Jan Mateboer uit Genemuiden heeft een tik: hij restaureert voor z’n hobby klassieke jachten. Nou restaureren…, herbouwen zou je beter kunnen zeggen. Op de een of andere wijze ziet hij kans om naast zijn drukke werk (ondermeer Sailinox) tijd vrij te maken om boten die nog net niet in de ‘stof-fase’ zijn beland, weer als een phenix te doen herrijzen. Als nieuw. Jan vond de resten van de ‘6mR’ in 1935 getekend door Knud R. Reimers (11,38m x1,78m x1,75m – “de smalste ooit gebouwd”) in 2004 bij het Deense Roskilde. Ergens ‘in de bosjes bij een soort Malle Pietje’, hij keek er dwars doorheen. Bij het ophalen van ‘het wrak’ met een dieplader in 2005 had de eigenaar verzuimd de boel een beetje toegankelijk te maken. “Dat werd nog een hele klus, waarbij onze eigen kraan goed van pas kwam.” Lag er nog een klassieke Amerikaanse Cris Craft racer tussen de rommel ook. Die paste perfect onder de overhang van Hakahala, en is zo ook aan een nieuw leven begonnen…” De originele bouwtekeningen bleken in het Zeevaartmuseum in Stockholm te liggen. Jan digitaliseerde ze, en ontwikkelde zelf een speciale freesmal en lijmtafel voor de wederopbouw. In feite is alleen de ballast kiel nog écht origineel. In de Hakahala (‘Lieverdje’ in het Hawaiiaans) bleek na veel zoeken, passen en meten ook nog net een elektromotorje te passen (“met een bronzen joystick, het moet wel een beetje in stijl blijven…”). De sinds 2008 herbouwde versie van de Hakahala zal zo ongetwijfeld nog langer meegaan dan het origineel. Mateboer’s project met een materiaal waarde van zo’n 50.000 euro won al de restauratieprijs van de vereniging klassieke scherpe jachten VKSJ. En er is nog een mooie verzameling foto’s ook.
Antifouling aanbrengen op de boot: hoe doe je dat?
25 maart 2024
