België is een heuse school voor de scheepsmodelbouw rijk. Het bijna logisch gevolg van de carrière van ‘meester-modelbouwer’ Maurice Kaak. Na zijn loopbaan te zijn begonnen in de jachtbouw (“Het snelle succes van de goedkope jachtjes, samengeplakt met watervaste synthetische lijmen en later de opkomst van de polyesterrompen, hebben het ambachtelijke werk de das omgedaan…”), werkte hij twintig jaar lang als restaurateur in het toenmalige Nationaal Scheepvaartmuseum in Antwerpen. Het toenmalige hoofd van dat museum maakt hem attent op het archief van de scheepswerf Van Damme. Het blijkt voor Maurice Kaak een bron van technische en historische kennis, waarmee hij aan de slag gaat. Op basis van originele ‘scheepsplannen’ bouwt hij met vrienden-modelbouwers talloze modellen. Deze zijn zo gedetailleerd en historisch verantwoord dat hij alle lof oogst van bladen als Spiegel der Zeilvaart. Maurice Kaak publiceert ook artikelen en schrijft een boek over de ‘Vlaamse & Brabantse binnenschepen uit de 18de en 19de eeuw’ (via de site te bestellen). De nieuwe school is voortgekomen uit het Scheepvaartmuseum van Baasrode aan de Schelde (tot de Tweede Wereldoorlog een eeuwenoud centrum voor de scheepsbouw), waarvoor Kaak en consorten wel 54 modellen bouwden. Twee jaar geleden nam de groep het besluit zich te verzelfstandigen als School voor Scheepsmodelbouw, waardoor hun ster ook internationaal rees. Eén van de wapenfeiten is de restauaratie van een Chinese jonk, die nu in het China Maritime Museum in Shanghai staat te pronken.
Russische eigenaar Heesen tóch op sanctielijst
11 april 2024
