Veel Verschillend Afgebouwde Casco’s Talingen Tellen

De Taling moet een product van z’n tijd zijn geweest. In de jaren 70 was een kajuitzeiljacht van bijna tien meter voor veel meer mensen dan nu nog een onbereikbaar geacht bezit. Alleen zelfwerkzaamheid kon voor hen de sleutel zijn om zo’n jacht tóch werkelijkheid te laten worden. Dat had de in Scheveningen opgegroeide ontwerper C. Taal, die in 1976 een klassieke S-spant had getekend ook begrepen. Hij liet zijn ontwerp zodoende bij voorkeur als casco leveren. Dat hielp in prijs en aantallen verkopen. De nog maar sinds vijftien jaar in de mode geraakte snelle polyester-bouw leende zich daar uitstekend voor. Geboren uit zijn brein, noemde hij de boot Taling. Tegelijk de naam van een eendje, dat in Nederland als zomergast voorkomt. Om de prijs te drukken bouwden kopers hun Taling inderdaad meestal zelf af. Resultaat is dat er een groot aantal verschillende versies Talings rondvaren. In kwaliteit en in lijn. Met een kajuit, met een stuurhuis, als tweemaster, met kottertuig en sloep-getuigd, ja zelfs als motorjacht! De latere 33-versie met en zonder achterkajuit. De laatste casco-geleverde Taling is in 2008 na 15 jaar afbouwen (..) te water gelaten. Het Taling Genootschap telt 76 boten van leden, maar er moeten nog veel meer Talingen rondvaren. Het Genootschap zou ze graag inventariseren. Nu niet zozeer om de eigenaar lid te maken, maar eerder om een compleet beeld te krijgen van al die verschillende verschijningen binnen de Taling-vloot.

Flessenpost

Je wekelijkse watersport update

X