Informatie voor de watersporter

Hoge Rendementsboten In De America’s Cup

Als er één ‘wereldvermaarde’ zeilwedstrijd is, die in het Nederlandse nieuws totaal de mist in is gegaan, dan is het de America’s Cup 2010 wel. De kapitale wedstrijd heeft het af moeten leggen tegen alle aandacht voor de winter en de Olympische Spelen. Misschien ook omdat geen journalist (of mens…) er na alle rechtzaken over de vorm van de wedstrijd en de boten, nog iets van begreep. Niet meer interessant, de prestigeslag tussen twee multi-miljardairs. Maar hun boten waren het wel! Dat wil zeggen in materiaal technisch opzicht: zowat vierkante multihulls van grofweg dertig meter met masten van over de vijftig meter en zeilen met harde profielen. Twee maal zo groot als de vleugels van een Boeing 747. Een soortement hoge rendementsboten, die speciale omstandigheden vroegen om ruim 28 knopen te kunnen lopen! Niet teveel of te weinig wind en vooral niet te veel golven. Er is dus veel uitgesteld. De straf van de weergoden. BMW Oracle bleek uiteindelijk tot twee maal toe de snelste, en daarmee was het pleit op 14 februari laat in de middag snel beslecht. De Amerikanen hebben hun eigen beker weer terug. Hoe je ook over deze stijl van sport mag denken, de ‘live coverage’ beelden op de site van de America’s Cup zullen iedere zeiler intrigeren.

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Ontvang wekelijks ons watersportnieuws-overzicht