Informatie voor de watersporter
Polyesterschade

Schade aan polyester: repareer zelf een gat in je boot

We leerden al hoe we een kras in gelcoat moeten repareren, vandaag gaan we aan de slag met grotere schade in het polyester. Zodat je zelf een gat in je boot kunt repareren. Schade of averij kan ontstaan door een ongeluk, een aanvaring, vastlopen of andere domme pech. Maar het kan ook zijn dat je …

Gelcoat

Schade aan polyester: zelf de gelcoat repareren

Als er iets is waar watersporters zuinig op zijn, dan is het wel op de boot. Toch gaat er wel eens iets mis. Een aanvaring met de kade, een randje bij een brug, of erger: een aanvaring met een andere boot. Bij een kras of een schuurplek in de polyester romp kun je prima zelf …

Onderwaterschip

Antifouling aanbrengen op de boot: hoe doe je dat?

De boten gaan bijna weer te water. Tijd om het onderwaterschip weer klaar te maken voor de zomer. Dat doen we door aangroei-werende verf: we gaan antifouling aanbrengen op je boot.  Antifouling is verf voor onder water. Het beste kun je vlak voordat de boot te water gaat de antifouling aanbrengen. Anders droogt de verf …

Eerste tochtje

Maak de motor van je boot vaarklaar voor het voorjaar

Hoe maak ik in het voorjaar de motor van mijn boot weer vaarklaar? In het najaar hebben we de diesel gereedgemaakt voor de winter. Nu het nieuwe vaarseizoen er weer aankomt, is het tijd om de motor van je boot weer helemaal vaarklaar te hebben. Waar moeten we aan denken? Laatste vorst Een leuke klus, …

Isuzu dieselmotor

Maak de motor van je boot winterklaar: olie verversen

Een scheepsdiesel heeft drie soorten vloeistof nodig: diesel, water en olie. Om je boot winterklaar te maken, moet je met alle drie de vloeistoffen wat doen. In dit blog bespreken we het verversen van de olie. In deel een keken we naar de diesel en in deel twee naar het koelwater. Wat hebben we nodig? …

Motorruim

Maak de motor van je boot winterklaar: koelwater of antivries

Een scheepsdiesel heeft drie soorten vloeistof nodig: diesel, water en olie. Om je boot winterklaar te maken, moet je met alle drie de vloeistoffen wat doen. In dit blog bespreken we hoe je het koelwater vervangt door antivries. In deel 1 van deze korte serie over het winterklaar maken van de motor van je boot …

Dieselmotor

Maak de motor van je boot winterklaar: diesel

Een scheepsdiesel heeft drie soorten vloeistof nodig: diesel, water en olie. Om je boot winterklaar te maken, moet je met alle drie de vloeistoffen wat doen. In dit blog bespreken we diesel. Diesel kan bederven maar erger, er kan ook een explosie van bacteriegroei in de tank ontstaan. We willen weten of dat aan de …

Zon in de kajuit

Tien tips voordat de boot de winterstalling in gaat

Het seizoen nadert zijn einde en het is tijd om de boot weer uit het water te halen en klaar te maken voor de winterstalling. Daarom geven we je tien tips. Want ook al doe je dit elk jaar, het is toch iedere keer weer even nadenken welke dingen aan bod komen. Bovendien verandert er …

Je boot zomerklaar: is je dieseltank er klaar voor?

Een diesel opstarten na een paar maanden stilstand is altijd even spannend. Na wat witte rook beginnen de meeste diesels gewoon weer vrolijk aan hun werk. Maar diesel zou maar beperkt houdbaar zijn. Na drie maanden ontstaan vocht en bacteriën. Kan je die diesel toch gebruiken? Of maak je je boot zomerklaar door de dieseltank …

Antifouling

Welke antifouling kan ik kiezen voor mijn boot?

Nu alle schepen nog warm en droog op de kant staan, is het tijd om voor het komende seizoen na te denken over de antifouling voor je boot. Op het onderwaterschip van boten die in de zomer permanent in het water liggen, groeit langzaam aan. Eerst een slijmerig laagje algen, dan een dikkere algenlaag waar …

Stevige golven onder Terschelling

Bacteriën in je diesel, wat kun je eraan doen?

Een dieselmotor heeft niet veel nodig. Brandstof, koeling, lucht en smering. Toch kan er wel het een en ander misgaan. Vandaag kijken we naar de brandstof voor je boot. Er kunnen namelijk hele vervelende bacteriën in diesel gaan leven.  Biodiesel Voor een dieselmotor is het van groot belang dat de diesel schoon is. En dat …

Aan boord is steeds meer draadloos

Internet op je boot: werkend wifi aan boord

Een wifi-verbinding aan boord, het klinkt zo voor de hand liggend om ‘ja’ te roepen op de vraag, ‘is er wifi?’ Maar een wifi-verbinding op een boot is niet zo logisch als we denken. Daarnaast zijn er meerdere vormen van wifi en draadloze communicatie waar je uit kunt kiezen. Hoe krijg je goed werkend internet …

Vies zeil

Tips voor winteronderhoud van zeilen 

In de winter liggen de meeste zeilen lekker droog en warm op zolder of in de garage of schuur. Straks als de boot weer in het water ligt, is het tijd om ze aan te slaan. Maar zeilen slijten niet alleen, ze worden ook vaak vies. Ook als zeilen altijd netjes onder een huik liggen, …

Vaste schroef drieblads

Heeft mijn boot de juiste schroef?

Eens in de zoveel tijd stelt elke schipper zichzelf de vraag: heb ik wel de juiste schroef voor mijn boot? Motorbootvaarders overwegen of een andere schroef misschien zuiniger zou kunnen zijn, of juist sneller. Voor zeilers geldt de vraag of een geavanceerde schroef als een klapschroef of een vaanstandschroef minder weerstand zou hebben en dus …

De EFOY brandstofcel

Stroom aan boord: is een brandstofcel iets voor mij?

Brandstofcellen leveren dag en nacht stroom, trillen of brommen niet en maken geen lawaai. Ze hebben geen wind nodig en het afval is niet meer dan een beetje waterdamp. Een brandstofcel aan boord lijkt dus ideaal. Is dat ook zo? Wat zijn de voor- en nadelen van deze manier van stroom opwekken? Over het opwekken …