Nauticlink - Vaartrends februari 2011 | HISWA, boten, zeilboten, motorboten, zeilen, motoren en nautisch nieuws

ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis

Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten

Net Ontdekt editie 80 - januari 2011

editie 81 - februari 2011

Net Ontdekt editie 82 - maart 2011

In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een product dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen? email: Aanmelden Afmelden

Raketboten Op Het Marsdiep?
Grand Prix Of The Sea

Deze zomer gaan we in Nederland iets nieuws beleven. Het zijn de GPS powerboatraces die 5, 6 en 7 augustus op het Marsdiep voor Den Helder zullen worden gehouden. De eerste dag is een trainingsdag. Het wereldwijde GPS racecircuit onder licentie van de UIM (Union Internationale Motornautique, waar de wedstrijden op 24 januari nog wel als 'provisional' (voorlopig) staan) omvat zes races in drie klassen, waaraan 23 boten deelnemen. Eén van de smaakmakers is de Nederlandse piloot Johan Coenradi. Het gaat hier om de meest heftige 'motorsportserie van de bootindustrie', waarin 's werelds snelste monohull high performance prototypen en productie-boten strijden om verschillende titels. Zoiets als de Formule 1, maar dan op het water. De boten halen snelheden van 150 tot 200 kilometer per uur. Als voorbeeldje kunt u de Furnibo van het Belgische team 2B1 al tijdens de HISWA in Amsterdam op de stand van het Holland Sport Boat Centre van dichtbij bekijken. De organisatie is ook aanwezig op Boot Düsseldorf en wel op de stand van Roughneck Ribs. De zeedijk bij Den Helder fungeert als soort natuurlijke tribune van het ruim zeven kilometer lange power-parcours, 'op veilige Natura 2000-afstand van de natuurgebieden Razende Bol en de Texelse Hors'. Voor de beste plaatsen moet betaald worden. Van 35 tot 55 euro per dag of 100 euro voor alle drie de dagen (kinderen tot 12 jaar zijn gratis). Er zijn ook VIP-arrangementen. Misschien even wennen, die prijzen, maar dat hoort nu eenmaal bij het wereld-kaliber van deze eerste Hollandse Grand Prix of the Sea.

China-Holland Uitwisseling
Maritieme Schilders

Dimp Nelemans van GalleryMaritime in Middelburg is nu niet bepaald het type galeriehoudster, die wacht tot de kunstkopers zomaar komen. Zij probeert het werk van kunstenaars, die gegrepen zijn door de zee, het zeelicht, de schepen, havens en bijbehorende taferelen zo goed mogelijk te verkopen. Daarbij horen vele uiteenlopende inititatieven. Zo trok zij afgelopen herfst met een handvol Nederlandse maritieme schilders op uitnodiging naar China. In het kader van een uitwisseling met Chinese maritieme kunstenaars, die zij in 2009 hier had uitgenodigd om samen met hun Nederlandse kunstbroeders te laten werken.

Als bekroning op deze 'East meets West' reizen vindt er nu tot 8 februari 2011 in de Haagse Kunstkring (Dennenweg 64) een expositie plaats 'Hollandse Kunst - Made in China, hedendaagse maritieme kunstwerken'. Geen kleinigheid, want de Chinese ambassadeur heeft 'm afgelopen zaterdag zelf geopend. U kunt er werk zien van Chinese en Nederlandse kunstenaars, gemaakt in het land dat zij niet kenden. De haven van Hoorn is een mooi voorbeeldje hoe verschillende ogen en een andere cultuur dezelfde werkelijkheid toch anders verbeelden. U kunt dit olieverfschilderij door de Chinse schilderes Shen Li ook kopen via de kunstveiling op Nauticlink.

Wouter Verbraak
Van Navigator Tot Schipper

Op de laatste dag van het jaar 2010 vertrok de Nederlander Wouter Verbraak in de Barcelona World Race plotseling als co-schipper van de Imoca 60 Hugo Boss met de Nieuw-Zeelander Andy Meiklejohn. Last minute opgetrommeld als invaller. Reden was een acute blindendarm operatie van de eigenlijke schipper Alex Thomson. Verbraak was als meteoroloog al wel verbonden aan de Hugo Boss. Het idee was een vervanging 'tot de Kaapverdische Eilanden, hoogstens tot Brazilië'.

