Habbeké Shipyard is een beetje bijzondere werf. Een werf die ook zonder marketing al z’n handen vol heeft. Vandaar, dat je de naam weinig hoort of tegenkomt. De van oorsprong (1966) Volendamse werf bouwt al sinds 1969 in aluminium en een twintigtal reddingboten voor de KNRM (type Valentijn – in 1994 winnaar van de ‘Aluminium Award’ – en Arie Visser), allerhande snelle rescue boten en de laatste jaren ook crewtenders voor de zakelijke markt. Sinds 2016 is de scheeps- en jachtwerf verrijkt met een reparatie- en afbouwafdeling en in Hoorn gevestigd. Daarnaast biedt het daar nu ‘hijsen en hellingen tot 15 ton zonder afspraak’ en ook winterstalling vol faciliteiten en het gemak van een ‘full servicepakket’ aan, inclusief vijf procent KNRM donatie of korting voor KNRM leden. Dat Habbeké naast de fabricage van losse rompen, flying bridges, pilothouses, en kleine visserbooten, ook de recreatieve markt bedient, is minder bekend. De aluminiumspecialist bouwde boten voor een rijtje respectabele ontwerpers als Sparkman Stevens, Philip Rhodes, Bruce Farr, De Vries Lentsch, Alan Pape, en Dick Koopmans. De laatste jaren gaat het om sloepen (onder andere ‘Woest’), een Puffin, een recreatieve ‘Closed Valentijn 2000 class’, een superyacht tender, een 48-voets zeiljacht, een 23 meter Colin Archer en ribs voor werk en plezier. U kunt ze op Habbeké stuk voor stuk bekijken.
‘Redders op zee’ de podcast
22 april 2024
