Accede heeft met de ‘Cairbag’ zelfs al de aandacht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat getrokken. Het gaat om de oplossing om vloeistof in een rijdende tankwagen op z’n plaats te houden door middel van opgeblazen luchtkussens. Je hoeft niet over veel technisch vernuft te beschikken, om te begrijpen dat dit veel onvoorspelbare ‘klotsende massa’ kan schelen. Goed voor de veiligheid en een lager energiegebruik. Ditzelfde Willy Wortel-bedrijf heeft nu nog zo’n vanzelfsprekend idee, dat maar niet verwezenlijkt wilde worden, van theorie naar praktijk gebracht. Het is de airbag voor boten. In feite de gedachte dat je maar beter het reddingsvlot in de boot kunt opblazen om zo de hele boot drijvend te houden. Het zal menigeen wel eens door het hoofd hebben gespeeld. Maar een gewoon reddingvlot is daar niet op gemaakt, en niemand zit te wachten op een lek vlot in een zinkende boot. Het wordt anders als je een product hebt, dat wel speciaal voor dit doel is geconstrueerd. Accede werkt er aan. Het zou zelfs helpen om vuur sneller te doven, omdat een opgeblazen cairbag het volume ‘vrije lucht’ doet verminderen. Accede denkt dat de airbag voor boten overlevingskansen vergroot, en bergingskosten en dus ook verzekeringspremies verlaagt. Op de site van Accede Airbag- en Luchtkussensystemen staat deze ingenieuze toepassing nog als ‘coming soon’, op de HISWA zou op stand 01.119 al een tipje van de sluier worden gelicht.
