Informatie voor de watersporter

Kennis Noodbakens Bijspijkeren Noodsignalen Voor Elke Ramp

Wie in deze tijden van voortsnellende techniek tot de aanschaf van ‘een noodbaken’ wil overgaan, doet er verstandig aan zich eerst weer eens in te lezen. En vooral te bepalen welke niveau van veiligheid men eigenlijk zoekt. Gaat het om het zwaarste noodsignaal, de wereldwijd bruikbare EPIRB (officieel emergency position-indicating radiobeacon station, daarom ook wel eens EPIRS genoemd), waarvoor men nog steeds in het bezit dient te zijn van het Beperkt Certificaat Maritieme Radiocommunicatie (Marcom-B), een eenvoudige PLB (personal locator beacon) om de GPS-positie van een drenkeling al dan niet via AIS aan het moederschip – en eventueel in de omgeving varende schepen – door te geven bij een man-over-boord situatie? Of eenvoudig om een elektronische flare ofwel een elektrische fakkel? U bedenkt de situatie, uw wens en het noodbaken bestaat. Wie de EPIRB pagina op Wikipedia doorneemt, weet alles. En wie de bijbehorende apparaten onder elkaar wil zien staan kan goed terecht op de site van True Heading, met een rijtje Ocean Signal-bakens, en bij Bomarine met nog meer veiligheidsproducten.

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Ontvang wekelijks ons watersportnieuws-overzicht