Informatie voor de watersporter

Doodsteek voor klassieke salonvloot Amsterdam

De gemeente Amsterdam maakt met strenge regelgeving kleine reders van klassieke salonboten kapot. Extreem hoge kosten en beperkte vergunningsduur maken leningen en investeringen onmogelijk. Alleen de Raad van State kan het op 5 juni nog ‘rechtspreken’. Het gevolg is dat reders hun bedrijf kapot zien gaan en de klassieke salon- notaris- en kerkbootjes verdwijnen uit …

Waardering voor ‘varen onder Nederlandse vlag’ onverminderd groot

Eigenaren van pleziervaartuigen kiezen vaak voor Nederland als land om een boot te laten registeren. Ons land staat op de vijfde plaats van de top-10 van best presterende vlaggenstaten, na Denemarken, Noorwegen, Bahama’s en het VK. Vooral de snelheid van registratieproces, weinig administratieve rompslomp en de kwalitatief hoogwaardige binnen- en buitenlandse inspecties door het Kadaster …