ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 85 - juni 2011 editie 86 - juli en augustus 2011 Net Ontdekt editie 87 - september 2011


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een product dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Familie Linssen Yachts
Van Stuurrad Tot Sturdy

Een mooi voorbeeld van een familiebedrijf in de Nederlandse jachtbouw is dat van de familie Linssen. Nu eens niet uit het westen van het land of Friesland, maar uit het Limburgse Maasbracht. Een jachtwerf die zulke typerende Hollandse motorjachten bouwt en al drie generaties lang aan de toekomst denkt en werkt. Al sinds scheepstimmerman Linssen senior zich in 1949 voor eigen rekening ging toeleggen op het maken van hardhouten 'scheepsstuurraderen' en 'prefab' stuurhuizen voor de binnenvaart. De groei van Maasbracht als Europese binnenvaarthaven hielp zijn onderneming vervolgens de stap te maken naar een eigen staalafdeling en bredere werfactiviteiten onder de naam 'Scheepswerf en Houtindustrie St. Jozef Jac. Linssen'. Wat zo ooit begon met de levering van een stalen roeiboot, een vletje met opbouw en een reparatie, werd in de handen van de broers Jos, Harry, Jan en Peter Linssen een moderne jachtwerf.
In maart van het afgelopen jaar namen hun kinderen Yvonne (31), Jac (31) en Ruben (29) als derde generatie Linssen-aandeelhouders het directie-roer alweer over. Onderschat dit familiebedrijf niet. De werf telde begin 2011 meer dan honderd werknemers. Het vlaggenschip van de Linssen-werf is de Grand Sturdy 500, dat u voor zo'n 1,2 miljoen euro aanschaft, maar tegelijkertijd vaart u ook al een nieuwe Linssen 'voor een tonnetje'. Iedereen (of bijna iedereen) kan dus naar draagkracht z'n eigen Linssen varen. Nieuw of gebruikt. Er zijn wel tien modellen, te beginnen bij een lengte van acht meter. Misschien is die 'vaar maar gewoon, dan vaar je al sjiek genoeg'-marketing wel het geheim van de succesvolle lange termijn strategie van Linssen. Met het aantreden van de nieuwe generatie, verscheen ook een nieuwe site. Behalve bovenstaande familiegeschiedenis vindt u er sfeervolle historische foto's en natuurlijk alle huidige modellen van Linssen Yachts, die nu door heel Europa varen.

Heather Nova
Zingend Zeilmeisje


Aandacht voor de 43-jarige zangeres Heather Nova, dochter van een paar vroege vertrekkers uit Bermuda eind jaren 70. Een ervaring die dertig jaar later nog naklinkt op het juist verschenen album '300 Days at Sea'. Willen is kunnen... Het werkt bij Nova net als bij de Friesland Bank: "Door 'Moon' heb ik geleerd dat als je iets wilt, je het ook kan laten gebeuren..." 'Moon'? Jazeker, 'Moon' is de boot, die haar vader zelf gebouwd had, en waarmee Heather vervolgens van haar tiende tot vijftiende met haar ouders door het Caribisch Gebied heeft gezworven en de Atlantische Oceaan is overgestoken. "Zonder die reis was ik nu geen muzikant geweest." Waar of niet waar, het doet in elk geval even stilstaan bij het positieve effect, dat vertrekkers-ervaringen kennelijk op kinderen kunnen hebben. De leerplichtambtenaar ten spijt. Kennis versus levenswijsheid en karakter. Die hele bootperiode komt bij Heather weer boven, wanneer een visser haar het verloren gewaande kompas van de 'Moon' overhandigt, dat hij heeft opgedoken uit het wrak. Na de verkoop was 'Moon' namelijk met de nieuwe eigenaar op de rotsen gelopen. Afijn, dramatischer kunnen we het niet maken. Bij deze een link naar de titelsong 'Higher Ground' bij de Nauticlink muziekvideo's en verder naar de site van Heather Nova zelf, waarop ook wat interviews met dit zingende zeilmeisje zijn te vinden.

