In 1938 begon Dirk Mulder sr. op 27 jarige leeftijd houten 16 m2’s en Pampussen te bouwen. Bijna 75 jaar later komen de klanten uit Rusland voor een design ‘Built by Mulder Bellagio’. Terwijl er ook nog voluit wordt gebouwd aan een ‘Mulder 98 Flybridge’ (28 meter, ‘semi-planing’ rondspant van aluminium met 2 x 1015PK Caterpillors, cruisesnelheid 16 knopen). Tegenwoordig komen er voor het interieur aparte architecten bij kijken als Frank Laupman van Omega Architects. Het familiebedrijf onder de rook van Den Haag heeft dus via de ‘Super Favorite Kruisers’ met z’n waaiersteven en de latere ‘Favorite Superieur’ een hele evolutie doorgemaakt. Vanaf de jaren 60-70 werden er alleen nog maar motorjachten gebouwd. En soms ogen deze hoe modern ook nog ‘klassiek Hollands’. Zoals de Eleonore bijvoorbeeld. In 1996 kwam er een nieuwe grotere productiehal voor jachten van 20 meter. En ruim vijftien jaar later is Mulder zo uit z’n vestje gegroeid, dat de werf dit jaar zelfs een tweede vestiging opent in Zoeterwoude Rijndijk (op zo’n tien kilometer van waar het begon) speciaal voor onderhoud, refit en nieuwbouw van jachten van 18 tot 40 meter. De ‘oude werf’ blijft jachten tot 18 meter bouwen. Op de site van Shipyard Mulder valt veel te kijken en te ontdekken. Bijkomstig voordeel: alles ook nog in het Nederlands!
