Afgelopen jaar is de motor-strandreddingboot (msrb) Kurt Carlsen weer gelanceerd vanaf het strand in Noordwijk aan Zee. Precies 60 jaar na de eerste stationering en 23 jaar na haar vertrek. De gemotoriseerde spitsgatsloep heeft daar van 1953 tot 1990 dienst gedaan en is zodoende deel gaan uitmaken van de laatste geschiedenis van de bloemenbadplaats. Dankzij een speciaal hiertoe opgerichte stichting, die de boot heeft aangekocht en beheert, is ze nu weer ‘terug op station’. Het ontwerp van Deense afkomst gaat wel terug tot 1922 en is in feite de opvolger van gelijksoortige roeireddingssloepen. Destijds voor het eerst ingezet op Texel, bleek de reddingboot zelfs de Eilerlandse Gronden de baas. Vandaar de type-aanduiding ‘Eierland Klasse’. In die motor-strandreddingboten zat een hoop vernuft verwerkt. De indirecte motorkoeling werkt via een warmtewisselaar, die is ingebouwd in de bodem, tussen de twee kielbalken. Het roer is ophaalbaar en de schroef zit ingebouwd in een tunnel, waardoor die altijd vrij blijft van de bodem. Een mooi stukje industriële techniek vormt ook de waterdichte Caterpillar-tractor, die de boot op rollen op de lanceerwagen de zee in bracht. Deze laatste kon voor een deel kantelen, waarbij de boot door middel van twee lanceerlijnen in zee werd getrokken. Een kritisch moment in het samenspel tussen tractorbestuurder en bemanning. U begrijpt dat dit drievoudig restauratie project een groot offer in uren is geweest ten faveure van de maatschappij. Maar tegelijk is duidelijk dat de onderneming de ware knutselaars een ideale omgeving biedt om hun talenten te botvieren. Het is lego-en, modelbouwen, mecano-en, en treintafelen tegelijk. Dat straalt de uitgebreide serie mooie foto’s op de site van de Stichting Kurt Karlsen althans een beetje uit. Helaas kan de Explorer-browser wat problemen hebben met het foto-archief.
Maak kennis met het nieuwe Watersportdiploma
28 maart 2024
