 |
|
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
|
|
|
|
|
|
|
 |
Start | Nieuw | Nieuwsdienst | Ontdekt | Site toevoegen | Premium Site toevoegen | U en Nauticlink | Adverteren |  |
| Net Ontdekt editie 188 - november 2020 | editie 189 - december 2020 | Net Ontdekt editie 190 - januari 2021 |
Maandelijks Nauticlink's gratis nieuwsbrief ontvangen? Schrijf u hier in. Uw emailadres is voldoende. |
| Snel Kijkwerk Van Zeilfotograaf Matias Capizzano 20-jarige Carrière In Ruim Twee Minuten |
|
De Argentijn Matias Capizzano behoort tot een selecte groep van watersportfotografen, die het al lang volhouden. Capizzano (1973) heeft naast zijn werk als zeilfotograaf, ook nog een opleiding als technisch tekenaar. Dat helpt natuurlijk. Hij zeilde zelf Optimist, Laser en J/24. Niet verwonderlijk dus, dat hij naast het grote werk de kleinzeilerij niet is vergeten. Sterker nog, het is zijn specialisme gebleven. Capizzano onderscheidt zich door puur creatieve opnamen, en beelden vanuit een bijzondere hoek. Dat levert verrassend kijkwerk op. Om zijn 20-jarig jubileum in de fotografie te vieren, zette hij tal van zijn foto's in een adembenemende video achter elkaar. Dat leverde deze bovenstaande snelle productie op (tip: hou de cursor vanaf de start bij de pauze knop...). Nóg meer zien? Matias Capizzano |
| Steeds Vaker Goede Doelen In Sponsoring Vendée Globe Vol Mooie Boodschappen |
 Of het een trend of toeval is, weten we niet. Maar wel is waar, dat de sponsoring van een aantal boten in de Vendée Globe een 'softe component' heeft. Hoe het bij Hugo Boss, Nokia en Alex Thomson in elkaar steekt, moet een ieder direct duidelijk zijn, maar het aantal ideële sponsorboodschappen neemt toe. Op herhaling is de Engels-Franse Samantha Davies Initiaves Coeur, een goede doelen project dat hartoperaties voor kinderen in Afrika mogelijk maakt. Heb je ook Thomas Ruyant met de boot LinkedOut (een site die 'kansarmen zonder netwerk' in contact wil brengen met mensen mét waardevolle contacten), veteraan Sébastien Destremau die met 'Merci' in z'n zeilen vaart, 'een teken van dankbaarheid om de band tussen mensen over de hele wereld te versterken'. (Omdat tussen mensen een welgemeend 'bedankt' dé meest generieke intieme boodschap zou zijn om elkaar te waarderen, van 'bedankt mama' tot 'bedankt aarde'...) En tenslotte vaart de Spanjaard Didac Costa onder de leus One Planet, One Ocean, de slogan van het 'Intergovernmental Oceanographic Commission' van de UNESCO. Zijn boot, die hij ook ter beschikking stelt voor educatieve doeleinden en wetenschappelijke expedities is volgens zijn site het vlaggenschip van deze club. Net als de Ocean Race zich ook graag identificeert met een 'mooie missie' (het behoud van de oceanen), vinden dit type waarden nu ook hun weg in de Vendée Globe. Tegelijkertijd voor marketeers natuurlijk een eigentijdse manier om op een vriendelijke wijze hun 'harde' doelen te bereiken. In plaats van nieuwe kopers, gaat het hier om nieuwe donateurs. Maar een beetje Vendée Globe IMOCA kost al gauw meer dan vijf miljoen euro. Dat geld zou je ook direct kunnen schenken, zou je zo denken. Maar dat schijnt dan toch anders te werken.... |
| Zee- en Oceaanweer Voor Professionals Meteo Allesweter enovOcean Voorziet Alle Risico's |
|