Gratis Zeekaarten Vanuit 'The Cloud'
1800 Kaarten Hydrografische Dienst Online


Het Franse bedrijf Magic Instinct Software uit Nantes verzamelt wereldwijd zeekaarten ("nu meer dan 2000...") en laat u deze via een speciale viewer gratis raadplegen. In onze omgeving voorlopig Engeland en Nederland, Duitsland volgt. Om juridische redenen zijn deze kaarten 'niet voor navigatie', omdat ze bijvoorbeeld niet zijn bijgewerkt met de gegevens uit BAZ. Maar in praktijk zal dit ook bij veel pleziervaarders niet het geval zijn. Op dit moment zijn het nog de kaarten van 2010. Die van 2011 volgen half juli. Er is ook een betaalde versie zonder advertenties, maar deze laatste hinderen nauwelijks. Komt hierop neer dat u met de embedded viewer via Google maps een beschikbaar gebied kiest en u nu alle officiële Nederlandse kaarten uit de 1800-serie van de hydrografische dienst gewoon op uw scherm kunt bekijken. En zelfs als app op iPhone en iPad (maar dan wel betaald, en vooralsnog zonder Nederland 'hierop wordt gestudeerd'). Er is een speciale Garmin-plugin om de data als GPX-file direct naar een GPS te exporteren. Het navigeren moet even wennen, totdat je ontdekt hebt, dat je moet dubbelklikken op het gebied om op de originele kaart te belanden. Een mooie functie is, dat met de schuifschakelaar aan de rechterkant onder 'The Netherlands' - alleen in full screen - je traploos kunt schakelen tussen de 1800-kaart en de Google satellietbeelden. Een leuk speeltje dat de bebakening in getijdengebieden heel inzichtelijk maakt. Overigens is ook het bijbehorend Engelstalige blog zeer lezenswaardig. En het is allemaal juridisch geregeld. Die indruk krijg je althans bij het lezen van de verantwoording onderaan GeoGarage Marine. Een nieuwe fase in de digitalisering en bereikbaarheid van kaartinformatie van achter uw kaartentafel. Zelfs al kunt u er niet blindelings op navigeren!

Met Vakantie Op Een Klipper
Naar De Waddeneilanden


Wat is leuker voor een Randstedeling dan in Amsterdam op te stappen en je zo naar de Waddeneilanden te laten zeilen? Dat is nog eens iets anders dan via een 'retourtje Doeksen' vanuit Harlingen, en brengt je op natuurlijke wijze in een unieke vakantiestemming. De klippers 'Avontuur' en 'Willem Jacob' varen in juli en augustus volgens een zo vast mogelijke dienstregeling. De eerste vaart heen en weer van Amsterdam via Texel naar Terschelling. De tweede onderhoudt de lijndienst vanaf Terschelling naar de andere Waddeneilanden en vice versa. Terschelling dient dus als overstaphaven. Er zijn complete arrangementen met overnachtingen bij StayOkay, maar natuurlijk kunt u ook op de eilanden kamperen. Met de Eilandhopper valt er zeker nog eens iets te beleven, zeker met kinderen.

Websitebouwer, Leraar, Reder En Schipper
Vier Man In Eén ZZP'er !

'Allemachtig' denk je, wanneer je de website van bootjesman Han Hendriks bekijkt, 'die man laat het niet bij één leven'. "Het combineren van verschillende activiteiten geeft mij de kans mijn diverse talenten te gebruiken...", schrijft hij over z'n éénmanszaak, die het midden houdt 'tussen een internetbedrijf en charterkantoor'. Hendriks - "op z'n tiende begonnen in een piraatje" - ontwerpt en onderhoudt de websites van heel wat bruine vloot-charters en rondvaartrederijen (en toevallig ook nog die van Bettine Vriesekoop), geeft les aan het Mediacollege Amsterdam, bezit tegelijk het zeilschippersdiploma van de Enkhuizer Zeevaartschool (werkte als charterschipper), en schippert nu luxe salonboten door de Amsterdamse grachten - hiervoor legde hij in Google maps een mooie verzameling Amsterdamse aanlegplekken vast. Daarbij is Hendriks ook nog eigenaar van de historische Wad- en Sontvaarder Ero uit 1910 en van het vroegere beurtschip 'Dintel' (de boot uit de Pietje Bel-film) met een 15 pk Slaviamotor. Als ervaren leraar heeft deze universele alleskunner tenslotte ook nog wel even tijd om tussen alle activiteiten door wat praktijk vaarlessen te geven. Met Aan- en Uitleg natuurlijk.

Zware Kajak Expeditie
FF D'r Uit, Sumatra Rond Peddelen

Even een uitstapje naar de kajak. Nu ja, uitstapje... het gaat hier om een kajaktocht van 4250 kilometer rond het Indonesische eiland Sumatra, die Robert Verspui (27) en Joost Bienenmann (25) aan het maken zijn. Zeg dus maar gerust 'kajak-expeditie'. Robert was voor z'n kunststudie al eens in Indonesië geweest en als surfer een beetje verslingerd geraakt aan het land, terwijl door Joost z'n aderen journalistiek bloed vloeit. Dit You Tube filmpje vertelt iets over beide peddelaars en verklaart ook het gelonk naar meer avontuur en exotische culturen. Daaronder valt ook het leren kennen van de gewoonten van de plaatselijke bevolking om zo gemakkelijker te kunnen overleven op hun tocht. Lang geen overbodige doelstelling, zo blijkt. De heren die zo'n 50 kilometer per dag proberen te peddelen, denken er zo'n vier maanden over te doen. Wie het blog leest - mis daarbij niet de professionele teaser van de tocht - heeft al snel door dat deze Sumatra Challenge bepaald een 'once in a lifetime' ervaring zal worden. Of ze het nu halen of niet.

