ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 91 - januari 2012 editie 92 - februari 2012 Net Ontdekt editie 93 - maart 2012


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dt bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een product dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Giga Collectie Watersportfoto's

Wie klikt op 'meest gezien', krijgt natuurlijk het 'Play Boy-meisje plus snelle wagen' in het kader van de 'Spice Race'. Soms is watersport een alibi. Maar misschien steekt de wereld ook wel zo simpel in elkaar. En is het gewoon het gevolg van het feit, dat de fotodatabase van 'BYM News & Magazine' van de Engelse uitgeverij Marian Martin (gevestigd in Gibraltar) cht alle watersportfoto's heeft, die u wilt zien. Dat varieert van Volvo Ocean Race, superjachten en 'boating people', tot boatshows, olympische klassen en de verbluffende natuur van de oceanen. Bij elkaar zo'n 162.000 foto's die u vrij kunt bekijken. Behalve al deze foto's biedt BYM news ook nog een overdaad aan dagelijks watersportnieuws onderverdeeld in verschillende stromen en taalgebieden. Maar het meest bijzondere blijft toch de door Marian Martin opgebouwde BYM Gallery, spicy op alle fronten!

Totaal Vernieuwde HISWA Wil Vooral Verrassen

De eerste drie maanden van het jaar staan in het teken van een hele serie beurzen. Maar pas na de HISWA weten we zeker, dat het vaarseizoen echt op het punt staat te beginnen. De nestor onder de 'watersporttentoonstellingen' (zoals dat vroeger heette), viert dit jaar zijn 57ste editie. En hoe! De hele vertrouwde indeling is op z'n kop gezet en de komende HISWA zal in het teken staan van verrassingen, belevingen en ontmoetingen met bekende mensen uit de watersport. Hierbij zullen de motorjachten ook - letterlijk - wat meer naar voren worden gehaald, zal er meer aandacht zijn voor snelvarende boten, gebruikte boten, zullen proefvaarten mogelijk zijn vanuit de haven achter het RAI-gebouw (hier kunnen kinderen in het weekend ook echt in een motorbootje varen), en is het bassin twee maal zo groot, met alle mogelijkheden op het gebied van wakeboarden, surfen, zeilen en duiken. Er zal een frisse wind door de Hiswa waaien. Ter geruststelling: het goede zoals HISWA-Theater en Doe-het-zelf-plein blijft natuurlijk behouden! U kunt voor deze beurs, die de kant op gaat van een echte 'show', via het internet nu al voordelig HISWA-kaarten bestellen (2,50 euro voordeel per kaart en een NS-dagretour ongeacht het Nederlandse station van vertrek voor 7,50 euro).

Schroef In Ring: 'De nieuwe stap in het elektrisch varen'
En geen HISWA zonder wereldprimeurs. Voorbeeldje is deze Torque-Jet ringmotor, waarmee expert elektrisch varen De Stille Boot in de RAI zal verschijnen. Het bijzondere van dit concept is dat de schroef niet op een as is gemonteerd, maar deel uitmaakt van een ring, die in een tunnelbuis draait. Voordelen zijn: trillingsvrij, ng stiller, veilig en nauwelijks vatbaar voor vuil (Zie Youtube). Typisch zo'n nieuw product, waarvan menigeen zich zal afvragen, waarom de innovatie niet eerder is bedacht...


Zeilrecord Rond De Wereld
Dankzij Compromissen En Omweg Van 7000 Mijl...


