Periodiek komt de Nederlander Ed Kastelein terug in het nieuws. Meestal in verband met een restauratieproject dat hij heeft afgerond, zoals de Herreshoff-racer Eleonora. Van zijn moederskant behoort Kastelein (60) tot de familie van de oprichters van de Holland Amerika Lijn (HAL) en verkeert in de gelukkige positie van ‘wat vrij besteedbare middelen’. En omdat hij van jongs af aan gek is op bootjes – zijn vader komt uit een vissersgeslacht, worden er nu voor het plezier grote bedragen in schepen gestoken. Niet in moderne superyachts, maar in restauraties en ook herbouwprojecten van klassieke zeilschepen. Het leuke is dat Kastelein wel grote daden verricht, maar de stijl van eenvoud niet heeft verloren, ondanks zijn reputatie van wereldformaat. Hij bemoeit zich met de bouwprojecten tot in het kleinste detail. Het huidige is de herbouw van de 70 meter lange Schoener Atlantic (1,720 M2 zeil…), zijn grootste project ooit. Het oorspronkelijke superjacht werd in 1903 gebouwd, won in 1905 de transatlantische Kaiser’s Cup, en vestigde hiermee een dagrecord van 341 mijl, dat zou standhouden tot 1998. In 1982 werd het gesloopt. Diezelfde Atlantic staat nu dus opnieuw op het programma, gebouwd in staal volgens de oorspronkelijke tekeningen van William Gardner. Hoewel Kastelein in Zuid-Frankrijk woont, wordt er veel werk in Nederland aanbesteed. De nieuwe Schoener Atlantic is bij Van der Graaf in Hardinxveld-Giessendamen in april te water gelaten en wordt daar verder vaarklaar gemaakt om begin 2009 naar Frankrijk te vertrekken, waar de uiteindelijke afbouw zal plaatsvinden.
Lees ook
Bonsink Aquaservice verhuist winkel naar ‘A-locatie in Zwartsluis’
29 november 2024
Nieuw zeil kopen: het grootzeil
5 december 2024