HISWA Beleving
Nog Dichterbij Het Water

De afgelopen jaren werden de boten op bootshows maar groter en groter. Daar zit een grens aan. Niet dat ze kleiner worden, maar de mens blijkt 'dichter bij het water' soms even veel - of zelfs meer - plezier te beleven. De komende jaren gooit de HISWA te Water het dan ook over de marketing-boeg van de beleving. Als gevolg daarvan zal de september HISWA voor het eerst ook aandacht besteden aan kanoën, (kite)surfen, waterskiën, wakeboarden, stand-up paddling, varen in kleine open zeilboten, catamaranzeilen en duiken. Dat kan daar in IJmuiden dus een dynamische en vrolijke boel worden. Omdat een haven vol mooie boten zich niet zo goed voor al dit actieve en snelle waterplezier leent, zal de show ook beslag leggen op de vloedlijn en het Kennemermeer. Is de bedoeling. Nee, het grote werk wordt echt niet vergeten. Het aanbod jachten is gewoontegetrouw weer gigantisch. Nieuw daarbij is, dat er tijdens de beurs nu met sommige boten zelfs proef gevaren kan worden.

Goedkope kaarten
De HISWA te Water vindt plaats van dinsdag 6 tot en met zondag 11 september 2011 in jachthaven Marina Seaport IJmuiden. Vrijdag en zaterdag kunt u er zelfs tot 20.00 uur terecht. Misschien zegt u, we zien 't wel na de vakantie. Maar dat is niet slim. Want via het internet zijn de kaartjes nu flink wat goedkoper. U betaalt geen 18 euro, maar 14,50 euro. Alle reden om uw toegang nu al meteen te regelen op hiswa.nl.


(advertentie)
Getijdenklok Zomeractie
Een klok met één wijzer, die u vertelt of het strand smal of breed is, het tijd is om in zee te zwemmen, te wandelen, of prettig te sporten op hard zand, maar die ook aanwijst of de stroom mee of tegen zit, er gevaren of gesurft kan worden en zelfs of de vis wil bijten...

Met de RVS klassieke hoog- en laagwaterklok van Nauticlink, waarop u in één oogopslag ziet of het water rijst of daalt, haalt u een stukje natuur in huis. En omdat het zomer is, niet voor de gebruikelijke prijs van 59,50 euro, maar nu voor tien euro minder:

Nauticlink RVS getijdenklok nu voor 49,50 euro
exclusief 9,75 euro verzendkosten

Bestel 'm op:
www.getijdenklokken.nl


Helleman Clasico's

Ze varen nog over de hele wereld, de stalen kotterjachten en zeiljachten getekend door Jan Helleman. Veelal onder de naam 'Holland Clipper'. In 25 jaar bouwde 'Helleman J.H. Jachtwerf' er zelf ruim zeventig van 11 tot 25 meter 'mede dankzij de kundige en fijne mensen', die hem omringden. Na dit werkzame bestaan - Helleman ontwiep bij elkaar wel zo'n 120 jachten - kon de ervaren jachtarchitect het toch niet laten en heeft nu een serie getekend van vier jachten gebaseerd op de 'meest uitgebalanceerde en meest elegante jachtvorm uit de jaren '20 en '30'. Want die ziet hij als duidelijke trend terugkomen. Het zijn de Helleman Clasico's van 11 tot 21 meter. Geschikt voor zelfbouw in woodcore, maar ook voor werven in aluminium of staal. U koopt de Helleman Clasico-tekeningen compleet met alle aanzichten, constructietekeningen, spantenraam, zeilplan, gewichtsberekening en lateraalplan met zeilpuntberekening. En natuurlijk zeker ook met alle adviezen van de oude meester.

Bretonse Mode
Streepjes Van De Zee

Schijnt dat streepsjes-mode het op dit moment goed doet. Maar aan de Franse kust lopen ze al eeuwen in die 'zeerovers'-shirtjes. Ook een beetje oester-restaurant in Parijs, trekt z'n oester-verantwoordleijke sinds jaar en dag een wit-blauw gestreept shirt aan. Daarmee heb je namelijk meteen een kustbewoner in dienst, die garant staat voor de kwaliteit... Streepjeskleding van Sint James - genoemd naar het plaatsje waar het wordt gemaakt vlakbij Mont Saint Michel - is uitgegroeid tot een sjiek modemerk met bijbehorende prijzen. Maar u kunt er ook voordeliger gestreept bij lopen en de trend volgen. Bijvoorbeeld via Bretons.nl. Hier kunt u zelfs nog een stapje verder gaan. Via de afdeling voor shanty-koren - voor het aankleden van een heel koor draaien ze hier namelijk ook hun hand niet om - kunt u een complete metamorfose ondergaan en gaat u zomaar als authentieke vissersvrouw of vissersman door het leven.

