ZEILEN, BOATING,BOOT,BOTEN MOTORBOTEN,ZEILBOTEN,ZEILJACHTEN,JACHTBEMIDDELING,RUBBERBOOT,WATERSPORT, JACHTHAVENS, zeilreis
Alle Nederlandstalige sites over boten, sloepen, zeilen en varen met motorboten
Start | Nieuwe sites | Ontdekt | Site toevoegen | Uw site als Premium Site | U en Nauticlink | Adverteren 

Net Ontdekt editie 72 - april 2010 editie 73 - mei 2010 Net Ontdekt editie 74 - juni 2010


In 'Net Ontdekt' vindt u opmerkelijke links en gemakkelijke, begerenswaardige of praktische spullen om mee het water op te gaan. Of bootzaken voor op de wal - want ook dát bestaat. Eigenlijk vindt u er alles wat varen leuk maakt en uw nautische interesse aanspreekt. Van kitsch tot vaarkunst.
Staat u met een vermelding in Nauticlink en kent u een product dat hier thuishoort? Laat het Nauticlink's Schipper weten en stuur dan meteen een beschrijving en digitaal fotootje mee.

 Nauticlink's gratis nieuwsbrief volgen?  email: Aanmelden Afmelden

YachtsXL
Super Site Voor Super Yachts


Het scherm is even wennen, maar hier betreed je dan ook de state of the art wereld van de super yachts. Even registreren en u krijgt video's met topbeeld en geluid van de mooiste privéjachten ter wereld. Van drijfpaleizen die te koop of te huur staan of in aanbouw zijn. En ook verslagen van befaamde boatshows. Beroemde werven hebben er hun eigen videopresentatie. Ook voetballer Ruud van Nistelrooij is er weg van, getuige de laatste nieuwsbrief. De Engelstalige site is opgezet door de Brabantse broers Roy en Maik van Zoggel. Twintigers die zich met hart en ziel hebben gestort op het internationale jetset segment van het nautische internet. En met succes. In korte tijd veroverden zij dankzij een hightech site, die zelfs in Beta-versie oogt als de superjachten zelf, een onderscheidende plek in deze wereld van luxe. Bekijkt u YachtsXL zelf, en u begrijpt het.

In De Schaduw
Maar Niet Minder Stoer


In de tienerzeilster-mania is de afgelopen maanden vrijwel alle aandacht naar de 16-jarige Jessica Watson gegaan. Als zij begin mei een paar weken vóór haar zeventiende verjaardag rond de wereld is gezeild en in Sydney aankomt, zullen de media zich massaal op de Australische werpen. De Californische Abby Sunderland van nog een half jaartje jonger, zeilde tot dusver een beetje onopvallend in haar kielzog. Maar intussen is het al niet meer Watson, maar Sunderland die als jongste solo zeilster allertijden Kaap Hoorn heeft gerond.
Helaas houdt voor Abby Sunderland de droom bij Kaap De Goede Hoop op te bestaan. Ze zal daar over een dag of tien de haven van Kaapstad binnen lopen. Niet omdat zij de zeilreis niet meer aan kan, maar omdat de techniek het loodje heeft gelegd. "Het is onverantwoord om met een halve gare en onbetrouwbare stuurautomaat verder te varen," oordeelden het walteam en Abby zelf. Dat betekent ook dat de snelle Open 40 van Sunderland het vanwege een auto pilot heeft afgelegd tegen de zeer betrouwbaar gebleken 'Sparkman & Stephens 34' toerzeilboot van Watson. What's in a boat? Abby Sunderland zou haar wereldomzeiling in etappes willen voortzetten. De roem, die Jessica Watson op dit moment solo, unassisted en non-stop vergaart, zal na aankomst nu in elk geval langer dan vier maanden duren... En dat zal veel geld meer opleveren. Belangrijk? Ach, het blijven twee even stoere dametjes.

Kleding Voor Kleintjes


Er bestaat een niet geringe groep watersportende ouders, die er van droomt dat hun kind later ook graag vaart. Al was het ter voorkoming van tegenstribbelende tieners, die in het weekend naar de boot moeten... Gevalletje eigen belang. Of omdat ze er terecht van overtuigd zijn, dat het leven op het water een verrijking is. In beide gevallen reden genoeg om de kids er warm, droog en - afhankelijk van de eigen instelling - er in stijl bij te laten lopen. En daarbij moet hun veiligheid natuurlijk ook gegarandeerd worden. Ellen Groenveld keek om zich heen, en dacht: dat is een kleine, maar wel heel gezonde doelgroep. In de winkel is de omloopsnelheid voor kinderkleding niet altijd groot genoeg om 'alles' op voorraad te hebben, op het internet bereik je de hele niche in één keer en zou je een unieke verzameling watersportkleding voor kinderen kunnen aanbieden. Nautickids moet het nu gaan bewijzen.

