Na decennia van optimalisatie van de standaard accu, moest er ooit wel eens iets meer veranderen aan de spil van onze vooruitgang. Alleen wanneer? Het antwoord lijkt ‘nu!’. De North Star Accu is namelijk geen gewone accu, maar een high-tech accu uit de luchtvaart. Geeft meer amperès, en langer stroom. Ideaal voor elektrisch varen. Verschillende accu-typen voor verlichting en starten zijn verleden tijd. Bovendien gaat-ie langer mee. Er geldt een garantie van vijf jaar, terwijl men bij normaal gebruik een levensduur van tien jaar verwacht. Verder wordt hier in ‘energiepakketten’ gedacht, die zich modulair in kunststofbakken laten opbouwen. Geen draden, géén gassen (dus geen ventilatie nodig), géén vloeibaar zuur (dus lekvrij). Staan en liggen. Dankzij de montage door robots, kunnen de loden accuplaten minder dik zijn en is het loodoppervlak wel 30% groter dan bij een gewone accu. Tussen deze platen is glasvezel geperst dat het zuur vast houdt. Vloeistof is niet of nauwelijks aanwezig. Vandaar dat u deze accu ook gerust in de kou kunt laten staan, zonder dat-ie dit met u zal doen! Kortom, met deze accu kunt u overleven. Het werkt zo te lezen echt zoals beloofd. Andre van Dijk, schipper van de Super Favoriet Kruiser ‘Lianne’ heeft stap voor stap zijn hele boot met North Stars uitgerust. ‘De meerprijs weegt niet op tegen het comfort, gemak en gebruikszekerheid’. Het bewijs komt ook uit onverwachte hoek. Een 70pk Kromhout uit de jaren vijftig van de heer Hiddink uit Hippolytushoef start nu op de kleinste Northstar, de Nsb 40, terwijl hij voorheen een 180 ampere accu nodig had. Nu moet u wel overtuigd zijn.
1 April grappen in de watersportwereld
2 april 2024