Thomson herstelde voorspoedig, en kon op 7 januari tegen de verwachting in zelfs de geboorte van zijn zoontje Oscar meemaken. Maar een drie dagen later geconstateerde hartafwijking van het mannetje weerhield de Engelsman er vervolgens van weer aan boord te stappen. Het alternatief was dat Verbraak bleef. Verbraak (35) ook getrouwd en vader van een zoontje kon naar huis bellen om te vertellen dat hij nog een paar maanden wegbleef. "Ook aan boord hebben we mentaal echt moeten omschakelen. Bovendien moest ik daarbij mijn familie vertellen dat ik pas over zeventig dagen thuis zal komen. Een beetje onwerkelijk allemaal." Het leven van een professioneel zeiler. Maar mogelijk ook een buitenkans, want Verbraak schippert de breedste boot van de vloot. Met ruime wind op de zuidelijke oceanen moeten beide zeilers hier profijt van kunnen trekken. De Nederlander, die al een reusachtige staat van dienst heeft als navigator en router in een macht aan zeilraces, van Volvo Ocean Race en America's Cup tot Hobart Race en Vendée Globe, zou dankzij de onfortuinlijke omstandigheden voor Thomson wel eens definitief kunnen toetreden tot de elite van oceaanzeilers. Wouter Verbraak woont met zijn vrouw Kristine (een succesvol IT en Telecom marketeer), en zoontje in Oslo.

Uw boot Easy Op Vakantie
En Terug

Vaak hoor je over het vervoer van luxe jachten per schip tussen het Caribisch Gebied en de Middellandse Zee. Je boot op aanvaardbare wijze voor een tijdje van Nederland naar het Middelllandse Zee-gebied laten vervoeren lijkt moeilijker te realiseren. Daar is met de komst van 'Easy Yacht Transport' nu verandering in gekomen. Het is het resultaat van een samenwerking tussen het Rotterdamse Flinter Shipping en Starclass Yachts.

De bedrijven willen een 'simpele en goedkope transportroute' tussen Noord- en Zuid-Europa opzetten. Komt er grofweg op neer, dat u uw boot naar Harlingen vaart om er vervolgens een paar weken later in Ahus (Zweden) of in Valencia, Malta, Bari (Italië), Lavrion (Griekenland) of Tekirdag (Turkije) weer op te stappen. Geen gezeur meer met die Golf van Biskaje of 'binnendoor gerommel'. Easy Yacht Transport vertelt u hier meer over. Misschien vaart u deze zomer al over onvermoede wateren!

Racefiets In Stukken
Aan Boord

Een fiets aan boord is een weelde. Meestal is dat een vouwfiets met kleine, of hele kleine wielen. Dat heb je snel door op de site van vouwfietsspecialist Tromm. Een Amsterdams bedrijf tegenover de RAI, dat ook via het internet levert. Zo'n vouwfiets met kleine wielen blijft voor de echte kilometervreter zwaar behelpen en slappe hap. De 'Ritchey Break Away' komt nu mogelijk tegemoet aan dit bezwaar. "Eén van de weinig volwaardige racefietsen, die deelbaar zijn". Goed om van het bestaan te weten. Gezien de diameter van de wielen natuurlijk toch wel iets minder handzaam, maar vele malen beter te verstouwen dan de klassieke racefiets. En fietsen doet-ie. Aan dit gemak van de Ritchey van Tromm hangt wel een prijskaartje: 1999,00 euro.

(advertentie)
Nauticlink-getijdenjaarkalender 2011 nu ook te downloaden als PDF voor 9,95 euro

Nauticlink brengt jaarlijks voor meer dan 80 plaatsen in Nederland een hoog- en laagwaterkalender uit. Behalve de vermelde uren van eb en vloed en de verwachte waterstanden, is de A-4 kalender verfraaid met toepasselijke foto’s. Het leuke van deze 'getijden-uitgave' is dat men de foto’s bij het bestellen ook kan vervangen door persoonlijke of bedrijfsfoto’s.

Nieuw dit jaar is dat men de kalender voor de helft van de prijs ook kan downloaden als hoogwaardig PDF-bestand en zelf kan afdrukken. Particulieren kunnen de kalender zo vaak printen als zij willen. Aan bedrijven of plaatselijke boekhandels langs de kust of rivieren, die een lokale uitgave van de kalender willen maken om te verkopen, wordt gevraagd contact op te nemen met de uitgever. Eventueel kan het Nauticlink-logo op de kalender ook vervangen worden door een eigen logo.

