123 stickers

Eerste IMOCA Met Vleugelzwaarden Te Water Emotionele Tranen Bij De Doop

In de aanloop naar de Vendée Globe 2016 – de vierjaarlijkse nonstop solo-zeilrace rond de wereld – zijn er nieuwe regels vastgesteld voor de monohull IMOCA 60 klasse. Discussiepunt was het gebruik van vleugelzwaarden. Om de ontwikkelingen niet in de weg te staan, zijn deze nu toegestaan in de onomstreden ‘zwaarste zeilrace ter wereld’. Bij ruime wind moeten de nieuwe zwaarden de boot zoveel lift geven (zonder deze uit het water tillen), dat-ie toch weer twee knopen sneller zou lopen. Aan de wind zouden de nieuwe vleugelzwaarden hoogtewinst opleveren. De eerste boot in het water op basis van deze nieuwe regels was begin maart ‘Safran’ van schipper Morgan Lagravière. Sponsor Safran is een Franse multinational actief in de luchtvaart, ruimtevaart en defensie. Na jaren van voorbereiding werden de emoties Lagravière even te veel tijdens de doop van de boot door de directeur van het Franse museum voor ‘lucht en ruimte’. In het bijzijn van zijn weldoeners, onder wie ook de directeur van Safran, hield hij het zelfs niet droog. Lagravière benadrukte in zijn toespraak, dat alle ingebrachte kennis van betrokkenen hem het afgelopen jaar veel had geleerd en hem nog meer motiveerde om te winnen. Safran Sailing Team en de Vendée Globe Official Site.

Laat een bericht achter

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

X