windverwachting

SAXDOR 320 GTO powerboat van het jaar

Saxdor 320 GTO motorboot van het jaar

JURYRAPPORT DUTCH POWERBOAT OF THE YEAR 2021:

Genomineerd voor de titel Dutch Powerboat of the Year 2021 zijn: de Saxdor 320 GTO, de Boarncruiser 37 Lounge, Venegy 37 en de Flynt 956 Nova. Een vakjury onderwierp de vier genomineerde boten de afgelopen weken aan een kritische inspectie en voerde bovendien proefvaarten uit. Op basis daarvan is de jury tot het volgende oordeel gekomen.

Saxdor 320 GTO

In de Saxdor 320 GTO ziet de vakjury van de Dutch Powerboat of the Year 2021 een zeer veelzijdige en daardoor een voor een breed publiek toegankelijke boot met ook nog eens een verfrissend, innovatief ontwerp. De boot spreekt met zijn moderne vormgeving een jong publiek aan en biedt bovendien een keur aan vindingrijke oplossingen waardoor de ruimte aan boord optimaal wordt benut. Zo kunnen de banken in de open kuip op verschillende manieren worden omgeklapt waardoor je naar wens met meerdere personen in de vaarrichting mee kunt kijken, rond de eettafel achterin kunt zitten, of een groot zonnebed kunt creëren. Een uitklapbaar deel aan weerszijden van de romp maakt de open kuip in een handomdraai een meter breder.
De vaareigenschappen van de Saxdor 320 GTO zijn, geheel in lijn met het uiterlijk van de boot, zeer sportief. Met de maximale motorisering van 2 x 300 pk Mercury Verado noteerden wij een snelheid van 100 km/u. Hiermee is de boot echter wel zeer krachtig gemotoriseerd. Een optimale motorisering lijkt ons de optie van 2 x 225 pk. De boot is verder zeer wendbaar, laat zich gemakkelijk besturen, komt vlot in glijvaart waarbij de boeg nauwelijks omhoog komt en vaart – zelfs bij windkracht 4/5 op het IJmeer verrassend droog.

Boarncruiser 37 Lounge

De Boarncruiser 37 Lounge is een compacte, eigentijdse stalen waterverplaatser met een prettig open karakter dankzij de buitenstuurstand in combinatie met een open kuip en neerklapbaar windscherm. De romp is gebaseerd op de bekende Elegance-serie van de werf en kenmerkt zich door fraaie rondingen en de voor de Boarncruiser inmiddels herkenbare vormgeving. Het stalen schip is degelijk gebouwd en is voorzien van een prettige indeling. De vaareigenschappen zijn zoals je van een Boarncruiser mag verwachten: koersvast en toch prettig wendbaar. Daarbij heeft het schip een keurige topsnelheid van 15,2 km/u bij een zeer acceptabel geluidsniveau. Een prima aanvulling op het aanbod stalen waterverplaatsers van Nederlandse bodem dus, maar het schip heeft de jury niet verrast op het gebied van innovatie.

Venegy 37

Wat de Venegy 37 betreft is de jury met name te spreken over het onderscheidende karakter van de boot. Zo is de Venegy voorzien van een grote, bijna ononderbroken glaspartij in het stuurhuis waardoor het stuurhuisdak erboven lijkt te zweven. De aluminium romp is eveneens een huzarenstukje met zijn fraaie welving in het vrijboord en complex gevormde spiegel. De vormgeving van zowel exterieur als interieur is zeer modern en vernieuwend en ook het onderwaterschip, voorzien van Petestep technologie is helemaal van deze tijd. Daarentegen is voor de voortstuwing voor conventionele dieselmotoren met hekaandrijving gekozen. Bovendien ziet de jury in het interieur nog wel verbeterpunten op het gebied van ergonomie en optimale benutting van de beschikbare ruimte. De vaareigenschappen van de Venegy zijn zowel snelvarend als op lage snelheid goed en ook in korte golven van zo’n 40 tot 60 cm vaart de boot droog.

Flynt 956 Nova

De Flynt 956 Nova heeft bij de jury vooral hoge ogen gegooid waar het gaat om vormgeving en afwerkingsniveau. Deze prachtige van vinylester gebouwde sportboot is werkelijk een plaatje om te zien. Vanuit welke positie je de Flynt ook bekijkt, je wordt gegrepen door het spannende lijnenspel en de tot in de perfectie uitgevoerde details. Ook varend op hoge snelheid presteert de Flynt verbluffend goed. Wel is de Flynt duidelijk het best in zijn element op snelheden boven de 40 km/u. Een bewuste keuze van de ontwikkelaars, die hoge eisen stelden aan de vaarprestaties op hoge snelheid. Mede die keuze in combinatie met het zeer verfijnde uiterlijk waarin elementen als een stootrand of berghout ontbreken, maken dat de Flynt niet geschikt is voor iedere bootliefhebber. Deze boot is exclusief voor wie iets bijzonders zoekt, daar een aardig budget voor beschikbaar heeft en al de nodige ervaring met snelvarende motorboten heeft opgedaan.

Na uitvoerig beraad waarbij alle hierboven aspecten zijn meegewogen heeft de vakjury dan ook de Saxdor 320 GTO uitgeroepen tot winnaar van de Dutch Powerboat of the Year 2021!

Laat een bericht achter

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

X