Inzendingen MARIN ontwerp- en zeilwedstrijd 2017 moeten nu ook al draagvleugels hebben en foilen…

Delft, Wageningen – Op vrijdag 20 januari a.s. zullen studenten van de Technische Universiteit Delft en Rotterdam Mainport University (RMU) met elkaar de jaarlijkse strijd aangaan. In het Binnenvaartbassin van MARIN zal worden uitgemaakt wie het snelst varende zeilschip van Nederland heeft ontworpen en gebouwd. De studenten van de TU Delft en RMU volgen de minor-opleiding Zeiljachten en moeten daarvoor een zeilschip ontwerpen en bouwen.

Hydrofoils zijn niet meer weg te denken uit de zeilsport
Met ‘foilende’ monohulls in de Vendée Globe en vliegende catamarans tijdens de America’s Cup, zijn hydrofoils niet meer weg te denken uit de zeilsport. Het ontwerp moet dit jaar uit minimaal drie rompen bestaan en de ontwerpeisen dwingen om ten minste vijf ‘foils’ (vleugels) onder de boot te monteren. Om de studenten maximaal uit te dagen te gaan vliegen, is ook de wedstrijdbaan aangepast. Twee ruimewindse wedstrijden compenseren het kruisrak. Maar hoeveel zeiloppervlak durven de studenten in te zetten? Kortom, de uitdaging is weer groot! (Maritiem Nieuws, Marin)

Flessenpost

Je wekelijkse watersport update

X