Welkom, PlonsTours


De Amfibus heeft al in veel kranten gestaan, maar amfibie-voertuigen blijven intrigeren. En de website van 'Dutch Amfibious Transport Vehicles' is zeer toegankelijk. Je downloadt er bijvoorbeeld het kentekenbewijs voor op de weg, dat je heel precies kunt bekijken, en tegelijk het 'voorlopig certificaat van onderzoek', dat hetzelfde vehikel van Nederlands fabrikaat goedkeurt als vaartuig. Verder filmpjes en de brochure met alle technische gegevens (12,80 x 3,80 x 2,55 breed en een diepgang van 1,30. Totaal gewicht leeg 15.000 kilo. Goed voor 48 personen plus chauffeur en gids, over de weg maximaal 100 kilomter met een 308 kW dieselmotor, door het water 16 kilometer ofwel 8,5 knopen dankzij twee 130 kW waterjets met kantelkleppen om te sturen). Er hangt een prijskaartje aan van zowat 800.000 euro. Bij voetbalwedstrijden dus maar beter binnenhouden. Dat wel. Een uitgebreid en leuk achtergrondverhaal vindt u in de Binnenvaartkrant. Rotterdam is met de Amfibus van Splashtours, die het ding gaat exploiteren, een mooie attractie rijker.

Onverwoestbare Traditie
Nu In Vedergewicht



Waar vind je van die stoere niet-kapot-te-krijgen Hollandse roeiboten? Het vroegere Engelaer Scheepsbouw in Beneden Leeuwen heeft naast jachten, duwboten, loodstenders en werkboten heel wat van deze schippersroeiboten gemaakt, getekend door directeur Henry Engelaer zelf. De ontwerpen zijn nog steeds actueel en Boot Service Beneden-Leeuwen houdt de traditie levend door deze boten nu onder de naam RN Werkboten in aluminium op de markt te brengen. Dankzij de zestig procent gewichtsbesparing ten opzichte van de stalen versie is er aanmerkelijk minder spier- of motorvermogen nodig. Ideaal als onderhoudsvrije visboot of boot voor algemeen gebruik in de haven.


(advertentie)
Met een Aquastar Wedstrijdhorloge start je op z'n best!

Het Zwitserse starthorloge 'Aquastar' met een prijs van 139,50 euro (exclusief 9,75 euro verzendkosten), munt uit in helderheid en bedieningsgemak. Het is uniek vanwege zijn 'wegtikkende bolletjes', en oogt zo sjiek dat je het wel altijd kunt dragen. Weten ze meteen dat je zeilt. Niks geen computer om je pols. De Aquastar is elegant en beschikbaar met marineblauwe of oranjebruine leren band. Uiteraard waterbestendig .

Waarom Aquastar?
Omdat het klokje zeer goed is te bedienen - zelfs met zeilhandschoentjes aan. Elke functie heeft een aparte knop. Verder is de procedure heel helder digitaal af te lezen. De minuten en seconden voor de start tikken namelijk wel 8 millimeter groot weg, en bovendien veranderen de laatste vijf minuten ook de 'tijdbollen' van kleur. Daarbij kent de 'Aquastar' nog een slimme 'catch up' functie in geval je je hebt laten verrassen door het startschip.


Oude Bekende Dame
Op Veiling Beland


De 'Aries' met thuishaven Rotterdam dook half april op in een persbericht over de online veiling van deze boot tot 24 mei a.s. 14.00 uur. Op de site wil de eigenaar zijn oude dame nog dumpen voor 2,8 miljoen euro. Er is kennelijk ergens een accuut gebrek aan geld, want in het persbericht hoopt de huidige eigenaar nu "op een snelle verkoop". Het prachtjacht onder Nederlandse vlag is een pareltje, met een historisch verleden, die refit na refit heeft ondergaan. Het is gebouwd in Engeland bij Camper and Nicholson voor de Noordelijke Oceaan en het poolgebied. In 1959 is het jacht aan de 'American Geographic Society' gegeven (ja, u leest het goed) voor oceanografisch onderzoek.
Hé denken we dan, dat hebben we eerder gelezen. En ja, dankzij Google vinden we terug, wat we zelf in 2005 hebben geschreven (..) in Net Ontdekt 23. Maar toen heette de Aries - tijdelijk - 'White Heather' en behoorde toe aan de Nederlander Jan van Grinsven. Stond ook al te koop. Het lijkt uiteindelijk nog geen jaar geleden verkocht te zijn. Afijn, de site van het jacht is een museum op zich (over de storm Donna, het complete tijdschrift Oceanus uit 1960 als PDF). Als we het eerder hadden gezien, had de Aries (ex-White Heather), al lang in Nauticlink gestaan. Nu wachten we maar even af, waar het lot de Aries brengt en welke vlag het wordt. Aries wordt geveild via 'super yacht auction' een zuster-site van Bootveiling