Alweer Een Kees Sars Replica...!
De Millingse Liburna

Dat het bouwen van replica's kon uitgroeien tot een erkend specialisme, had niemand gedacht tijdens de bouw van de Batavia in Lelystad eind jaren tachtig. Toen werkte Kees Sars daar als leerling van de befaamde scheepsbouwmeester Willem Vos. Nu weet hij alles van eikenhout en is hij de bekendste scheepstimmerman van Nederland. Hij bouwde zoetjes aan een hele reeks van replica's. Na de Batavia, volgden het Archeon met het Romeinse vrachtschip 'Zwammerdam', de Kamper Kogge, het Utrechts Statenjacht, de Palingaak in Heeg en nu dan de achttien meter lange Millingse Liburna, waar zijn Utrechtse bedrijf Sars Houtbouw met 'de hamer' zwaait. Het betreft een replica van een Romeinse patrouilleboot. In de Romeinse tijd zou het rond Millingen bij de scheiding van Rijn en Waal gebarsten hebben van de Romeinse nederzettingen, waartussen de Liburna als vroege 'watertaxi' heen en weer voer. Op de boeg van het oorspronkelijke schip zat een soort stormram om een te opdringerig Germaans schip naar de bodem te helpen. Die wordt overgeslagen. En naarmate de bouw vorderde, heeft het voortschrijdend inzicht van de archeologen er verder toe geleid, dat de veertien roeiers zijn geschrapt. "Waarschijnlijk is het schip hier vooral voor transport gebruikt, en zeilde het toen". Dat scheelt Sars de roeibanken en een dichtgetimmerd dek. Bijkomstig voordeel is ook, dat het zo gemakkelijker wordt om passagiers mee te nemen. Het leerwerkproject van de Millingse Liburna ter waarde van drie ton (waarvan 250.000 betaald door de provincie en 50.000 door de gemeente) moet dit najaar af zijn, en een toeristische attractie worden.

Een Duik In Het Zeilparadijs
Van De Britse Maagden Eilanden


Er zijn heel wat zeilers, die voordat ze een lange reis maken, een duikcursus doen. Kunnen ze gewapend met hun 'PADI-diploma' een verantwoorde duik nemen om hun schroef los te snijden of hun bootromp van aangroei te ontdoen. En natuurlijk behalve boven ook nog onder water dubbelgenieten van de tropen. Voor deze groep zeilende onderwaterliefhebbers organiseert The Moorings bijzondere zeil-duik-vakanties op de Britse Maagdeneilanden. Een verzameling 'bounty' eilanden en eilandjes aan de noord kant van het Caribisch Gebied. Het werkt als volgt: u boekt en The Moorings zorgt voor een The Moorings 4600 zeilcatamaran met schipper. Deze is naast zeiler ook PADI instructeur. Vervolgens zwerft u van subtropisch eiland naar subtropisch eiland en onder leiding van de schipper-instructeur leidt u zeven dagen lang boven én onder water een even exotisch als ongecompliceerd bestaan. U slaapt op de catamaran, waar u niets te kort zal komen. Wie van het reisgezelschap geen PADI heeft, kan even goed mee en ongelimiteerd bijbruinen op het ruime zonnedek. Op de Nederlandse site van de Moorings leest u alle details.

Op De Valreep: Lucky Bitch
Vrouw Aan 't Roer


Naast Laura Dekker hebben we in ons taalgebied nog een andere vrouw, die de wereld wil rondzeilen. Het is de 46-jarige Sigrid Greven uit het Belgische Blankenberge. Dus niet meer zo piep als Laura, en op veel trajecten ook niet zo solo, maar toch opmerkelijk genoeg voor wat extra aandacht. Zo vraagt de schipper zich zelf ook af, of 'een man - versus vrouw - aanpak van een dergelijk groots en uitdagend project geen boeiende verschillen kan opleveren'. Wie weet, in elk geval onderscheidt de site zich al in navigatie - maar dat komt omdat Greven van beroep grafisch ontwerpster is - en verder in de verschafte informatie en in de toonzetting. Dat komt het meest tot uiting op de 'contact-pagina'. De Lucky Bitch is afgelopen 12 juni vertrokken, een mijlpaal in de voorbereiding van vele jaren.


Net Ontdekt editie 85 - juni 2011 Net Ontdekt editie 87 - september 2011 

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink