Filmmaker Reinout Oerlemans kon voor zijn film Nova Zembla niet wachten op een waarheidsgetrouwer exemplaar van het expeditieschip van Willem Barentsz, en boekte als beste keus toen maar de Russische ‘Shtandart’. Had hij nog wel een paar jaar gewacht, dan zou de Harlinger kopie van de boot van Barentsz in geschiedkundig opzicht een betere keus zijn geweest. Maar ja, die zijn ze dus nu nog aan het bouwen. En zo gemakkelijk is zo’n reconstructie ook weer niet, daar elke tekening van het origineel ontbreekt. In 1596 werd nog uitsluitend ‘op het oog’ gebouwd. De boot (of het ‘jacht’ zoals het toen heette) was wel kleiner dan men misschien nu zou denken: 25 bij 5 meter.
In 2011 is de kielbalk gelegd op de Nieuwe Willemshaven, niet ver van de afvaart van de boten naar de Waddeneilanden. Er is een bezoekerscentrum gecreëerd en drie huidgangen aan weers-zijden van de kiel zitten al op hun plaats. Nu geldt er een bouwstop tot het voorjaar. De herbouw van het expeditieschip – ook weer een leerproject – ter waarde van zo’n twee miljoen euro is een initiatief van Gerald de Weerdt, voormalig conservator van het Museum ‘t Behouden Huys op Terschelling en het Museum voor Scheepsarcheologie in Flevoland en de ervaren werktuigbouwkundig ingenieur Koos Westra. Wie zijn plankje of kennis wil bijdragen is welkom. Eenmaal op het Expeditieschip Willem Barentsz vindt u vanzelf de weg.