Nog geen 24 uur na het ontvangst in Brest, waar de zeilers weer voor de eerste keer van een echt bed kon genieten, zeilde de Banque Populaire V met haar complete bemanning en nieuwe record rond de wereld van 45 dagen, 13 uur, 42 minuten en 53 seconden op 8 januari naar haar thuishaven in Lorient, ook in Bretagne. Nauwelijks een dagtripje. De 'Banque Pop' leverde een opzienbarende prestatie tegen de achtergrond van haar gekozen route van in totaal 29002 zeemijlen (ofwel 53711,7 kilometer), terwijl het volgens de kortste route met een afgelegde afstand van 21760 mijl had gekund.
De dertienkoppige bemannigsleden hebben niets dan lof over de technische aspecten van de boot en de menselijke leiding van schipper Lock Peyron. De eigenschap van de boot al snelheden van 35 tot 40 knopen te halen zonder 'm op z'n staart te trappen speelt een belangrijke rol. Het is immers de beste manier om de boel heel te houden. Want dat laatste is toch de grootste zorg gebleven gedurende de hele tocht. Dat vergt discipline. Bemanningslid Chabagny: "Want als je dagen van 700 mijl maakt, stelt een dag van 400 mijl je al zowat teleur." De Engelsman Brian Thomson was de enige niet-Fransman aan boord. "Die cultuur-onderdompeling tussen ontspanning en inspanning was een bijzondere ervaring. Het was heel interessant te zien hoe op een veilige manier grenzen werden verkend. Behalve aan de boot en de weerkundige omstandigheden, hebben we het record met name te danken aan de sfeer aan boord. Lock is een schat, geconcentreerd en tegelijk relaxed. Hij zorgt voor boot n bemanning, zonder het doel uit het oog te verliezen."
Niet dat het alleen maar een plezierreisje was, maar deze reis rond de wereld is voor geen van de bemanningsleden een ultieme beproeving geweest. Lock Peyron: "Klopt allemaal, het succes van dit soort ondernemingen, schuilt ook niet in het excelleren op n onderdeel, maar is het gevolg van een optimaal compromis tussen alle factoren die meespelen". Kan het sneller? Ja, zeggen zowel Lock Peyron en de Nederlandse routeerder op de wal Marcel van Triest: "De meeste winst lijkt behaald te kunnen worden door een kortere route, dat inhoudt het geluk van ng gunstigere luchtdrukverdelingen." Banque Populaire V

Overboord Met Droge Zakken

Online watersportwinkels voor het kiezen. Zie dus maar eens een beetje uniek artikel in je webshop te krijgen. BoatsforFun heeft er n, die interessant kan zijn voor wie zo sportief watersport, dat z'n hele hebben en houden er nat van kan worden. Voor kayakker tot catamaranzeiler, 49er en jetskir zou het geluk kunnen zitten in de 'OverBoard Waterproof bags'. Deze waterdichte tassen, rugzakken en waterdichte hoesjes voor telefoon, I-pad of fototoestel variren in prijs van 19,95 euro tot 85,95 euro, maar voor die laatste heb je dan ook een complete waterdichte 30 liter rugzak. U vindt deze drooghouders bij BoatsforFun en als u snel bent op Boot Dsseldorf.

Onderdelen Yankee Trailers
Op de site lezen we: 'Amerikaanse boottrailers zijn niet toegestaan op de openbare weg achter een personenauto of bestelauto. Ondanks dat zijn er veel Amerikaanse trailers in Nederland en dat komt voornamelijk door de grote hoeveelheid import van Amerikaanse boten.' Een beetje bijzonder natuurlijk, maar we kunnen ons er wel iets bij voorstellen, omdat een boot, die niet meer in een container past, zich op een trailer praktischer en veiliger laat vervoeren dan als los stukgoed. Verder leert de site ons dat Amerikaanse boottrailers gemiddeld veiliger zijn en de boot er ook nog beter op zou liggen (..). Hoe dan ook, heeft u toevallig zo'n boot inclusief Amerikaans trailertje gekocht en rijdt u daar vrij en blij, gekeurd of ongekeurd mee rond, dan kan US Trailers u helpen aan vervangende onderdelen of accessoires. Van wiellagers, bouten, rollen en lieren tot neuswielen, velgen en remkits.