De Nauticlink-getijdenkalenders 2011 kosten 19,95 euro (luxe geprint thuis gestuurd) of 9,95 euro (als PDF bestand te downloaden), en zijn te vinden op www.getijdenkalenders.nl

Romantisch Polyester
De Geschiedenis Van De Sailmaster

Met aandacht voor de Sailmaster duiken we diep in de geschiedenis van de eerste generatie polyester kajuitzeiljachten, die vanaf het begin van de jaren 60 zijn gebouwd. Olin Stephens van de later fameuze scheepsontwerpers Sparkman & Stephens (S&S) in New York ontwierp de 22 en 45, terwijl William H.Tripp Jr. de 26 tekende. Opmerkelijk is, dat Nederland in die tijd tot de technische koplopers van de polyesterbouw behoorde, zodat de bouw van jachten voor de Amerikaanse markt in ons land plaatsvond. De voor Amerikanen erg goedkope gulden van die tijd hielp daar stevig bij.

Dit gebeurde voor de Sailmasters bij Gusto in Schiedam en later ook bij de werf Van der Giessen-de Noord in Alblasserdam. De geschiedenis van het Sailmaster-ontwerp is vanwege de Amerikaanse opdrachtgever Seafarer Yachts Inc. ook nog verbonden met de Amsterdamse werf van G. De Vries Lentsch, waar Seafarer al eind jaren 50 boten liet bouwen. Vanaf 1965 werd Nederland te duur en is de hele produktie overgebracht naar Amerika. Daar varen nu nog honderden kleine en grotere Sailmasters rond. In Nederland telt de club nog een stuk of dertig Sailmasters 22, een tiental Sailmasters 26, en nog maar één Sailmaster 45. De site wijdt vier hoofdstukken aan de Sailmaster-historie die mede vanwege het feit dat het ontwerp van de 22 ook nog een leven leidt als 'Kestrel 22' behoorlijk ingewikkeld is. Kortom, de Sailmaster Club biedt veel materiaal om de sfeer van de watersport van halverwege de vorige eeuw te proeven.

Bootnaam In LED

Zag je aanvankelijk alleen nog in de haven van Monaco 's avonds wat verlichte bootnamen, dit gadget wordt ook voor de modale bootbezitter steeds bereikbaarder. Helemaal nu de techniek energiezuinige waterdichte led-letters mogelijk maakt. Uiteraard heeft dit allemaal niets met het varen zelf te maken, maar het biedt de schipper wel de mogelijkheid te laten zien wie hij is. Wie de naam van z'n boot 's avonds wil laten schijnen, zonder dat het beetje extra stroomverbruik een probleem is, kan terecht bij Lednaam.nl of bij de firma Van Dam Lichtreclame in Drachten. Wie dit allemaal veel te ver gaat, of het helemaal niet bij z'n boot vindt passen, kan het natuurlijk ook houden bij de vertrouwde plakletters van laatstgenoemde firma.

Nieuwigheden HISWA Innovatieprijs 2011
Op De HISWA Amsterdam Boat Show

Van 1 tot en met 6 maart 2011 krijgt de HISWA in de Amsterdam RAI voor het eerst een 'Nieuwe Producten Plein'. Daar ziet u straks een bredere selectie van wat er zoal is ingestuurd voor de HISWA Innovatieprijs 2011, waaronder ook de nominaties, en het winnende product. Want dat wordt straks op 1 maart tijdens de opening van de HISWA bekend gemaakt. Sinds deze week zijn de genomineerde nieuwigheden al openbaar:

de WinGPS 5 Navigator van Stentec ("geavanceerd navigatiesysteem met een gedetailleerde routeplanner voor binnen én buitenwater"),

Onesails zeilen ("duurzaam, zacht en soepel, zonder harsgaren")
en niet minder dan drie producten van On-Deck, te weten

Organic Ropes ("milieuvriendelijk, biologisch afbreekbaar en tóch niet onderdoend voor traditionele lijnen"),

de Harken Rewind Radial Lier ("zowel om in te halen als gecontroleerd te vieren") en

het Imhoff Offshore Rescue Jacket ("met lichtstrips die vanzelf aangaan bij onderdompeling en acht uur blijven branden").

