Een herwaardering van de oeroude veelzijdige vouwkano dankzij een peddeltocht door Friesland

Leeuwarden – Je kunt ermee peddelen en zeilen en naderhand berg je hem gewoon weer op in de kast. De vouwkano is een veelzijdig vervoersmiddel. Ideaal voor onze waterrijke provincie, maar toch zie je hem niet zo vaak. Ik ging ermee terug naar de plaats waar ik ben opgegroeid. Van Leeuwarden naar Joure over het traject van de oude Middelzee.

Het principe van de vouwkano lijkt veel op dat van de kano’s van de Inuit van Groenland. Die bestaan ook uit een houten geraamte, maar worden met huiden bespannen. De grootschalige productie van vouwkano’s begon in 1907 toen de kleermaker Johannes Klepper een vouwkanofabriek opende in het Duitse Rosenheim. De kano werd al snel populair en in de jaren dertig werden er duizenden per jaar geproduceerd. Eind jaren zeventig ging de fabriek echter failliet. Kano’s van kunststof hadden toen de vouwkano qua populariteit ingehaald. Veel mensen hadden toen al een eigen auto en met dakdragers hoefde de kano niet meer opgevouwen te worden. Voor mij is de vouwkano echter ideaal, want ik heb geen tuin en een opgevouwen boot kan ik nog wel in mijn bovenwoning van zestig vierkante meter stallen. (Friesch Dagblad)

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *