240-390 m2 meter (..) is afgekeken van de romp van een klassiek watervliegtuig, en schiet op de film te zien zeer gedempt door, nee inderdaad óver het water.
Het zeilend object is gebouwd om de komende twee jaar deel te nemen aan allerhande transatlantische races en recordpogingen, zowel solo als met een team. Als de berekeningen van de ingenieur kloppen zult u hier dus vanzelf meer van horen. En zo niet, dan was het een experiment om niet te missen.

Aparte Droom

Voor langere tijd naar verre kusten vertrekken per motorboot. Je hoort het niet zoveel. Bert Barenbrug en Hans Deuss droomden het en deden het. Gingen met hun Fairline Phantom 42 vier maanden internationaal door 14 landen toeren van Lathum aan de IJsel, via Rijn, Donau, Zwarte Zee, Egeďsche Zee en Middellandse Zee naar Marseille. Toen waren ze 7304 kilometer en een paar dieseltanks verder. Maar zeer voldaan: "Het was een heel bijzondere tocht en we zijn blij dat het niet bij een droom is gebleven."

Vaartrends editie 7 - april 2004 Vaartrends editie 9 - juni 2004 

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink