Wij twijfelden bij de indeling: ‘opknapper’ of ‘varend erfgoed’? We kozen voor het erfgoed, want de site over de houten Draak H39 doet alle recht aan de geschiedenis van de zeilboot. De als ‘Hinde’ in 1940 door ”t Fort’ van de firma de Vries Lentsch in Amsterdam-Noord gebouwde boot, was bestemd voor de heer Van Essen, die in de directie van Bruynzeel zat. Deze welgestelde familie was in het bezit van nog een andere Draak, een tjalk en later van een Pampus en een Regenboog. Maar aan het begin van de oorlog werd de H39 al verkocht om bij de Kaag in Sassenheim onder het hooi te belanden ten einde vordering door de bezetter te voorkomen. Op de site leest u de complete en rijk geïllustreerde geschiedenis. En niet te vergeten het relaas van de restauratie met epoxy door eigenaar Fulco Blokker aan het begin van de jaren negentig. Overigens heeft de Draak, in 1929 ontworpen door de Noorse scheepsontwerper Johan Anker, van 1948 tot en met 1972 zelfs ook nog een olympische status gehad. Aan het eind van die periode kwamen de polyester Draken op. Margriet Hoogewerf en Jan Koppen lijken de huidige bezitters van de houten H39. Maar op Draakzeilen.nl voelen zij zich slechts ‘passant’ in het rijke leven van hun majestueuze stukje erfgoed.
Schade aan polyester: zelf de gelcoat repareren
11 april 2024