(Advertentie)
Boot Holland
van 10 tot en met 15 februari 2012 in Leeuwarden

De 22ste editie van Boot Holland met ruim 350 exposanten biedt alles wat een watersporter zoekt. Daarbij natuurlijk weer de speciale steiger vol Nederlandse bouwers van naam met stalen schepen in afmetingen van 9 tot 17 meter.

Boot Holland gaat z'n reputatie van gezellige no-nonsense beurs, zonder fratsen, weer helemaal waarmaken. 't Begint al bij het parkeren: maar 4,00 euro voor de hele dag!

Voordelige e-tickets
Wie nu zijn toegangsbewijzen voor Boot Holland 2012 online koopt, betaalt geen 14,50 euro, maar slechts 12,50 euro. Meer informatie


Oneindig Fraai Schuitje

Onder het lovenswaardige motto 'gewoon doorgaan in de crisis' staan we even stil bij het concept van deze 'eyecatcher pur sang'. Voor wie niet alleen wil varen, maar ook varend gezien wil worden. Bijvoorbeeld 'in een zonnige mediterrane haven op het comfortabele achterdek genietend van een koele Chablis...' Het Infinity 501 project van Motion Yachts met inbreng van het ontwerpbureau Vripack en de Holterman-werf betreft een uiterst luxe 50 voets aluminium motorjacht met rondspant onderwaterschip. En als we spreken over luxe, bedoelen we ook luxe: bijvoorbeeld een hydraulische kraan om uw tender zonder enige spierkracht in de 'tenderbay' te laten zakken. Afwatering van het dek vindt binnendoor plaats 'ter voorkoming van strepen op de romp.' Heb je ook nog het rondom camerasysteem, het automatisch stuursyteem en de automatische loopplank om (vrijwel) automatisch aan te leggen. Bijzonder fraai bootje dus van Nederlandse makelij voor op zee of de kanalen. Zeker niet de goedkoopste, dit model van Motion Yachts, maar wel ntje, waarmee u buiten of na uw werkzame leven ontegenzeggelijk de nodige indruk zult maken. Met alle comfort voor een zorgeloos pensioen. Op boot Dsseldorf kunt u dit droomschip in werkelijkheid bekijken.

Prijzen Van Boten
Geen Geheim Meer



Wie een paar jaar geleden op het internet nieuwe boten bekeek, kon daar zelden prijzen bij ontdekken. Misschien vanwege een zekere 'prijzenmist', omdat prijzen van nieuwe boten 'vaarklaar' vaak 'vanaf prijzen' zijn. En als de extra opties 'voor meerprijs' dan eigenlijk zaken zijn, die iedereen wel wil hebben, willen die 'vanaf prijzen' ook weer zo weinig zeggen. Zeker als die prijs bij de n 'vanaf de importeur' is, en bij de ander 'vanaf de buitenlandse werf'. Of misschien ontbraken de prijzen ook wel omdat de verkopende partij in stilte hoopte, dat u hem ging bellen om te informeren naar de prijs. Inmiddels kunnen we ons niet aan de indruk onttrekken, dat er steeds minder geheimzinnig wordt gedaan over de prijzen. Mogelijk dankzij de impact van het internet, de conjunctuur en de concurrentie. Of het nu gaat om de Nederlandse staalbouwers Stella Nova, Pedro Boat en Bootcentrum Geertsema, De Spil Jachtbouw, Linssen Yachts of om de seriegebouwde Jeanneau's, en de Bavaria's en Dufours bij Van den Bosch Yachting, bij alle vindt u per model een heldere prijslijst. Een stap vooruit in een volwassen medium.

Betere Boten Bouwen
Je kunt een boot bouwen om alleen te varen, of om te varen n te glimmen. Voor dat laatste schuilt het geheim van de perfectie natuurlijk in de toepassing van de juiste technieken, maar dan wel in combinatie met de daarbij behorende materialen. Een heel kennisgebied. Zegt Maiburg Yachting in Waalwijk, dat professionele jachtbouwers dus niet alleen ondersteunt met adviezen op het gebied van hoogkwalitatieve plaatmaterialen, schuren en lijmen, maar tegelijk zelf de bijbehorende materialen levert. Ook wel slim dus. Omdat het ene eenvoudig weg niet zonder het andere kan. Ook in de jachtbouw valt niet te ontkomen aan de kennismaatschappij. Als u tenminste met Maiburg Yachting betere boten wilt bouwen.

