Wim Biemans is gek op sleepboten met een langzaam lopende motor uit de jaren dertig. Zelf zo gek dat hij er in 1994 een als casco heeft laten nabouwen. Het moest een historisch schip met een machinekamer vol nostalgie worden. Eigenlijk een ‘langzaam draaiende drijvende motor’ met een schip erom heen gebouwd. Frits Coers tekende en Flevo Jachtbouw bouwde. Het is één volmaakt hobbyproject geworden. Biemans vond twee ‘De Industrie’ motoren uit 1939 waaruit hij er één samenstelde voor z’n boot. Alles in de machinekamer moest historisch kloppen, mooi zijn en probleemloos werken.
Als u zich intussen afvraagt waar deze gekte nu overgaat, leest u dan dit: “Centraal in de machine kamer staat de INDUSTRIE 3VD6A, een drie cilinder rechtsdraaiende niet omkeerbare motor, die 150 e.p.k. levert bij 330 omwentelingen per minuut. De motor wordt op lucht gestart en daarvoor is ca 18-20 bar nodig. Alvorens te starten wordt eerst handmatig de olie door de lagers en zuigers gepompt. Ook worden nog een aantal andere smeerpunten met de hand van olie voorzien. Door het openen van een luchtkraan wordt de motor gestart. Tijdens het in bedrijf zijn van de motor worden elke twee uur de bewegende delen handmatig gesmeerd. Overige inwendige delen worden automatisch gesmeerd.” Bekijkt u nu al het glanzend koper op de voortreffelijke site over de Abel Forte met daarbij een uitbreiding over de historische motorenfabriek ‘De Industrie’ in Alphen aan de Rijn. Een juweeltje.
