Motorenrevisie Wouda in Wormerveer overrompelt ons met een onthutsende gedachte: dat varen op LPG gas “in deze tijden van hoge benzineprijzen uitermate slim zou zijn…” Wij wisten niet eens dat het kon! Het lijkt ons eigenlijk best gevaarlijk en ook lastig om plaatsen te vinden om de tank te vullen. Maar volgens de site kun je er zelfs goed mee waterskiën en waren de ‘internationale bootdrivers’ tijdens internationale waterskiwedstrijden bij Waterskivereniging Maurik vol lof over de prestaties van de motoren. Voordelen zijn prijs, minder vervuiling, en een langere levensduur voor de motor.
Er schijnt ook wel iets veranderd te zijn in de techniek. De vroegere LPG-installaties voor boten waren niet hybride en konden niet op benzine omschakelen. De LPG-installatie van Wouda kan dit wel, zodat u bij een lege gastank gewoon op benzine verder kunt varen. Blijft voor ons nog wel even de vraag, op hoeveel plaatsen langs het water je nu gas kunt tanken… Toch nieuwsgierig? U kunt zo een offerte opvragen om van uw planerend snelheidsmonster een hybride gasexemplaartje te maken. Motortype, bouwjaar en model maken niet uit. Bij Energietechniek en Motorenrevisie Wouda in Wormerveer leggen ze het u allemaal uit.
Sjors R.M. Chamboné (info@rederijloosdrecht.nl) is trouw lezer van de nieuwsbrief en kan het volgende toevoegen:
“Ik kom uit de waterskiwereld en heb internationaal wedstrijden gedaan en op Loosdrecht een eigen waterskischool gehad. Op gas varen gebeurd al meer dan 20 jaar. Vroeger met dezelfde tanken als op heftrucks en daar ging je mee naar de pomp om te tanken. Een heftruck op lpg rijdt ook niet naar de pomp.
In Engeland doen ze het nog langer. Daar is de wetgeving niet zo rigide als in Nederland en hebben veel waterskischolen hun eigen tank om zo de boten weer te kunnen tanken. Shell onder andere heeft daar veilige tanken voor ontwikkeld. Tegenwoordig zijn de stalen heftruck tanken vervangen door veel lichtere kunststof tanken.
10 jaar terug heb ik al gasinjectie aan boord van mijn waterskiboot gehad en kon ik gewoon overschakelen naar benzine. Wij waterskien op niveau met o.a. Master Craft en Correct Craft boten. Zijn voorzien van 8 cylinders van Ford of GM.
Zover als ik weet is er nog nooit in Nederland met deze gastanken en waterskiboten iets mis gegaan. De tanken staan onder keur en hebben hele zware eisen.”