Boot Van Barentsz
Op Harlinger Werf

Filmmaker Reinout Oerlemans kon voor zijn film Nova Zembla niet wachten op een waarheidsgetrouwer exemplaar van het expeditieschip van Willem Barentsz, en boekte als beste keus toen maar de Russische 'Shtandart'. Had hij nog wel een paar jaar gewacht, dan zou de Harlinger kopie van de boot van Barentsz in geschiedkundig opzicht een betere keus zijn geweest. Maar ja, die zijn ze dus nu nog aan het bouwen. En zo gemakkelijk is zo'n reconstructie ook weer niet, daar elke tekening van het origineel ontbreekt. In 1596 werd nog uitsluitend 'op het oog' gebouwd. De boot (of het 'jacht' zoals het toen heette) was wel kleiner dan men misschien nu zou denken: 25 bij 5 meter.

In 2011 is de kielbalk gelegd op de Nieuwe Willemshaven, niet ver van de afvaart van de boten naar de Waddeneilanden. Er is een bezoekerscentrum gecreerd en drie huidgangen aan weers-zijden van de kiel zitten al op hun plaats. Nu geldt er een bouwstop tot het voorjaar. De herbouw van het expeditieschip - ook weer een leerproject - ter waarde van zo'n twee miljoen euro is een initiatief van Gerald de Weerdt, voormalig conservator van het Museum 't Behouden Huys op Terschelling en het Museum voor Scheepsarcheologie in Flevoland en de ervaren werktuigbouwkundig ingenieur Koos Westra. Wie zijn plankje of kennis wil bijdragen is welkom. Eenmaal op het Expeditieschip Willem Barentsz vindt u vanzelf de weg.

Op De Valreep
Vrijheid Is Mogen



Het verhaal van de twee Brabanders Ella en Erik Arts komt in het kort hier op neer: begin 2000 door omstandigheden besloten het 'roer om te gooien' voor een wereldreis. Transportmiddel nog onduidelijk. In 2006 op hun 40ste en 43 ste begonnen met een Valkje, hun CWO 1 en 2 gehaald en in 2007 hun stalen 'Vrijheid' gekocht, een Van de Stadt 34 uit 1987. In 2009 opa en oma geworden en in 2010 vertrokken. Afgelopen najaar is de 'Vrijheid' via Gambia naar de Kaapverdische Eilanden en vandaar naar Suriname gezeild. Dat ging niet vanzelf. De meest opzienbarende beslissing was op weg naar de Kaap Verden begin 2011 onder ruige omstandigheden rechtsomkeer te maken om toch nog maar een zomertje op de Canarische Eilanden te blijven. Een half jaar later terugkijkend: "In februari waren we daar eigenlijk niet klaar voor. Het voelde aan dat de reis ons gevoel aan het inhalen was, en wij ver achterbleven. De rust die we nu gevonden hebben en het meer ervaren zijn in het zeilen heeft ons allebei doen besluiten om onze reis voort te zetten." Er vindt jaarlijks een evaluatie plaats, die te lezen is onder het kopje 'planning'. Een uiterst leerzame beschrijving van de ervaringen. Verder mooie verhalen met wetenswaardigheden ("We geven 1500 euro per maand uit in plaats van de gedachte 1000") en details (ondermeer bij 'Voorbereidingen'). Zo kunt u zich een realistisch beeld van het vertrekkersbestaan vormen op de site 'Vrijheid is Mogen'.

Net Ontdekt editie 91 - januari 2012 Net Ontdekt editie 93 - maart 2012 

Nauticlink | adverteren op Nauticlink