Supervoordelig vanuit het hele land naar de HISWA in Amsterdam
U kunt nu uw HISWA-toegangskaarten online bestellen. Voor 16,00 euro in plaats van 17,50 euro aan de kassa. Scheelt toch even 1,50 per kaart. Bovendien maakt u kans op één van de tien Laser Bugs of Zodiac rubberboten compleet met Yamaha motor. En wie z'n toegangskaart online koopt, krijgt voor maar 7,50 euro een 2e klas NS-dagretour vanaf elk NS-station in Nederland naar station Amsterdam RAI. Dat is mooi geregeld door de HISWA Amsterdam Boatshow.

De Boer Yachtbuilders
Kende U Ze?

Je blijft ze tegenkomen, onbekende bouwers van jachten met een grote naam. En steeds verbazen ze ons weer. Altijd in de situatie dat werf en merk gescheiden zijn en verschillende eigenaren hebben. De werf bouwt puur in opdracht van het merk of verschillende merken. Dat is het geval bij De Boer Yachtbuilders. Jachtbouw in Friesland op zijn best! zeggen ze daar zelf. Hier ontwerpen en bouwen ze volgens Lloyds eisen casco's van stalen en aluminium rondspantjachten tot 25 meter. En dat doen ze goed, want dit jaar verhuist het bedrijf naar een ruimere lokatie op industrieterrein Kie in Franeker. De Boer bouwt casco's voor ondermeer Holterman en Boarnstream. En verder ook nog bijzondere ontwerpen zoals bijvoorbeeld de actuele Groene Wensboot. Er wordt veel samengewerkt met het ontwerpbureau Vripack uit Sneek. Los van de grote projecten kan De Boer Yachtbuilders u overigens ook een keurig snijpakket als bouwpakket leveren. Dan kunt u het zelf eens proberen...

Doe Mee Aan De Plastic Soepboot II

Nadat een Rothshild-telg ruim een jaar geleden met zijn 'Plastiki' van Californië naar Australië is gevaren om de aandacht te vestigen op de 'plastic soep' die in de oceaan drijft, lijkt Nederland nu z'n eigen 'plastic boot project' te krijgen. De 38-jarige Marius Smit, getrouwd en vader van twee kinderen, heeft besloten zijn steentje bij te dragen aan de bewustwording van het afvalprobleem in de vorm van een boot van Hollandse plastic flessen, waarmee hij nog deze zomer door Nederland wil varen. "Omdat ik moe ben van de stroom milieubeloften zonder aantoonbaar resultaat."

De Amsterdammer stelt zich op als coördinator van een groter geheel. "Ik heb nog nooit een boot bestuurd, laat staan een boot gebouwd. De uitdaging gaat dus ook niet over mij, maar over wij: alle consumenten, bedrijven en organisaties die het samen mogelijk maken, dat de uitdaging gehaald wordt en die daarmee een concrete bijdrage leveren aan de oplossing van het Plastic Soep probleem. Van ontwerp van het Plastic Whale logo tot aan het ontwerp en het bouwen van de boot." Dat we met z'n allen nog steeds behept zijn met een romantisch vlot-bouw-gevoel, blijkt wel uit alle aandacht van de media, die Smit al meteen trok na het openbaren van z'n idee voor de Nederlandse plastic soepboot. Het doel van bewustwording is al zowat gehaald.... Nu de Plastic Whale nog bouwen, varen, opruimen, en de gedragsverandering!

Op De Valreep: De Maria Del Mar
De Droom Drijft!

De start van de bouw van de woodcore replica op schaal van een Katwijkse haringlogger stond al in 'Net Ontdekt' van december 2005. Inmiddels zijn we vijf jaar verder en kunnen we u berichten dat het project van Tjerk de Vries, familie en consorten een gelukkig einde heeft beleefd. Op 12 januari van dit jaar schrijft Sanne (of is het Tjerk?) dat de boot op 28 oktober 2010 tewater is gelaten. Tjerks jongste dochter en naamgeefster Maria del Mar (daar zit weinig Fries aan...), mocht de boot dopen. Getuige de foto's is het inderdaad een pracht van een zeillogger geworden. En nog een heel gevaarte! Dat ziet u het best dankzij de foto's op het Maria Del Mar blog. De droom van vijf jaar geleden ligt nu in het water. Zoals bedoeld. Ze drijft.


Net Ontdekt editie 80 - januari 2011	Net Ontdekt editie 82 - maart 2011