Een Leven Tussen Boten En Zeilen

We vergeten gemakkelijk dat wereldbekende zeilmerken uiteindelijk zijn ontstaan dankzij het mensenwerk van één individu. En dat zo'n merk ook op lokale schaal nog steeds een verrassend persoonlijke historie kan hebben. Is het geval met de Hollandse vestiging van Neil Pryde jachtzeilen. Dit befaamde merk wordt in Nederland vertegenwoordigd door zeilmaker Leendert Maas in Breskens. Al sinds 1980. Maas is daarmee binnen Pryde de agent met de meeste jaren. Geboren (1949) en getogen in Breskens leerde hij als schooljongetje in de jaren vijftig in de haven zeilen tussen de vissersboten door. Op z'n 18de versloeg hij single handed in ruig weer de toenmalige RORC-elite. Op z'n 21-ste werd hij in 1970 hoofd van de ontwerpafdeling van de bekende Standfast-jachtwerf van de Gebroeders Maas. Onder zijn verantwoordelijkheid werden daar custom zeiljachten tussen de 30 en wel 70 voet ontworpen en gebouwd. Toen eind jaren 70 serieboten de norm werden, startte Maas z'n eigen zeilmakerij. Tot op de dag van vandaag met Neil Pryde. Een leven met boten van een allround yachtsman. Dat Leendert Maas beschikt over diverse talenten, mag ook blijken uit zijn pentekeningen.

Doodgewoon
Motorjachten Uit China


Toen zeiler Frans Dellevoet een aantal jaar geleden voor zijn werk in China kwam, ontdekte hij, dat men daar bepaald niet achterliep op het gebied van kunststofverwerking en met name niet in de jachtbouw. 'Veel schip voor relatief weinig geld' - alles in verhouding - bleek maar al te waar. Als die schepen nu ook nog worden volgestopt met westerse apparatuur, dan blijft er van de klassieke bezwaren tegen 'Made in China' fabrikaten weinig meer over. Resultaat is dat Dellevoet inmiddels onder de naam Swanta Yachting luxe zeewaardige Integrity-trawlers van Chinese makelei in Nederland verkoopt. Prima geschikt voor oudere zeilers, die nog wel willen varen maar de nodige souplesse en kracht voor de zeilerij beginnen te missen. Volgt straks ook nog de stoere Lobsterboat van Integrity. Denk erom, we praten hier over semi-custom boten tussen de 34 en 64 voet. Chinezen mogen dan klein zijn, hun boten met een ongekende prijs-kwaliteit verhouding, zijn dat bepaald niet.

Ideaal Vader Zoon Project
Bootje Bouwen, Pap?


De site Bootbouwtekeningen.nl doet wat Amerikaans aan - herhaaldelijk is "Uw prijs: gratis" en het bouwen van een boot "Zó Eenvoudig" - maar dat hoeft niet slecht te zijn. Want het is wel de manier om twijfelaars over de streep te trekken. Bovendien is het zelf bouwen van een open houten zeilbootje, echt goed te doen voor wie niet twee linker handen heeft. En zelfs dan nog zal het met de heldere Nederlandstalige bouwtekeningen, filmpjes, een forum en begeleiding tot een goed einde gebracht kunnen worden. De watersportende internetondernemer Theo Kiers ontdekte het aanbod van de Deen Morten Olesen, bedacht dat dit nu precies was, wat je in Nederland ook moest hebben, en bouwde er een Nederlandse kopie van. Het resultaat is inderdaad een paradijsje voor wie eens met behulp van epoxy en glasvezel een houten roeibootje, kano, jolletje, zeilboot, praam of motorboot wil bouwen. Gratis bouwtekeningen, betaalde bouwtekeningen en een winkel voor de spullen. Op Bootbouwtekeningen.nl kunt u meteen aan de slag

Gek Met Modelkotters
Zo Echt In 't Echt...!

