ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 90 - december 2011 editie 91 - januari 2012 Net Ontdekt editie 92 - februari 2012


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dŠt bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een product dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

Snelheidsrecord Voor Sailrocket

Een toepasselijker sponsor is er niet. Vestas is een wereldspeler op de markt van windturbines en de trouwe financier van het in Zuid-Engeland gebaseerde Sailrocket speedproject. Deze test de snelheidsgrens van een door windkracht voortbewogen vaartuig. Op 30 november 2011 scheerde de AustraliŽr Paul Larsen - piloot en projectleider - in zijn Vestas Sailrocket 2 met een snelheid van 49.19 knopen laag over het water van Walvis Bay in NamibiŽ. Een verbetering met bijna 2 knopen van zijn oude record in de B klasse, waarvan het zeiloppervlak ligt tussen de 13.93 m2 tot 21.84 m2. Sailrocket 2 moet namens de varende sectie het antwoord geven op het absolute record van 55.65 knopen door de Amerikaanse kiteboarder Rob Douglas, dat in 2010 ook in NamibiŽ is gevestigd. Het bijzondere ontwerp van het nog net zeilende vaartuig is dan ook wel geÔnspireerd op het kiteboard en wordt op de site uitgebreid toegelicht. Het apparaat is gebouwd in het 'Research & Development' laboratorium van Vestas op Wight. De kunst is met Sailrocket niet 'airborn' te gaan, maar dat blijkt niet altijd te lukken... Wie zich interesseert in de ontwikkeling van dit zeilrecord en talrijke andere, vindt alle feiten in de database van het World Sailing Speed Record Council.

Kartonnen Bouwplaten
'Bootjes Vouwen Van Papier'


U dacht, dat ze er niet meer waren, de schaalmodellen van karton? Nou en of ze er zijn! Van allerlei objecten, waaronder boten. Wel vooral beroepsschepen, maar bijvoorbeeld ook de veerboot naar Texel, het lichtschip Texel, de Zuiderzee-botter en voor 5,00 euro haalt u de Eendracht in huis. U kunt zo'n kartonnen bouwplaat zelfs ook speciaal laten maken als speels promotiemiddel voor uw eigen bedrijf, ontwerp of product. Uitgeverij Scaldis is samen met de Poolse uitgeverij JSC de maker van deze nautische bouwplaten.

Aquarellist Van Het Water


De website spreekt over de eigenzinnigheid van de waterverf-techniek. Want in vergelijking met andere verfsoorten, waarin het pigment veel vaster ligt, is het bij het aquarelleren een hele kunst de kleur precies daar te laten uitstromen, waar de schilder het wil. Ontelbare factoren spelen hierbij een rol. Voor Peter van Nes (Voorburg, 1946) vormt het spel met die voorspelbaarheid (of onvoorspelbaarheid) nu juist de uitdaging. Om het proces van het uitvloeien optimaal te controleren moet je veel ervaring hebben, lees produceren. En dat deed hij. Na de Academie voor Schone Kunsten in het Belgische Sint Niklaas vestigde Van Nes zich in het Zeeuws-Vlaamse Terneuzen, waar hij zich ontwikkelde tot 'maritiem kunstenaar', zoals hij zichzelf nu noemt. Het is realistisch werk, uniek gemaakt door het persoonlijk filter van de schilder. Hoewel deze aquarellist 's zomers nog wel workshops geeft, leeft hij al enige tijd van zijn opdrachten en hoeft hij alleen om financiŽle reden geen les meer te geven. Het werk van Peter van Nes vindt intussen ook zijn weg naar uitgevers van posters, ansichtkaarten en boeken.

Franse SuikerBank
Gek Op De Zeilsport



Wie het nieuws op Nauticlink volgt, zal de aanval door de reuzentrimaran Banque Populaire V op het zeilrecord rond de wereld van 48 dagen, niet ontgaan zijn. Behalve dat het leuk is om de gigantische zeilmachine van dichtbij te bekijken (14 man bemanning, 40 meter lang, 23 meter breed, een diepgang van 5,80 meter en een masthoogte van 47 meter...), is het ook interessant te zien wat deze 'zeilsport-bank' met een uitgebreid netwerk van vestigingen door heel Frankrijk nog allemaal meer doet. Behalve dat ze zich bezighouden met het record rond de wereld, hebben ze voor de reguliere oceaanraces nog een zestig voeter varen van schipper Armel Le Cleac'h en een Figaro Bťnťteau II van zeilster Jeanne Gregoire. En daar blijft het niet bij. De bank sponsort ook nog eens het Franse olympisch team en de Association Eric Tabarly die de befaamde Pen Duicks in de vaart houdt. Banque Populaire sponsort de Franse zeilsport al twintig jaar. Als Delta Lloyd nu ook die ambitie had...

