NIEUWSDIENST
Hoofdrubrieken:
Start
|
| 1. Vereniging De MotorSleepboot | |
Alphen a/d Rijn: gemêleerd gezelschap van eigenaren en liefhebbers van oude (historische) motorsleepboten die in 1993 opgericht werd. Het ledental is ruim 600, nagenoeg allen in het bezit van een sleepboot of opduwer. Nergens ter wereld zijn er zoveel sleepboten per km2 aanwezig als in Nederland.
http://www.motorsleepboot.nl
|
|
| 2. Bakdekkruiser Santa Maria | |
Leidschendam: bakdekkruiser Santa Maria, gebouwd in 1932. Zeer uitgebreid, restauratie foto's en veel interessant historisch materiaal.
http://groups.msn.com/BakdekkruiserSantaMaria
|
|
| 3. Federatie Oud-Nederlandse Vaartuigen | |
De Stichting "FONV" steunt en coördineert initiatieven op het gebied van het behoud van Varend Erfgoed. In de FONV zijn alle organisaties gebundeld die zich inzetten voor het behoud van historische Nederlandse vaartuigen.
http://www.varendmonument.nl/
|
|
| 4. Picaro | |
Nederland-Frankrijk: Thijs Hitters en Annemarie van Oers maakten een uitzonderlijk leuke en leerzame site over de spits Picaro en de moderne professionele binnenvaart op de kanalen. Waar het schip nu is? Danzij GPS alleen te ondekken op de site zelf.
http://www.picaro.nl/
|
|
| 5. Zeesleepboot Holland - 'Paraat En Start Klaar' | |
Den Helder: in 1999 redde een stichting de legendarische sleepboot en bergingsjager 'Holland' van Rederij Doeksen op Terschelling van de sloop. U kunt dit stuk Hollands Glorie bezichtigen, sponsoren, huren of gewoon over haar bewogen geschiedenis lezen.
http://www.zeesleepbootholland.nl/
|
|
| 6. Botter Bu 9 | |
Zeer complete site met de geschiedenis en fraaie historische foto's van de botter Bu9. Ook alles over de restauratie en het actuele vaarschema.
http://www.dekker-bu9.nl/
|
|
| 7. Het Historisch Bedrijfsvaartuig | |
De Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig,(LVBHB) wil voorkomen dat de historische zeil-, motor- en sleepvrachtschepen, die op de Nederlandsche wateren actief waren, verdwijnen.
http://www.lvbhb.nl/
|
|
| 8. Vereniging tot Behoud van de Zalmschouw | |
Woudrichem: Behoudsvereniging voor zalmschouwen. In het verenigingsblad "De Beun", vindt u onderwerpen als tips voor restauratie en onderhoud van de boten, verhalen over en met de zalmschouw en informatie overonze "varende monumenten" en het FONV.
http://www.zalmschouw.nl/
|
|
| 9. Stichting Zeilvaart Warmond | |
Warmond: historische zeilende bedrijfsvaartuigen (kleine bruine vloot) als Westlanders, Kagenaars, Tjalken, Aken etc.. De schepen werden vroeger gebruikt voor het vervoer van o.a. bollen, zand, groenten en bloemen in het Westland en de Bollenstreek.
http://home.orange.nl/szw/
|
|
| 10. De Sleepboot Assistent | |
Rotterdam: De sleepboot Assistent is in opdracht van P. Smit jr. gebouwd bij H.H. Bodewes Millingen a.d. Rijn. In 1954 werd zij tewater gelaten onder de naam Krammer.
http://www.assistentmarine.nl/
|
|
| 11. Shipdock I | |
Amsterdam: zeer uitgebreide site over het in 1910 op werf "'t Kromhout" gebouwde directievaartuig "Shipdock-1". Het werd tot 1950 gebruikt om personeel en directieleden van de NDSM mee te vervoeren. Laten we eerst eens naar de motor kijken ...
http://www.shipdock.net/
|
|
| 12. Opduwers.nl | |
De 'Opduwer-site' van Tim Bakker en Jeroen Renssen vertelt alles over de wereld, de motoren en restauraties van dit historische sleepbootje. Je kunt er zelfs het gebrom van een Lister of Kromhout-diesel beluisteren... Veel foto's.
http://www.opduwers.nl/
|
|
| 13. Motorsleepboot Seeland | |
Pagina over motorsleepboot Seeland en zijn schipper Egbert Meindertsma. U vindt hier informatie over dit historische vaartuig en zijn 3 cilinder MAN dieselmotor.
http://www.mslb-seeland.com/
|
|
| 14. Stoomsleepboot Scheelenkuhlen | |
Zaandam: Na 47 jaar trouwe dienst werd de stoomsleepboot Scheelenkuhlen in 1974 opgelegd tot het voorjaar van 1976, waarna de Scheelenkuhlen werd verkocht aan Handelsonderneming A.C. Slooten te Wormer. De huidige eigenaar kocht de Scheelenkuhlen in november 1976. Site bevat zelfs een "Scheelenkuhlenkrant".
http://www.scheelenkuhlen.nl/
|
|
| 15. 'Luxe Motor' De Hoop op Welvaart | |
Numansdorp: het eerste type vrachtschip voor de binnenvaart gebouwd als motorschip. Voor die tijd waren het zeil- of sleepschepen. De Hoop op Welvaart vaart nog steeds met dezelfde Brons-motor als waarmee ze in 1925 in de vaart kwam.
http://www.xs4all.nl/~caw/
|
|
| 17. De Kotter Rexona | |
Rotterdam: een uniek eikenhouten zeilschip uit 1899. Het schip is oorspronkelijk voor de visserij gebouwd, en heeft in die bedrijfstak 75 jaar trouwe dienst verleend. In 1997 is het schip in beheer gekomen van de Vereniging Rexona.
http://www.verenigingrexona.nl/
|
|
| 18. Sleepboot Phoenix Anno 1918 | |
De Phoenix is een geklonken sleepboot gebouwd in de tijd dat er nog bijna geen schepen voeren met een dieselmotor. Ze werd dan ook gebouwd met een driecilinder trippelexpansie machine en een stoomketel.
http://www.havensleepboot.nl/
|
|
| 19. Motorreddingsloep Hendrika | |
Harlingen: gebouwd in 1901 en tot begin jaren '80 als reddingsloep dienst gedaan aan boord van diverse Duitse zeeschepen. Wij hebben haar in december 2000 in slechte staat gekocht en in het voorjaar van 2001 drastisch gerenoveerd.
http://home.hetnet.nl/~dirk311/
|
|
| 20. Stichting Castor | |
Rotterdam: De Castor liep in 1950 van stapel bij Pot (Bolnes) als 'motorloodsvaartuig', scheerde bij Mets (Urk) rond de eeuwwisseling langs de schroothoop, maar is dankzij vereende krachten nu het 'varend monument' van Eelke Cornelissen en Mario van Parijs. Dagtochten en langere tochten liggen in het verschiet.
http://www.loodsboot.eu/
|
|
|