Als je denkt, dat je alle meteo- en zeedata al gezien hebt, heb je het mis. Sinds deze maand brengt enovOcean - een productnaam van het Zuid-Franse Noveltis - alle mogelijke gegevens in kaart over de luchtdruk, de wind, de zee, golven en het risico op monstergolven ('roque waves'), steile golven ('steep sea') en door elkaar lopende golven ('crossed sea'). De site richt zich mede op professioneel gebruik. Je moet je dus ook wel registreren. De basisgegevens - golven, stroming tot en met ijs aan toe en nog veel meer - zijn gratis, maar wil je voor één gebied de risico's op alle 'vervelende golven' (..) kennen, betaal je wel 100 euro exclusief BTW per week of 360 euro exclusief BTW per maand. Dat lijkt natuurlijk veel geld, maar wij denken dat menig vertrekkersboot het bedrag er graag voor over zou hebben gehad, als de crew daarmee de omstandigheden had kunnen vermijden, waarin ze later zijn beland. Nu ja, een ideale bron van betaalde hoogwaardige informatie voor wereldomzeilers, en oceaanoverstekers (een maandabonnementje voor elke oceaanoversteek). Voor standaard stervelingen en meteo diehards is een kijkje in 'alles wat gratis is' op enovOcean zeker ook al de moeite waard. |
| Zesdelige Vendée Globe Videoserie Over De Geschedenis, De Techniek, De Beleving, En De Vrouwen |
 Deze 'Net Ontdekt' staat nogal in het teken van de zojuist op 8 november gestarte vierjaarlijkse Vendée Globe. Maar dat kan ook nauwelijks anders, want de moeder van alle zeilklassiekers wordt zo langzamerhand de 'grandeur' van de Tour de France toebedeeld. De eerste Vendée Globe in 1989 was voor de dertien deelnemers een ongekende uitdaging: non-stop, en zonder enige hulp van buitenaf solo de wereld rond racen. Een wedstrijd die nog weinig te maken had met de populariteit, en de techniek van vandaag. De Franse zeiler Loïck Peyron, die in de eerste Vendée Globe op de Indische Oceaan 2000 kilometer ten zuidoosten van Kaap de Goede Hoop op miraculeuze wijze de omgeslagen boot van zijn concurrent Philippe Poupon weet recht te trekken en als tweede eindigde, vertelt in een zesdelige videoserie over de race van toen tot nu. Met aandacht voor de beleving, de techniek en de opkomst van de vrouwen zoals de jonge Clarisse Cremer. Destijds ondenkbaar. Ter geruststelling: de serie is netjes in het Engels ondertiteld. Een mooie kans om alles te weten te komen over deze unieke wedstrijd en om de Vendée Globe gekte beter te begrijpen. |
|
Plakletters bestellen voor je eigen boot, RIB of jacht. Maak ze om je thuishaven of woonplaats aan te duiden, als registratietekens, bootmerk- of naam. Naast letters en cijfers hebben we ook afbeeldingen om een persoonlijk ontwerp te maken. Maak ze zoals je zelf mooi vindt. Strak en eenvoudig of kleurijk en uitbundig. Bestel eenvoudig online, en betaal veilig! De prijs gaat omlaag als het aantal omhoog gaat; een extra setje voor de trailer of auto is dus lekker voordelig. En voor de beste montage, ontvang je een gratis spatel bij je bestelling! Graag tot snel bij 123sticker.nl |
| Douwe Bosma Is De Beste Nederlandse Schermzeiler Virtueel Wedstrijdzeilen Nog Steeds In Ontwikkeling |
 Begin oktober gingen de tien beste Nederlandse spelers uit de World Ranking van het online spel 'Virtual Regatta' de strijd met elkaar aan om de landstitel. Het NK werd in drie verschillende klasse (Laser, 49er en J70) over zes kwalificatieronden gevaren met een afsluitende medalrace die uitkomst moest brengen over de winnaar. Dat werd dus Douwe Bosma. Niet in een boot maar op de computer wedstrijdzeilen is niet nieuw. Zo'n vijftien jaar geleden werden al de eerste ervaringen opgedaan. Na een periode van een 'inspirerende