Omdat we met z'n allen de hele oceaan dreigen leeg te eten, klinkt 'Miniatuur Visserij' ons direct sympathiek in de oren. Temeer daar de zeevisserij hoe dan ook een mooie tak van sport blijft en tot de verbeelding spreekt. Deze site heeft zich dan ook een missie toebedeeld: het wil een educatief museum zijn om 'bij te dragen aan het begrip voor de visserij'. De liefde voor het vissersvak druipt er vanaf. Maar de liefde voor de modelbouw ook. Nog nooit zagen we zulke échte modellen als op Miniatuur Visserij (collectie > visserijschepen). U kunt de heren vissermannen overigens ook 'in het écht' laten uitvaren, door 'Miniatuur Visserij' uit te nodigen voor uw nautische markt of dag.

Herkent U Deze Nog?
De Wadder En Zijn Genootschap


"De Wadder, een moderne Nederlandse platbodem waar er zo'n honderd van rondvaren. Ruime stahoogte in de kajuit, een grote kuip, ophaalbaar midzwaard, goede zeileigenschappen en geringe diepgang. Een uitgekiend ontwerp uit 1973 dat nog steeds geliefd is...", dát staat letterlijk bovenaan de pagina van het Waddergenootschap. Het enige dat misschien nog mist, is de knikspant romp en dat-ie van staal is. Een unieke droogvaller voor de Wadden, geënt op de botter. Je komt ze regelmatig tegen, en vraagt je dan af, wat dat toch voor 'eigenwijs lelijk eendje' is. Want net als voor de 2CV geldt, dat de Wadders en hun schippers altijd blijven gaan, overal komen en niet kapot te krijgen zijn.
Het is een stukje Hollands Glorie van de kleine jachtbouw tussen 1973 en 1980, waarbij de namen horen van ontwerper Jaap Kramer, medeontwerper Wim de Bruijn (uitgever van Spiegel der Zeilvaart), en bouwer Aart Vroeghs (van de werf Conavroegh). Wie de site bezoekt keert terug naar, of ontdekt de romantiek van de jaren 70. U vindt er het verhaal van de mannen, waaronder een uitgebreid verhaal uit de Waterkampioen 2004 met de ontwerper Jaap Kramer, de originele brochure en de test van de Waterkampioen uit 1978. Een mooie site heden en verleden, die van het Waddergenootschap. Mocht u zo'n Wadder eens willen bekijken: op 14 mei vindt in Lelystad het Waddertreffen 2010 plaats.

Vertrekkers Forum
Droom Houdt Niet Op

Een forum opzetten is geen kleinigheid. Hoe bereik je de kritische massa dankzij genoeg zinnige bijdragen, hoe voorkom je een doods bestaan, spam en meligheid? Voor vertrekkers heeft het forum van het blad Zeilen een eigen forum-'draadje', maar voor de rest is het voor landgenoten, die vanuit de Nederlandse situatie aan een wereldreis willen beginnen, nog niet eens zo eenvoudig even een vraag in de groep te gooien. Marti Langenkamp, die zelf nog graag eens een lange reis zou maken, en bepaald niet onhandig is met websites, startte het nieuwe Vertrekkersinfo-forum 'voor vertrekkers, zeezwervers, en dromers'. Hé dromers..., dat dit forum niet uit de lucht komt vallen, blijkt uit 'Net Ontdekt' 23 uit 2005 (stom toeval, zie 'Oude Bekende Dame Op Veiling Beland' hierboven): De Wereld Rond In Nijmegen. De ontwikkeling van het vertrekkersinfo.nl kan baat hebben bij zo'n aanhoudende vertrekkersdroom.

Op de Valreep
Wereldreis Lustrum


Een Rondje Atlantic is niets bij de reis van Kind of Blue. Maar goed, Dick en Anita hebben dan ook alle tijd en mogelijkheden om sinds juni 2005 'permanent te vertrekken' met hun Starlight 39. En ook de grondige zeilersachtergrond getuige 'Kind of Crew'. Dit kopje dient u niet te snel over te slaan voor het juiste begrip, hier smolten twee doelen 'zonder voorbedachte rade' vanzelf samen tot één groot nieuw levensdoel: na Zeeland de wereld te ontdekken per boot. Een droom die de afgelopen vijf jaar mooi is uitgekomen, met ook nog een extra uitstapje naar de Amerikaanse oostkust. Op dit moment koersen de twee terug richting Fiji ('alweer Fiji...') , na een tijdje in Nieuw-Zeeland te hebben gelegen. Op de prettig professionele site leest u vijf jaar vertrekkerservaring van twee zeeburgers. Duurt u dat te lang, dan kan de nieuwsbrief helpen...

Net Ontdekt editie 72 - april 2010  Net Ontdekt editie 74 - juni 2010

© Nauticlink | adverteren op Nauticlink