Informatie voor de watersporter

Sail GP versus America’s Cup “Snellere AC75 Monohulls Zullen Het Match Racen Veranderen”

Oracle multimiljonair Larry Ellison heeft de verbanning van ‘zijn foilende’ catamarans uit de America’s Cup beantwoord met het concurrerend Sail GP-circuit, waarin landenteams het tegen elkaar opnemen op aangepaste hypermoderne AC50’s catamarans, die nu F50 zijn gedoopt. Dat lijkt een beetje zielige reactie van een rijke winnaar, die niet tegen z’n verlies kan. Anderzijds hebben we aan Larry z’n visie en initiatieven wel de versnelde ontwikkeling van de foils te danken. En eigenlijk is het wel mooi, dat de F50’s actief deel blijven uitmaken van de competitie. Al was het maar om de ontwikkeling van de twee te kunnen blijven vergelijken. De Sail GP F50-catamarans versus de foilende AC75 monohulls in de komende America’s Cup in 2021. Want de terugkeer naar de monohulls in de America’s Cup hoeft bepaald geen stap achteruit te zijn. Als we tenminste de Franse America’s Cup-veteraan Bernard Pacé mogen geloven. Hij zeilde in niet minder dan zes America’s Cups (vier maal met Frankrijk, één maal met Team New Zealand en één maal met Oreacle). Daarnaast was deze voormalige wereldkampioen match racen coach van het Groupama Team France tijdens de laatste America’s Cup in 2017. Dan krijg je wel een visie met recht van spreken… Pacé: “Aanvankelijk geloofde ik niet zo in die foilende monohulls. Als ze stilliggen zijn ze bepaald niet fraai, en kunnen ze nog omslaan ook (..). Dat maakt ze wel bijzonder kwestbaar in een klassieke match race. Maar ze blijken te varen als een speer en als ik mijn informatie mag geloven, zouden ze nog wel eens harder kunnen gaan dan de AC50 en F50’s…!” Pacé denkt dat de AC75’s het match race-concept in de America’s Cup wel eens grondig zouden kunnen gaan veranderen.

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Ontvang wekelijks ons watersportnieuws-overzicht