Eeuwig Varende
Record Robots


Deze 'Wave Gliders' hebben natuurlijk weinig te maken met uw eigen bootje, maar ze varen wel en omdat we in al onze volwassenheid altijd wel een beetje 'homo ludens' blijven, is het toch leuk ťn interessant om dit projectje met onbemande robot-vaartuigjes even te bekijken. Tenslotte doen Virgin Oceanic en Google ook al mee, net als James Gosling, de vader van de programmeertaal Java. En het blijft een vorm van spelen. Wat willen de feiten? De robots halen al hun energie en voortstuwing uit de beweging van de golven en varen als een perpetuum mobile 'eeuwig' door. Afgelopen 17 november werden vanuit de St. Francis Yacht Club in San Francisco vier van zulke 'Wave Gliders' de Stille Oceaan opgestuurd om koers te zetten naar Japan en AustraliŽ. De langste afstand ooit overbrugd door een onbemand vaartuig. Ze zouden er zo'n 300 dagen over moeten doen. Hoofdoel van deze speelse onderneming is wetenschappelijke data van de oceaan te verzamelen. De samenhang tussen wind, golven, stroming en chemische samenstelling van het water. De Wave Glidertjes zouden ook nog kunnen helpen om de diepste geheimen van de diepste zee ter wereld te ontfutselen, de Marianentrog ('Mariana Trench'), waar het in de Grote Oceaan zo'n 11 kilometer diep is... Liquid Robotics vertelt u meer, maar het filmpje laat u het meeste zien.


(Advertentie)
Boot Holland
van 10 tot en met 15 februari 2012 in Leeuwarden

De 22ste editie van Boot Holland met ruim 350 exposanten biedt alles wat een watersporter zoekt. Daarbij natuurlijk weer de speciale steiger vol Nederlandse bouwers van naam met stalen schepen in afmetingen van 9 tot 17 meter.

Boot Holland gaat z'n reputatie van gezellige no-nonsense beurs, zonder fratsen, weer helemaal waarmaken. 't Begint al bij het parkeren: maar 4,00 euro voor de hele dag!

Voordelige e-tickets
Wie nu zijn toegangsbewijzen voor Boot Holland 2012 online koopt, betaalt geen 14,50 euro, maar slechts 12,50 euro. Meer informatie


PierreJean Design Studio
Varende En Vliegende Luxe



Je hebt goede jachtdesigners voor Quote 500-rijken in Quote 500-stijl. Maar ja, het blijft natuurlijk wel Quote 500 niveau... De echte rijksten der aarde zoals de emir van Abu Dhabi bellen, wanneer ze er een bootje bij willen, direct PierreJean Design Studio in Parijs en vragen de meester een voorstelletje. Bijvoorbeeld voor het ombouwen van het voormalig Nederlandse marine fregat Hr. Ms. Piet Heijn (Rijn Schelde Verolme, 1977) tot het super yacht Swift141. Geen enkel probleem. Het marineschip deed eind jaren '90 nog dienst om het wapenembargo tegen ServiŽ af te dwingen en is daarna doorverkocht aan de Verenigde Arabische Emiraten. Alleen de romp is behouden. De naam YAS is wel zelf bedacht. ADM Shipyard uit Abu Dhabi voerde de ingreep uit. De Pers heeft wat foto's verzameld. De 141 meter lange plezierboot is nu het op zes na grootste jacht ter wereld. Dankzij haar roots en romp vaar je er nog mooi 26 knopen mee. Het beschikt over een buitenzwembad, fitness, helikopterplatform, een garage voor 'waterspeelgoed en vette tendertjes', een bioscoop en een zwemterras, waarvan je de hoogte kunt instellen. Het jacht heeft plek voor 60 opvarenden. De site van ontwerper PierreJean Design Studio ademt ontegenzeggelijke luxe en stijl, en toont naast andere varende projecten ook wat vliegende luxe. Zeker zo bijzonder.

Robot Knipt En Scheert
Onder Water Aan De Steiger


Nog meer robots! Je kunt ze op zee dus al om een boodschap sturen, ze maaien tuinen, maken de vloer schoon en in Frankrijk knippen en scheren zij nu ook uw boot onderwater. Ja, echt! De boot kan gewoon aan de steiger blijven liggen, want het ding zuigt alle vuil dat van de romp komt, meteen op. Op het filmpje te zien volgt hij keurig al lijnen van de romp, zelfs de kiel lijkt geen probleem. Je controleert de verrichtingen dankzij de camera op de robot en bestuurt hem met een afstandsbediening. Aan een 34 voeter zou die maar een uurtje werk hebben. Overigens is het apparaat pas in het voorjaar van 2012 beschikbaar en dan alleen nog voor onderhouds- en verhuurbedrijven. Waarschijnlijk vraagt de robottechniek toch wel de nodige ervaring en kom je alleen bij voldoende behandelingen uit met de prijs. Dat wil niet zeggen dat het geen interessante ontwikkeling is, die misschien ook heel wat gesmeer met antifouling kan schelen. De filmpjes op de Hulltimo-site tonen wel situaties met mooi helder water. Wij vragen ons daarom wel kritisch af, of je de status van het werk onder water ook voldoende kunt volgen in het troebele water van veel Nederlandse havens.