vervreemding' haakten na de eerste kennismaking toch nogal wat vroege enthousiastelingen af. De overeenkomst met het echte navigeren was minder dan gehoopt. Tegelijkertijd bleek het voor anderen, voor wie dat minder speelde toch een verslavend spel. Van de twee belangrijkste platforms heeft 'Live Skipper' er eind september nu de brui aan gegeven. Verslagen door Virtual Regatta, dat nog steeds talrijke deelnemers kent en parallel aan belangrijke oceaanraces zijn eigen virtuele wedstrijden houdt, zoals ook nu tijdens de Vendée Globe (685.000 inschrijvingen!). Maar of je ooit net als bij andere computergames ook veel geld zal kunnen verdienen in de virtuele zeilerij, blijft de vraag. Feit is wel dat het Watersportverbond ook deze boot niet wil missen, en e-Sailing verre van negeert. Voor het geval het alsnog een massasport zou worden en dollars gaat regenen. Want een olympische status lijkt toch echt uitgesloten. |
| Solico: Uitblinker In Composiet Constructies Van Walvisstaart Tot Royal Huisman Tot Flynt |
 Het bedrijf staat al sinds 2012 in Nauticlink. En viel ons op door het toeval van de metro op de walvisstaart afgelopen maand. Te meer omdat menigeen zich afvroeg hoe het mogelijk was dat de staart het treinstel kon dragen. Dat bleek dus te kunnen dankzij de engineering van Solico. Dan kijk je verder en ontdek je dat deze Oosterhoutse Brabanders ook voor Royal Huisman en Rondal het technisch ontwerp voor tal van composietconstructies verzorgen. Hierbij gaat het vaak om een optimale stijfheid te bewerkstelligen. Maar ze doen meer. Solicon is ook nauw betrokken bij het sportbootproject van Robert-Jan Sanders, directeur en oprichter van Sportboat Store in Hengelo. Na decennia boten van anderen verkocht te hebben, wil hij nu wel eens een boot verkopen, waarin alles zit dat in andere boten mist: de Flynt 956 Nova. Dit zeewaardige 32 voets motorjacht moet de compromisloze droom verwezenlijken van zijn ontwerper: een stijve lichtgewicht composiet boot die over de 50 knopen vaart. Dankzij het Solico stempel gaat u vast meer van deze Flynt horen. |
| Etsy Boating Zorgt Voor Even Iets Anders Originele Maritieme Cadeautjes |
 Etsy is een in Ierland gevestigd wereldwijd online platform voor 'unieke en creatieve producten'. Dat houdt in dat de op Etsy getoonde zaken behalve uit Europa ook vanuit elders op de wereld worden verzonden. Hoewel ons geen wanprestatie bekend is, willen we u dus toch even vooraf attent maken op een zeker Aliexpress-risisco: Je weet pas hoe tevreden je bent, als je je bestelling in handen hebt... Dit gezegd hebbende lijkt Etsy voor wie zoekt op 'boating' (maar 'zeilen' en 'boten' werkt ook) inderdaad een marine magazijn vol aardige spullen, die je in onze standaard winkels nooit zo snel zult vinden. Van onzin-snuisterijen en allerhande parafernalia tot waardevolle artikelen. Je kunt zien waar de maker woont, en de levertijd inschatten. Soms kun je de eigen site van de maker ook gemakkelijk vinden door op de handelsnaam te zoeken. Kortom, een kleine check op betrouwbaarheid kan hier geen kwaad, maar dankzij Etsy Boating kun je in de decembermaand inclusief Kerst wel heel origineel uit de hoek komen! |
| Concurrerende Recordjagers Garanderen Spannende Maanden Sodebo Alweer Stand-by Na Averij - Stoplichten Voor Gitana |
 Zodra er zich dankzij een Atlantisch hoog een krachtige noordwestelijk stroming vormt aan de Europese kant van de Atlantische Oceaan gaan ze los, Sodebo en Gitana, de twee reuzentrimarans op jacht naar het absolute zeilrecord rond de wereld. In minder dan 40 dagen en 23 uur de wereld rond. De eerste met schipper Thomas Coville, de tweede met de duo-schippers Franck Cammas en Charles Caudrelier, drie enorm ervaren zeilers. Inclusief de schippers vertrekt Sodebo met acht man, Gitana met zes. Terwijl Sodebo al vanaf 1 november de meest gunstige omstandigheden zou afwachten, haalde een botsing met een onbekend drijvend voorwerp tijdens de trainig afgelopen 7 oktober een streep door de rekening. Gelukkig bleek de schade beperkt, en leverde een grondig onderzoek en reparatie (video) maar een vertraging van een paar weken op. Sodebo is nu weer inzetbaar en standby. Gitana heeft een aardig stoplichtsysteem bedacht om volgers goed op de hoogte te houden van een aanstaand vertrek. Vorige week ging het startlicht op oranje, maar vervolgens toch niet op groen. Op het moment van dit schrijven staat-ie weer op 'niet binnen de 96 uur', en is de boot weer terug in de standby mode. Maar de winter is nog lang... |
| Op De Valreep: Sailing Ellena Drie Jaar Later Een Gelukkige Reis Na Een Start Vol Beproevingen |
 Nee, vertrekken voor een wereldreis mag dan wel een droom lijken (vaak lees je alleen de halleluja-verhalen), voor het realiseren van 'die droom' riskeer je menig dalletje. Zeker wanneer je je huis verkoopt, familie en vrienden achterlaat, alleen vertrekt, en dan je auto met al je spullen - op dat moment nog je enige huis - op weg naar je recent gekochte boot in het Spaanse Sant Carles de la Rapita volledig in prak rijdt. Het overkwam Roel Slob op 250 kilometer van de haven in april 2017. Hij huurt een bestelwagen, en brengt z'n spullen naar een appartement. Volgt het bezoek aan de boot, een Fountaine Pajot Tobago 35 catamaran. Die blijkt zo lek, dat Roel zich afvraagt of hij de koop niet ongedaan moet maken en z'n hele vertrekkersplan in duigen ziet vallen. Maar hij herpakt zich, en start plan B van nooit opgegeven. De beloning volgt alras, want de lekkage blijkt toch goed te herstellen. Ook al worden er hele gaten in de boot gezaagd en is Roel twee dagen bezig het doornatte schuim er uit te verwijderen. In juni 2017 kan de Ellena het water in. Maar er direct weer uit, door een afgebroken kraan. Ook de tweede tewaterlating levert na even varen in één drijver weer nattigheid op: 10 liter in 5 minuten... Gelukkig blijkt dit keer het simpel aandraaien van een ontsnappingsluik de oplossing! Sinds juli 2017 is Roel underway. Nu ja, niet nadat hij in die maand door slaap overmand eerst nog op de rotsen van Sicilië is gelopen en z'n catamaran daar zowat verspeelde... De kosten voor de reparatie bedroegen na een heel gevecht 16.500 euro in plaats van 22.800. Gelukkig op de verzekering te verhalen. Na twee jaar Middellandse Zee, maakte Roel een jaar geleden singlehanded de overtocht naar de Carieb. De Ellena ligt nu in Grenada. Daar dwarsboomt corona Roel's plan afgelopen maand naar Nederland te reizen. De boot daar achterlaten is volgens Roel z'n zus bovendien niet zo'n goed idee: "This boat is your home. It is all you have. You should be careful with it!" De navigatie op de Sailing Ellena-site is met de draaiende archief-kubusjes even wennen, en de site is in het Engels geschreven, maar voor niet-native speakers toch zeer leesbaar. |
|
|
|
| Net Ontdekt editie 188 - november 2020 | Net Ontdekt editie 190 - januari 2021 |
|
|
|
|
© Nauticlink | adverteren op Nauticlink
|
|