Mooi historisch project in Amsterdam Noord, waar scheepsbouwer Peter van Lieshout begonnen is aan een tien meter lange eikenhouten replica van een Waterlandse melkschuit uit de polders ten noorden van Amsterdam. Nu ja, replica op het oog, want de initiatiefnemende stichting weet dat er nergens meer resten van dit type vaartuig te vinden zijn, daar de laatste in 1909 in de kachel zou zijn verdwenen… Van Lieshout zal oude afbeeldingen en zijn timmermansoog nodig hebben om de juiste verhoudingen in te schatten.
De snel zeilende melkschuiten met meestal twee masten en een eenvoudig driehoekig zeil staken dagelijks het IJ over om hun melk af te dragen aan de melkmeisjes, die voor de verdere distributie zorgden. Met de opkomst van stoomvaartuigen kwam daar in het begin van de 20ste eeuw een einde aan. De bouwkosten van circa 60.000 euro – jawel – worden betaald door zogenaamde ‘partenhouders’. Ook een historische constructie, die voor 500 euro ‘per part’ iedere financier in staat stelt jaarlijks een dagdeel mee te varen. Bovendien krijgt deze geldschieter ook een boek over de Waterlandse Melkschuit, dat later zal verschijnen. Het is de bedoeling dat de herbouwde Waterlandse Melkschuit mee zal doen aan SAIL 2015.
Zaanbrug officieel geopend
17 april 2024