Een Dagje Zeilen
Op Z'n Amerikaans


Een nieuw initiatief in een moeilijke markt betekent dat iemand zich misrekent, er met veel verkoopgeweld tegenaan wil gaan of beslag heeft weten te leggen op een onderscheidend product. We houden het in het geval van de klassieke dagzeiler 'C.W. Hood 32' op het laatste. Een misser kan het ook bepaald niet zijn, daar het gezaghebbende tijdschrijft Sailing World het zo fraai klassiek gelijnde zeiljacht in de Verenigde Staten heeft uitgeroepen tot 'Daysailer van het jaar 2011'. Bovendien woont de initiatiefnemer van deze verse import uit de USA in Drachten, dus dan mag je rekenen op de nodige Friese deskundigheid. De ranke verschijning is gebouwd door C.W. Hood Yachts in Marblehead in de staat Massachusetts. Aan de vacuŁm geinjecteerde sandwich romp met een lengte van 9.88 meter hangt een 1.22 meter diep stekende loden kiel. De boot heeft natuurlijk ook een klassieke prijs van 79.950,- euro die meeschommelt met de koers van de dollar. Maar dan vaar je wel heel Amerikaans in een zeer stijlvolle Classic Daysailer

Haven Urk Heringericht
'Spekbakken En Webcammen'


Het Urker volk behoort nu niet bepaald tot het slag mensen dat haar haven zomaar laat verslonsen na het vertrek van een groot deel van de visserij en visafslag. De vissersvloot maakte plaats voor de duwvaart, en de jachthaven. Bij de herinrichting van de gemeentehaven is er alle aandacht voor de roots. Daarvoor zorgt wel de Stichting Historische Westhaven Urk. Die wil de Westhaven vol leggen met authentieke historische schepen. Bij voorkeur met zeilende vissersschepen zoals botters en schouwen. Maar ook niet-zeilende IJsselmeer-kottertjes ('spekbakken'), of een antiek bedrijfsvaartuig als een aak of sleepboot zijn welkom. Als de haven er maar weer echt uitziet en de geschiedenis klopt. Het is ook de bedoeling dat er in het seizoen een gebouwtje ('boetjen') komt, waar vrijwilligers uitleg geven aan toeristen over nettenboeten, hoekwanten en de historische schepen in de Westhaven. Afijn, straks wordt het daar op Urk nog echter dan het ooit was... En om de nieuwe haven aan de rest van de wereld te tonen, zette de gemeente Urk trots een hoogkwalitatieve webcam op het hele havengebied. Kosten noch privacy zijn gespaard. Wie dus in Urk nog het klassieke 'rondje naar de haven' zegt te gaan fietsen, wordt door het thuisfront nu wel mooi geklokt...

Op De Valreep
Balansea Vakantie-Vertrekkers


De kerstperiode is bij uitstek het moment om aan de volgende zomervakantie te denken. Misschien wilt u eigenlijk wel langere tijd weg. Geen jaar of jaren, maar een maand of zes. Vertrekken voor een half jaar is tenslotte ook vertrekken en niet iedereen kan zich permitteren langer weg te blijven. In deze opzet kunnen Leonoor van Dam van Isselt (verpleeghuisarts) en Erik de Romph (directeur softwarebedrijf) u op een vakantie-ideetje brengen. Afgelopen zomer brachten zij met hun drie kinderen zes maanden zeilend door op de Middellandse Zee. Hoe zij dat voormekaar kregen? Zij kochten ten zuiden van het Spaanse Alicante in september 2010 een Dufour 40 Performance, voeren er vanaf 4 april 2011 mee langs SardiniŽ en ItaliŽ naar de Adriatische Zee om hem na 2565 zeemijl op 24 september in SloveniŽ op een dieplader te zetten en de boot naar Lelystad te laten brengen. Voilŗ, zo moeilijk lijkt dat allemaal niet. Een boot voor misschien wel een nůg betere prijs dan in Nederland, een beetje sparen of onbetaald verlof en je bent na een half jaar net zo prettig ontworteld als na een vol jaar. Op de Balansea weten ze er alles van.

Net Ontdekt editie 90 - december 2011   Net Ontdekt editie 92 - februari 2012

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink