Hoorn, Amsterdam – Marineschip de Eems is uit hetzelfde bouwjaar als ontwerper Arno Twigt. Hij bewoonde het zeven jaar en voer elke week van Amsterdam naar Hoorn. Nu is het zijn buitenhuis. „De Eems lag een keer in Hoorn in de haven voor mijn huis. Ik vond haar direct schitterend, maar mijn toenmalige vrouw vond …
Op De Valreep: Na Vergaan Witte Walrus Verder Met Java
Eind november 2015 hebben we u Op de Valreep in ‘Net Ontdekt 134‘ bericht hoe Rea Abermann, Nicolaas Heyning en hun zoontje Samuel de complete 50 voets woodcore ‘Witte Walrus’ verspeelden op de rotsen van La Gomera (Canarische Eilanden). Geen persoonlijke ongelukken, maar wel een drama. Tegelijk beloofden de twee elkaar aangedaan en diep bedroefd hun droomreis …
De Wereld Van De Tall Ships Beetje Ideëel En Commercieel Tegelijk
Varen, cruisen, en meezeilen over zee op traditionele zeilschepen lijkt zich in een toenemende belangstelling te mogen verheugen. Er is een complete structuur ontstaan om de ‘dwarsgetuigde schepen’ bij de tijd te houden en te voorzien van verse bemanningen. Deze internationale organisatie heet Sail Training International, met nationale vertegenwoordigers zoals de Sail Training Association Belgium, de Sail Training …
Andere Lokatie Met Hetzelfde Recept De Traditionele Schepen Beurs
Hoe je het ook wendt of keert, na het wegvallen van de Klassieke Schepenbeurs in Enkhuizen, heerst onder de harde kern van het trationele vaarvolk toch het gemis van de jaarlijkse samenkomst in de herfst. Daar kan de voortzetting van de sfeervolle beurs onder het dak van de RAI en HISWA niets aan veranderen. Daar …
Marco Käller Is Veelzijdiger Dan Algemeen Bekend Behalve Kunstschilder Ook Designer
Als er één kunstenaar zijn naam aan de watersport verbindt is het Marco Käller. In het verleden stond deze creatieve ondernemer ook regelmatig op watersportbeurzen met zijn in het oog springende grofgeschilderde veelkleurige taferelen van het water. Wat daar eigenlijk altijd een beetje verborgen is gebleven, is de veelzijdigheid van zijn creativiteit. Sinds enkele jaren …
Waterland-Kruiser Oerhollands Massaproduct Uit De Exploderende Jaren 60
De geschiedenis van de Waterland-kruiser is zo gevarieerd als de boot zelf. Het ontwerp van zeiler W. de Vries Lentsch Jr. (1914-2007) bestaat namelijk zowel in staal als polyester en kent lengtes van zo’n zes tot tien meter. De boot is het geesteskind van de Amsterdamse handelaar Siegfried Joosten Sr., die tot de oprichters van de …
Onverschrokken En Duurzaam: Tideman Is Terug! Hoge Dichtheid Poly-Etheen Werkboten
Bruno Joannes Tideman (1834-1883) was één van de grondleggers van de Nederlandse scheepsbouw. Zijn verhaal leest u in de inleiding van het boek van J.M. Dirkzwager (Brill, 1970), dat voor een deel op het net is te lezen. We vinden dit op de site van de huidige generatie Tideman, die nu ook weer succesvol opereert in de …
Van Boerenzoon Tot Reder Krimpen Aan De Lek Bouwde Drie- En Viermastbarken
Dat Krimpen aan de Lek ooit een zeevarend dorpje was, is bepaald niet algemeen bekend. In de zestiende begon het al met de haringvisserij, in zeventiende eeuw gevolgd door de ‘fluitschepen’ die naar het Noorden trokken op walvisjacht. In de negentiende eeuw geeft hoofdonderwijzer A. Hoorweg extra lessen zeevaartkunde. Met zulk succes dat hij in …
Kurk Dek
Kurk is een mooi natuurproduct (Wikipedia), dat je voor alles en nog wat kunt gebruiken. Je hebt prikwandkurk, isolatiekurk, decoratiejurk, knutselkurk, modelbouwkurk, spuitkurk, afijn, u verzint het: het kurk is er! En nog steeds afkomstig van de kurkeik, die wel 200 jaar oud kan worden. Ook al trekken ze hem z’n 2-3 centimeter dikke kurken …
Ondernemers In Cultuur en Natuur Hotels Voor Nautische Gasten
Beter dan ‘Dromen aan Zee’ hadden Carla Comello en Willem Koornstra hun bijzondere hotels niet kunnen noemen. Zij runnen de bijzondere objecten van initiatiefnemer Gosse Beerda. Want wat is leuker dan voor een keertje te overnachten in een echte vuurtoren, een oude havenkraan of een heuse reddingsboot? Het kan allemaal in Harlingen. De vroegere vuurtoren is duidelijk. …
Twee jaar later kan Friesland het faillissementsdrama rond zeilscholen.nl weer een beetje vergeten
Leeuwarden – Het faillissement van Zeilscholen.nl twee jaar geleden was misschien wel de grootste toeristische ramp in de recente geschiedenis van Friesland. Inmiddels is er voor de zeilwereld na heel wat rechtszaken en investeringen weer licht aan het eind van de tunnel. (Z24.nl)