Omdat er nog geen Belg de Vendée Globe ooit heeft uitgevaren, wil Denis Van Weynbergh in 2020 de eerste zijn. Zo maar een plannetje? Nee, bloedserieus. Hij kocht deze zomer de IMOCA van de Hongaar Nandor Fa al. Zo’n project van 2,5 miljoen euro is niet niks. Daarom stapt hij er niet zo onvoorbereid in als Pieter Heerema, zelfs al wist deze de vorige editie toch nog uit te varen als eerste Nederlander. Materiaalpech daar gelaten, zou het moeten lukken. Want aan Van Weynbergh’s zeilcapaciteiten zal het niet liggen. Hij zeilde in 2001 namelijk al de Mini-Transat. Daarna volgde de Route du Rhum, Québec-Saint-Malo, de Transat Jacques Vabre en de Fasnet. Kortom, de Belg – die ook actief is in liefdadigheidsprojecten – weet waaraan hij begint, nu hij z’n transportbedrijf ‘PN Express Worldwide’ in november 2017 heeft verkocht. Dat laatste echter nu ook weer niet op zo’n manier, dat hij geen sponsors meer hoeft te zoeken. Als sponsorplan bedacht hij het unieke concept ‘EyeSea’. Onderdeel daarvan zijn 250 foto’s van irissen op z’n zeilen, die samen weer één nieuwe iris voorstellen. Om dat te realiseren deed hij een beroep op de kunstenaar Edouard Janssens. Voor 9.995 euro wordt je particuliere iris ‘zeilende kunst’. Er bestaan ook drie sponsorpakketten ‘met irissen’ voor bedrijven, die in prijs variëren tussen de 155.000 en 955.000 euro. Maar daarvoor zeilt je merk én eigen iris met de EyeSea dan wel heel opvallend de wereld rond.
