Onze hele moderne wereld draait om energie. Net als wijzelf (..) ontkomen onze boten er ook niet aan. Voor het zelf opwekken van energie bestaan er zonnecollectoren, windgeneratoren, maar sinds enkele jaren ook hydrogeneratoren. En deze laatste werken steeds efficiënter. Hydrogenerator wekken stroom op tijdens het varen. Nu kon je vroeger ook een dynamo op je meedraaiende schroefas zetten, maar dat zette geen zoden aan de dijk. De moderne onder de romp of op de achterspiegel gemonteerde opklapbare modellen van Watt&Sea zijn wel degelijk doelmatige krachtcentraletjes. En onlangs nog eens verder geperfectioneerd. Het nieuwste Cruising-model – tot een maximale bootsnelheid van 20 knopen – kent afhankelijk van het type een maximale laadspanning van 300W of 600W, terwijl het systeem zelf vaststelt of het is aangesloten op een 12V of een 24V boordnet. Dat is handig installeren. De laadstroom generator heeft nu naast twee gescheiden uitgangen, ook nog een ingang voor een zonnepaneel. De fanloze laadregelaar is MPPT technologie rijk. Deze Cruising generatoren zijn ‘magneet- en borstelloos’ (lees onderhoudsvrij), werken al bij lage snelheden, maar voor het maximale rendement moet de boot toch wel een snelheid van 8 knopen hebben. De enkeling die daar overheen komt, doet er goed aan het Racing-model te bekijken. Deze Watt&See, bedoeld voor planerende wedstrijdjachten, heeft een kortere staat. In verband met het hellen heb je er dan wel één voor elke zijde nodig. Omdat het racing model een breder snelheidsspectrum moet bedienen, kan de ‘spoed’ (stand van de propellorbladen) worden aangepast. Wie droomt van meer autonomie kan voor de Watt&Sea’s terecht bij ASA Bootelectro
Noord-Holland: start vaarseizoen 2024
11 april 2024
